BMW Serie 1 F20/F21 Consumi reali sulla 116d. Quanto consuma veramente

Cactus , ho sbagliato macchina

Inviato dal mio iPhone [emoji336] 6s utilizzando Tapatalk

 

Ciao , ma quanti km ha la tua auto ? Poi sei sicuro che la cactus faccia 32 km/l mi sembra molto ottimistico , comunque i 21 km / l non sono male , però io parlo da ex auto a benzina che comunque non consumava molto ero sui 16 /17 km/l reali .Per i dati dichiarati bhe puoi sempre fare causa alla Bmw ma se poi perdi devi pagare le spese . A parte gli scherzi prova

ancora a fare dei rilievi , poi se non si abbassano i consumi una soluzione cè appena puoi

torna in citroen . Io della mia per ora sono soddisfatto mi fa i 19 km /l ad andature non particolarmente basse .

 

la cactus usa la mia moglie e lo fa da vero 32km/l, la c4 avevo prima e ne faceva 24km/l e ne be aveva 290.000 km, la bmw e 1.6 114 d a 95cv ho da 3 anni a gia 150.000 pero a sempre fatto cosi 20.8 massimo 21 km/l quando lo comprata pensavo di fare 27 km/l come c'era scritto poi avevo preso la 114d per pagare meno bollo e meno assicurazione non e paragonabile alla citroen perche la bmw e molto piu ben fatta

 

dai, però non diciamo corbellerie, la C4 consuma poco, ma per fare 32 km/l (ossia 3 litri per 100km) devi andare in discesa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

in effetti fa intorno ai 21 km/l anche la Cactus mediamente

https://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/1380-C4_Cactus.html?fueltype=1&powerunit=2

 

ha ragione actarus, 32kml sarebbe impensabile, ma già fare più di 20 kml è difficilissimo e ci vogliono determinate strade a determinate andature

 

Concordo , i 32 km litro non li fa neppure la Toyota auris o prius ibride , io l'avevo provata e da cdb andando piano e seguendo il computer di bordo avevo fatto

sui 24 km /l .....La cactus farà i 22 km/l ma andando a filo di gas .....Io mi ricordo che con la vecchia punto m-jet 1.3 facevo i 20 22 , e se andavo con clima e andature allegre , mi faceva i 18 17 km/l .....

 

Consumi aggiornati: minimo minimo che sono riuscito a fare col 120d f20 è di 3,6 litri % però in autostrada in modalità ecopro, percorso 30 km metà in discesa metà in piano , 90,100 km /h in 6a , però è stata solo una prova per vedere quanto scende in basso , di solito andando piano 90,100 strada normale non scende sotto 4,2%, andando spensierato senza badare ai consumi 130,140 e tratti brevi a 180,190 mi fa di media 5,7%, 6.0% non di più, consumi incredibili per un 2.0 da 184cv , complimenti alla madre bmw , quindi chi intende comprare un 120d f20 può stare più che tranquillo per i consumi , io ho una media complessiva di 5,6 %

 

Ottimi consumi , io per ora solo da cb con andature normali , ma non nonno style , con autostrada dei fiori quindi salita e discese , strade extra urbane e strade tipo citta trafficate tipo aurelia in liguria sto sui 5.3 l x 100 km ...Pero ora ho percorso circa 2050 km ....

Appena ho voglia di fare un pieno valuterò un consumo reale e di quanto si discosta il BC ....Io ho la 1.5 116 d con gomme 245 dietro da 18" quindi non molto

adatte ai record di consumo ..

 

Ciao a tutti, è il mio primo intervento qui mel forum a parte la presentazione nell'area apposita. Volevo saper da voi se normale che la mia nuova ( usata in realta) 118D f20 (143cv) con cambio automatico nel percorso misto extraurbano70%/urbano30% mi percorrere sia con ecopro che senza una media di 15/15,5 km/l andando veramente con parsimonia. È da in mese che lamposseggo e fatto 2000km. Prima ho avuto per 7 anni una 120D E87 mauale che oltre an amdare io piu dinamico melle stesse tratte percorrevo la media di 18,5 km/l nonostante i suoi 250mila km all'attivo. Cavolo ho cambiato per risparmiare ma co sto rimanendo malissimo! Secondo voi c'è rimedio? Grazie

 

Ciao purtroppo penso di si per via della logica di funzionamento del cambio che mantiene sempre in coppia il motore anche quando delle volte non serve , solo in eco pro quando si rallenta va in veleggio , ma con un certo ritardo , mentre nelle ripartenze la cambiata si che è efficiente , ma sempre ad un regime , con un manuale non si raggiunge , lasciando in sourplass l'andatura . Il cambio automatico è l'ideale nelle lunghe trasferte , in citta vedo anche sulla mia consuma di più . Comunque in questi giorni ho fatto il pieno ,appena raggiungo i 500 km rifaccio il pieno e vi dico in realta quanto mi consuma . io ho una 116 con cambio automatico . Per ora in 2250 km

con percorso misto mi ha fatto da cb un consumo di 18 ,5 , calcolato secondo i rifornimenti fatti ho fatto i 18 km /l ....Ma tra qualche giorno vi diro il consumo effettivo .

 

Cavolo!!!! il cambio automatico che esagera cosi tanto nei consumi discostandosi esageratamente dal dichiarato? (Dichiarato 4.4 effettivo 6.5) Boo!.. avevo preso la decisone del cambio automatico per alcune ragioni è convintomi dal legger dei test di riviste del settore che dichiaravano l'esatto contrario di quanto a me capita nei consumi sopratutto nella 118D che avevo deciso di acquistare perche faccio 35/40mila km all'anno. Cribbio a saperlo mi tenevo la risparmiosa 120D E87

 

Confermo anche io, ma non credo ci sia bisogno, che il cambio automatico alza abbastanza i consumi. Basti pensare che io con la E90 lci 320d manuale mi aggiravo dai 17 ai 20 al litro in base al percorso. Su statale sembrava una smart.

Con la 420d steptronic sempre sugli stessi percorsi e medesimo stile di guida viaggio intorno ai 14kml. La differenza è notevole.

Inviato dal mio SM-A700F utilizzando Tapatalk

 

allora, quando si fanno determinate affermazioni bisogna ragionare con i dati reali, perchè quelli dichiarati o quelli soggettivi lasciano il tempo che trovano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

consumi REALI:

118d 150cv manuale: 5.69l/100km

https://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/36-1er.html?fueltype=1&fuelsort=1&constyear_s=2012&power_s=149&power_e=151&gearing=1&powerunit=2

118d 150cv automatico: 5.89 l/100km

https://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/36-1er.html?fueltype=1&constyear_s=2012&power_s=149&power_e=151&gearing=2&powerunit=2

la differenza è di 0.2 l/100km a favore del manuale, praticamente insignificante, ciò significa che ogni 10.000km la 118d automatica consuma 20 litri di gasolio in più, cioè circa 25€, praticamente una inezia

stessa cosa per quanto riguarda il 118d 143cv N47

118d 143cv manuale: 5.73l/100km

https://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/36-1er.html?fueltype=1&fuelsort=1&constyear_s=2012&power_s=142&power_e=144&gearing=1&powerunit=2

118d 143cv automatico: 5.71l/100km

https://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/36-1er.html?fueltype=1&constyear_s=2012&power_s=142&power_e=144&gearing=2&powerunit=2

questo dimostra tra l'altro che il 118d N47 143cv e il 118d B47 150cv consumano praticamente la stessa cosa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

p.s. per la cronaca la 120d E87 177cv manuale consuma leggermente di più, 6.09 l/100km

https://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/36-1er.html?fueltype=1&power_s=176&power_e=178&gearing=1&powerunit=2

 

Be io ti assicuro che con la 177cv per me ers uno spasso di economicità che qui con la 143cv propio non la vedo. Ad oggi non credo più ai dati rilasciati dalle case ma dal mio reale consumo. Faccio il pieno io stesso fino al tappo, azzero il conta km parziale e vado alla riserva, rifaccio il pieno e vedo il consumo rale per i km. Nell'ultimo anno di utilizzo ho segnato sempre i dati al rifornimento.....provo a postarli

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Questi riferiti agli ultimi mesi di utilizzo con la E87 177cv

...non c'è segnato il prezzo al litro ma circa quello attuale come media

1gen. 35€. 235342km.

2gen. 20€. 235868km

5gen. 77€. 236481km

6gen. 20€. 236756km

14gen. 40€. 237866km

20gen. 77€. 238068km

1feb. 50€. 238858km

16feb. 20€. 239478km

18feb. 50€. 239655km

25feb. 42€. 240028km

11mar. 30€. 240712km

18mar. 20€. 241497km

20mar. 58€. 241770km

31mar. 51€. 242537km

4apr. 49€. 243293km

 

quelli che ho postato io non sono i dati delle case, ma sono medie REALI d'uso di decine di utenti, quindi direi molto veritiere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

poi chiaramente ognuno in base allo stile di guida e in base ai percorsi consuma più o meno di quello, nel tuo caso probabilmente prima avevi una vettura più potente (e leggera), adesso probabilmente sei costretto a spingere di più per cercare un po' di brio dalla tua macchina con conseguente aumento dei consumi, tra l'altro il 143cv ce l'ho avuto anche io, è un motore decisamente lineare, cammina parecchio anche se non sembra, ma per avere la sensazione di brillantezza devi spingere parecchio sul pedale dell'acceleratore con conseguente aumento dei consumi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bo non saprei, ti assicuro che con questa automatica 143cv vado veramete piano perche il cambio mi rilassa a tal punto he spesso mi lampeggiano e poi sorpassano mentre pruma con la 177cv ero piu brioso nella guida eppure i comsumi sono molto alti a parer mio. Che poi l'automatico, il peso maggiore(non molto) le gomme maggiori (prima 205 16 adesso 225 17) incidano sui consumi son convinto pure io ma anche altri utenti hanno queste caratteristiche ma non i consumi ....boo non so piu che fare ma ormai me la tengo questa f20 che a parte i consumi per il resto è decisamente più soddisfacente nella guida e molto silenziosa e piantata a terra!! Grazie per gli interventi...ora vado a leggermi per gli aggiornamenti del navigstore che ha le mappe dell'ante guerra

 

Fortunato te la mia 116d automatica la uso sempre in d comfort e i consumi che hai detto te me li sogno !! Non vorrei che avendo il pacchetto msport consumi di più

 

I pneumatici maggiorati certo non aiutano i consumi.

Inoltre credo si tratti molto di stile di guida associato alla gestione del cambio.

Dovreste provare ad utilizzarla in eco pro.

Io sinceramente passo dai 17 km/l in eco pro ai 12 in sport+ di solito e con due ritmi di guida molto differenti: per 224cv li trovo ottimi risultati.

Il motivo per cui invece abbiano deciso di montate le stesse gomme su tutte le MSport lo ignoro: sul 120 e 125 sono giustificate su una 116 molto meno IMHO e potevano lasciarle opzionali.

Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk

 

Ho fatto il quarto pieno proprio ieri da quando la possiedo. 2 pieni in confort,1 in eco pro E adesso sto variando tra confort e sport ma la differenza tra eco pro e confort varia di mezzo chilometro al litro mentre ho notato che disabilitando lo start and stop stranamenre guadagno nei consumi, momto poco ma guadagno. Ovviamente nel tratto urbano

 

Io tra eco pro e sport guadagno molto di più ma cambio anche stile di guida, pur non cambiando andatura.

Posso anche dirti che con soli 4 pieni il motore é ancora un po' legato per darti dati attenribili: tra altri 5000 km i consumi dovrebbero stabilizzarsi ed essere leggermente più contenuti

Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk