Consigli acquisto Serie 1 118d XDrive

comunque è un discorso già affrontato più volte, direi che il topic nasce invece per altri fini /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Boh ho solo riportato quello scritto da un professionista del settore che rispondeva in un forum, ma sicuramente ne capisce poco.

Fine ot per me.

 

Ma si, stai sereno [emoji6], più che altro era per fare una battuta (ma anche esprimere una realtà dei fatti, a prescindere da ciò che dico io o altri).

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Che sei Renzi ?

Non so, io guardando le formula uno vedo certe gomme larghe e lisce, non so se riesco montarle sulla mia.

Poi mi ricordo le audi quattro quando rivoluzionarono i rally con l'integrale, ho tanta confusione.

Ciao Renzi, ma vieni.

 

beh, i rallye sono differenti, di certo non sono le condizioni che trovi per strada

se corri su fango e neve ti serve trazione e (come avevamo già detto) le integrali hanno come vantaggio la migliore trazione

però ripeto, siamo palesemente OffTopic /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per favore, non offendere [emoji23]

Io mi riferivo in particolare al tuo discorso sulla tenuta di strada e specificatamente il confronto tra TP e TA, non TP e TI.

Comunque chiudiamola qui che all'autore del 3d non interesseranno i nostri andirivieni [emoji6][emoji23]

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Ok io non serbo rancore, domani sono a diano la prima estorilla che vedo ha le gomme bucate.

 

Ma lol [emoji23], passa a prendere un caffè da me se ti va/ci sono all'orario in cui (forse) passeresti in zona

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Consideralo offerto ma arrivo sulla a 10 e sono con il generale di corpo d'armata (moglie).

Poi sinceramente non so dove sei, comunque grazie.

 

Ho una 119D X-drive sport, per lo spazio non si hanno problemi, certo se uno vuole il massimo compera una Renault Espace :wink:, il bagagliaio dovrebbe essere il più grande della sua categoria, in ogni caso è di forma regolare e ci sta tutto il necessario.

Per la trazione, andando spesso in montagna ho preferito acquistare una integrale, va benissimo, si guida benissimo, il telaio probabilmente è fatto per sopportare ben altre potenze che non i 150 cv, comunque ti fa sentire stra sicuro in ogni condizione, credo che se non la si usi su tracciati scivolosi della trazione integrale si possa farne a meno.

Per il prezzo credo ti abbiano trattato benissimo. Auguri.

 

Senza ombra di dubbio io preferirei lo zf8 all'x-drive....l'unico dubbio che avrei io è fra m-sport:sbav: e urban

 

A parte l'estetica esterna ed interna, meccanicamente non cambia nulla perchè sarebbe una x-drive m-sport.

 

probilmente @sempreverde si riferiva alla differenza tra msport e urban.

la urban ha in più di serie il navi business, per il resto è solo estetica, però i sedili msport sono più avvolgenti e il volante msport non ha paragone con l'altro.

entrambe hanno i fari led.

ok che è solo estetica ma a mio parere l'interno di un'auto è fondamentale e l'msport è un'altra cosa.

 

Prendila e basta! Fidati!

120d xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> con bambino di 4 anni!

L'unica cosa se stai usando ancora il paseggino! Ma esattamente come se avessi la giulietta!

Prendila!

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Zf8

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