Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Si pretendono consumi record da un motore con DUEMILA km [emoji23][emoji23][emoji23]

 

Senza nulla togliere al giudizio di Max,risulta però evidente una severità nei confronti del prodotto italico che non viene riservata alla produzione bavarese. :wink:

Tra le altre cose,un mio parente ha appena cambiato la 420d grancoupe con l'X4 pari motore...tralasciando il giudizio estetico (bocciata su ogni fronte,sembra un frigorifero con un mono tubo posteriore modello "tristess")voglio proprio vedere quanto bene si fa guidare questo Sav di ultima generazione.

 

Peraltro su di un auto aziendale... Quindi non di proprietà...

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

 

Tra la 280 CV e il 210 CV il paragone è imbarazzante anche per Alfa Romeo, il confronto che ho fatto io è sui consumi, la 280 CV non arriva mai ai 10 con un litro e la 210 sta tra i 10 e gli 11....Non tutte le "prestazioni' si misurano in pista!!

Ma chi di voi guida ogni giorno Stelvio per almeno 200/ 300 km??? Ma chi di voi l'ha comprata??

Tutti che parlano di 'conoscenti' amici, test di guida di qualche chilometro oppure di "testate giornalistiche mondiali" addirittura.... !!!!

Parliamone seriamente per favore...

Inviato dal mio CUBOT MAX utilizzando Tapatalk

 

Cosa vuoi che gliene freghi delle prestazioni ad uno che compra una Jaguar, per giunta pure SUV??

 

Qui tutti sono fissati con le "prestazioni"! Ma cosa significa il termine prestazioni per un SUV?

Inviato dal mio CUBOT MAX utilizzando Tapatalk

 

Mah, io ho provato la Stelvio a benzina 280 cv e la Giulia Veloce diesel 210cv, non mi è sembrato che la Stelvio fosse tanto più coinvolgente, anche perché in base a quanto riferiscono, pare che la differenza di guida tra il SUV e la berlina Alfa sia quasi impercettibile. Inoltre, per eleganza e prestigio, soltanto Porsche e Maserati possono competere con Jaguar.

 

Senz'altro se uno ha bisogno di prestazioni, non compra un SUV... Cmq non molto tempo fa tu stesso vantavi le prestazioni del tuo SUV BMW dicendo che andava molto di più di Stelvio 2.0 da 280cv...

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

 

Beh certo, non mi sembra leale ed onesto paragonare un' auto uscita adesso con una uscita 7 anni fa!
- - - - - aggiornamento post - - - - -

Appunto...Io mi fido del tuo parere, visto che sei un addetto ai lavori.

 

Con il termine "prestazioni" si definiscono risultati ottenuti.

I risultati possono essere interpretati a secondo del modello preso in considerazione. Ci sono "modelli" nati per le prestazioni in pista e ci sono modelli nati per un mix tra le prestazioni di: abitabilità, consumi, confort, tecnologia a bordo, praticità, manovrabilità, maneggevolezza, sicurezza, trazione, capacità di traino e anche (di seconda importanza) velocità accelerazione, ma anche durabilità del modello, conservazione del valore nel tempo, affidabilità del marchio ecc ecc

Secondo me per "capire" un SUV occorre usarlo nella vita di tutti i giorni, lavoro, sport, figli, cane, cavallo, vacanze, spesa, giardino, piccoli carichi ecc

Le prestazioni non sono solo da 0 a 100...

Inviato dal mio CUBOT MAX utilizzando Tapatalk

 

Quindi le varie testate giornalistiche specializzate non hanno capito niente... saranno anche loro incompetenti... Oppure il discorso non vale perché è un Alfa??. Siamo in una sottosezione di un forum BMW lungi da me sminuire un marchio che amo, ma non ammettere che Alfa con Giulia e Stelvio hanno quasi ( ho detto quasi) azzerato il gap che la separa dalla concorrenza, è intellettualmente poco onesto.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

Ufficiale: Alfa Romeo Stelvio 2017

La mia Golf in città viaggia sugli 11 kmlt.

Ma non è un modo scientifico per rilevare i consumi e neppure confrontabile con altre vetture.

Prestazioni suv: se a nessuno interessassero perché Jaguar venderebbe un 3 litri biturbo da 300cv?

In realtà interessano eccome, specie su certi marchi. E un dati di fatto e che Stelvio sia lo stato dell'arte, grazie al progetto meccanicamente al top.

Il confronto con Jaguar è, ripeto, imbarazzante. Si sono rovesciati i tempi di 159, che aveva bisogno del 2.4 per andare come i migliori 2.0.

 

Nei primi 1.000km della mia q5 190cv ho rilevato un consumo di 10.3km/l (ca 60% autostrada). Quindi?

 

Sarà una versione speciale con montato di nascosto il motore dello Stelvio... [emoji23]

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

 

Può essere! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque io se avessi dovuto comprare oggi la q5 avrei messo sicuramente sullo stesso piano la Stelvio. E forse avrei preso quest ultima soprattutto per avere un minimo di feeling positivo alla guida (che il q5 non ha).

Piccolo OT: per una serie di motivazioni ho comprato il suv, ma ammetto che gli unici pro dei suv rispetto alle berline/sw sono l altezza maggiore da terra che ti da un senso di sicurezza e visibilità maggiore e il fatto che sono modaioli. Stop.

Fine OT

 

Quindi giusto per capire, quando ad eccellere in prestazioni e stile di guida è bmw (come nel caso delle x5 e x6 e70/71) o Porsche (con Macan e Cayenne), allora sono importanti e i tedeschi sono bravissimi, se lo fa Alfa le prestazioni non contano su un SUV /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Bizzarro!

Purtroppo la coerenza.....

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

P. S. MAX, come mai tu hai un x6 40d quando il 30d si muove già in maniera eccellente?

Non dirmi per le prestazioni, che su un SUV non contano

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

Quello che significa per ogni altra auto che non sia da pista, ovvero "percezione".

D'accordo su Stelvio, almeno rispetto ad X3, visto che non ho avuto modo di provare la Giulia; meno d'accordo sul prestigio di Jaguar, in quanto IMHO quando ha iniziato a "ricarrozzare" le Ford, ne ha perso parecchio.

Dipende da che tipo di esigenze hai, io non ho cani nè cavalli, non ho bisogno di usarla tutti i giorni, nè di andarci al lavoro, e non mi sognerei mai di utilizzarla per caricare qualcosa che serve al giardino e/o simili, e non so a che sport possa essere utile un SUV, quindi lo valuto in funzione del mio personale utilizzo e soprattutto essendo "costretto" dalla famiglia ad un compromesso, cerco anche di avere quello che un SUV potrebbe non avere (quindi un minimo di prestazioni), non brucio semafori e non faccio 0-100, ma quando spingo sul pedale dell'acceleratore ho piacere che ci sia una risposta briosa, cosa che alcuni SUV per me non hanno. Comprendo che possiamo avere parametri di giudizio diversi, ma la Stelvio 280 cv che ho provato mi ha dato in parte alcune delle sensazioni di cui parlo, cosa che non ho provato sulla X3 20d.

 

Diciamo che adesso sono un pochino migliorati, hanno bisogno soltanto del 2.2.
- - - - - aggiornamento post - - - - -

Dovevi comprare una Bmw!
- - - - - aggiornamento post - - - - -

Magari, gliel' avranno regalata!

 

Si, però stai paragonando un motore a benzina, già un tantino esasperato, con un normale diesel, per giunta montato su di un' auto progettata 7 anni fa!