Recensione Eonon Ga5165

Ciao,appena mi è arrivata l'autoradio erisin più la telecamera posteriore.Per montaggio non penso che saranno grossi problemi,ma come si fa a tirare il cavo dalla telecamera alla radio?Qualcuno che l'ha fatto mi può dire come? Grazie ragazzi

 

ciao

i cavi della telecamera passano nel bagagliaio seguendo quelli delle luci targa.

Da qui devi arrivare al cruscotto.

io sulla mia E46 ho utilizzato un paio dei mille cavi che andavano dall'autoradio originale fino al lettore multicd nel bagagliao.

Se non hai qualche filo dismesso, il percorso più "semplice" è passare sotto il divanetto posteriore e poi a fianco del sedile guidatore, sollevando il rivestimento di moquette, quindi risalendo sul passaruota anteriore ti trovi sotto il cruscotto.

Non conosco la E92, comunque in genere è buona cosa seguire il percorso dei fili già presenti.

 

Grazie,anch'io pensavo di seguire il percorso originale dei cavi,secondo me sarà dura a far passare il cavo dal portellone all'abitacolo

 

ovviamente devi come minimo togliere il sedile posteriore, ma fatto questo non dovrebbe essere poi un problema individuare dove passano i cavi originali e farci passare anche quello della telecamera (se è come la mia, video e alimentazione passano in un unico cavo a 3 o 4 fili).

Magari ne approfitti per far passare anche un altro cavo multi filo, da usare per future applicazioni

 

Buona idea...la mia è quella che andrà messa nel posto della luce targa e mi ricordo di aver visto solo un filo AV giallo che va verso abitacolo.Gli altri sono corti.Ma non posso prendere l'alimentazione dalla lampada retromarcia?

 

si, l'alimentazione della telecamera viene dalla lampadina della retromarcia.

poi, però, se guardi bene probabilmente dal cavo AV uscirà uno spinotto AV e un filo singolo.

Quel filo prende la stessa alimentazione della telecamera e serve per "dire" all'autoradio che si è attivata la retro e quindi di commutare lo schermo sull'ingresso video dedicato alla retrocamera. O, nel caso tu usi un monitor dedicato, ad alimentare lo stesso monitor accendendolo solo quando si accende la telecamera.

 

Adesso non mi ricordo il cablaggio ,ma sarà come dici tu,l'autoradio deve ricevere l'input dalla telecamera.Vedo se riesco a montare l'autoradio oggi pomeriggio e fare almeno la prova con la camera.Aaa.. mi scordavo,il filo giallo lo devo portare dietro alla batteria o va bene collegarlo al fusibile della chiusura centralizzata?

 

E' cosi come dicevi,adesso ho il dubbio a quale cavetto devo collegare il filo rosso verso l'autoradio?!

Filo rosso con scritta ACC o il filo verde con scritta REVERSE

 

pillola blu o pillola rossa?

ehehehe...scherzi a parte, senza vedere lo schema dei collegamenti della radio e almeno la foto dei cavi è difficile darti una risposta

a occhio ti direi che filo rosso ACC va alla lampadina retro, filo verde all'autoradio all'ingresso apposito. Ma appunto, non rischiare

 

hai ragione, provo a mettere qualche foto stasera se riesco,adesso vado giù e monto l'aggegio

Ho fatto tardi perchè come sempre quando hai fretta succede qualcosa..la telecamera con calma,dopo.

Grazie di tutto intanto

 

Allora,novità..ho montato tutto ,anche la telecamera con tanta fatica.A tirare il filo da dietro davanti ci vuole tanta pazienza ,tante guide e smontaggio di mezza macchina.Tutti i comandi funzionano a modo essendo compatibile canbus.Un problema c'e...col motore spento la telecamera funziona,col motore accesso rimane spenta ,si accendono solo i suoi 4 led .boh...non capisco perchè

 

Anch'io , ho letto googolando che ci vorrebbe un tipo di stabilizzatore a 12 v prima della telecamera.Sembra che la tensione da 14 volt non la sopporta.Sarà un cesso di telecamera,anche se me l'hanno data insieme all'autoradio

 

mi sembra molto strano...sicuro che i fili siano collegati giusti? basta prendere la massa sbagliata o un positivo di ritorno per avere cose strane.

 

Penso che se i fili non fossero collegati bene non andava la retrocamera con il motore spento.Questa va col motore spento ma quando accendo il motore lo schermo rimane nero.Adesso sto leggendo una discussione dove dicono che bisogna usare un relè a 4 piedini fornendo alla retrocamera la corrente costante.Domani provo,altrimenti la retro è inutile...

 

ma no, sono tutte uguali queste telecamere e con i circuiti integrati che hanno stabilizzano alimentazioni che vanno da 10 a 20V o 24V addirittura.

Guarda che al 99% hai collegato qualche filo nel posto sbagliato: gli impianti delle automobili sono strani, se colleghi ad esempio in questo modo funziona giusto

GIUSTO



Se invece ti sbagli e colleghi così, succede che quando accendi la retro si spegne la telecamera, mentre quando spegni la retro può essere che si accenda la telecamera, funzionando male, perchè si crea comunque un circuito che mette in serie telecamera e luce retro....che è poi quella situazione che capita a volte quando si vedono le macchine con i fari che si accendono fiochi accendendo ad esempio le frecce...questo perchè quasi tutte le utenze utilizzano la massa comune della carrozzeria come rtirorno

SBAGLIATO

 

Ciao,scusate il ritardo,in primis grazie mille per le idee e per l'aiuto...ho rismontato tutto il posteriore della macchina per provare questo relè http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/24/1d8f9ded1e24b86440dd4b09f8151d7f.jpg Ho provato facendo tutti sti collegamenti e funziona tutto sia col motore acceso sia col motore spento.

Grazie Angor per lo schema ,ho capito adesso dove ho sbagliato.Domani dovrei fare i collegamenti definitivi con il relè,ma prima provo anche con lo schema tuo

Grande...