Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

da quello che so io, l'ha copiato Alfa da BMW

- - - - - aggiornamento post - - - - -

infatti ho scritto proprio che in proporzione rispetto al passato paghi molto di più per avere cose simili al passato. Molto di più

- - - - - aggiornamento post - - - - -

parli dei 10 hp in più e dei 10 minuti che i loro programmatori hanno impiegato ad estrarli? non si tratta di moralismo..Questa era la vera M4 che dovevano fare, forse gia al posto della CP e doveva costare 20.000 euro in meno ed erano gia tanti.Punto.E senza tanti orpelli e cinesate..

 

Oddio.. in Alfa si sono ispirati a questa.:wink:

 

ti do ragione http://www.motorionline.com/2017/04/21/lotus-exige-cup-380-le-performance-da-corsa-su-una-vettura-stradale-foto/

 

quando uscì la M4 mi permisi di dire che a mio avviso il cavalli erano un po' pochi, visto che la precedente ne aveva 420, e che doveva averne minimo 450, venni un po' ripreso per aver detto questo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ed in effetti non avevo calcolato che BMW ci guadagna molto di più a far uscire versioni "speciali" semplicemente sbloccate elettronicamente per avere una manciata di cavalli in più e vendute a multipli di 10k€ in più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Esatto....anche auto meno cavallate ma di impostazione sportiva, per divertirsi non servono solo i cv...dai 100 mila euro in su guarderei solo porsche e Ferrari non di certo i modelli berlina o suv

 

certamente..ma quello della Giulia è praticamente uguale a quello offerto nel catalogo Sport accessories della serie 3 uscita prima dell'Alfa sul mercato..

 

Questo non lo sapevo. Si impara sempre..

Savage, con Christine come va?

 

In alfa hanno capito a chi ispirarsi per fare delle belle auto...

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia QV - Prj. 952 Pagina 1-14-130-184 USA Spec

Bho.....se si parla di alternative a prezzi più modici.....scendendo di categoria,a me basterebbe anche la nuova rs3 da 400 cv, e pure basica.Quella sì che mi piacerebbe.Se non fosse per il superbollo sarebbe già nel mio garage.

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

La M5 è mappata da Bmw per raggiungere i 700cv e poi ridotta a 560;575 e 600 cv nelle varie versioni.

Credo che valga anche per la Giulia, vedremo presto sulla Dino quanto è in grado di erogare questo V6

 

Ma sicuramente lo farà anche alfa, ma perlomeno il modello "base" ha già 510cv e costa il prezzo giusto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

altro oggetto dal potenziale enorme e destabilizzante..Tutti alzano i prezzi..aumentano dimensioni e pesi..molti tirano su la cresta...(volete una gt3 oggi per es.?una circolare ve lo impedisce se non ne avete gia un'altra in garage) e poi vi arriva una Dino zitta zitta..,sotto i 1500 kg con 550 hp e motore centrale al prezzo di una gt3.Booooommmm...e tutto si rimescola di nuovo..Questa se arriva magari a ginevra.. fa il botto.

 

Dino??? Mi sono perso qualcosa??

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

Dalle foto sembra riprenda qualcosa dalla 4c a livello di linea.

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

Grazie. Ho curiosato un po' sul web e sembrerebbe molto bella.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

Io credo di no (purtroppo), la cilindrata non è dalla sua parte, e nel caso della Giulia siamo già oltre 175 cv/litro, mentre una M5 con 700 cv sarebbe sotto i 160 (io mi accontenterei di averne 150/litro).

 

La M5 ha 680Nm originale, levando i limitatori di coppia arriva a 740Nm; ma con la mappa Bmw è ancora troppo magra di carburazione; aggiustandola si guadagnano ancora 20Nm, insomma senza toccare le turbine ha raggiunto i 710cv ma sgommava in IV a 200 all'ora, non era utilizzabile per strada.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

 

Per chi non la avesse letta, qui c'è una sintesi della prova su strada di Quattroruote dell'anno passato:

http://www.quattroruote.it/prove/2016/alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_la_prova_della_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio.html