Gasolio, Diesel Standard, Blu Diesel, Diesel + Hi-Q diesel + Quale utilizzate?

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Sul libretto di manutenzione alla fine c'è scritto di utilizzare gasolio di qualita con lo stemma shell, al di fuori che da noi la shell non c'è piu, però io cerco il più possibile di mettere il gasolio "+", per il fap più che le prestazioni o consumi, e perché in teoria il motore dovrebbe essere più pulito.

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direi che dopo 11 mila km puoi dormire sonni sereni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se ci sono incrostazioni dopo 11 mila km, a 100 mila che c'è? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Molte persone dovrebbero informarsi: https://www.enistation.com/assets/allegati/Link%20Focus%20su%20Green%20Diesel.pdf?version=20170308

 

per tenere sempre uno di questi motori al top, bisognerebbe intanto alternare una bella sgambata ai cicli urbani. cosa che molti di noi non fanno mai. i problemi al filtro anti particolato non si risolvono con un carburante migliore.

sicuramente i carburanti speciali sono migliori, non c'è ombra di dubbio ma non sono la panacea di tutti i mali.

detto questo, a 11 mila km il motore praticamente non si è ancora slegato. vedrai che comunque migliorerà da solo in fluidità, ci sono passato anche io. poi se vuoi migliorare le prestazioni, esiste la soluzione legale e sicura, la modifica della Casa.

 

Nella Panda che uso per andare in ufficio ho usato sempre e solo quello, lo usa mio padre nell'X1 23d e mia moglie sulla Trezia 1.4 D, tutti riscontriamo le stesse cose: aumento della silenziosità soprattutto a freddo, miglioramento della reattività, miglioramento dei consumi.

Potrebbe essere effetto placebo, come sostengono in molti, ma prova a guardare l'ampolla del distributore e confrontala con il diesel normale, anche quello è effetto placebo?

 

soldi buttati.

prendi il diesel alla pompa + economica e basta.

il resto sono cavolate specie quelle di mettere additivi e roba varia.

nel serbatoio ci va SOLO IL GASOLIO. PUNTO.

tutti sti gasoli nobili + plus mega etc. sono solo MARKETING + effetto placebo.

 

io penso che un pieno di diesel non può toglierti le incrostazioni che ritieni possa avere la tua macchina.

 

http://www.bmwpassion.com/forum/threads/141642-Convincetemi-ad-usare-gasoli-speciali/page135

 

hai fatto almeno un pieno per affermare una cosa del genere ?

 

Io ne ho fatti diversi almeno dieci consecutivi, e non ho mai notato nulla di alcunché...

 

quoto, sezione già esistente

@namespace url(http://www.w3.org/1999/xhtml);

 

io lo faccio regolarmente sulla mini , la differenza si sente eccome , specialmente in alto ...............questa cosa è provata e confermata da molti se non tutti quelli che conosco , strano tu non senta niente ....

 

Provato su mini da 143 cv poi su mini da 170 cv poi su bmw da 190 cv e non ho sentito mai nulla di diverso , mi chiedo come alcuni sentano differenze e mi viene in mente che ci si autoconvinca delle migliorie solo perché si spende di più ad ogni pieno, come ad auto giustificare il maggior esborso..

 

occhio a dove si rifornisce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

non si sa mai ...

 

No , assolutamente , io faccio fare il gasolio al benzinaio , a volte non so neanche cosa mette , ma la differenza è netta , lo sento proprio ..... ecco diciamo che sul bmw questa differenza si sente meno , ma è normale 5 cv su 100 sono una cosa su 300 un'altra