Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Classica berlina a 3 volumi...Per giunta offerte soltanto in questa configurazione...Allora dimmi tu, quale innovazione stilistica o tecnica apporta?
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Complimenti a papà, ottima auto ed anche bella e moderna a vedersi, per me la migliore della categoria, premio meritato!
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Infatti!

 

http://viamazzocchi.quattroruote.it/senza-categoria/giulia-e-car-of-the-year-scherzetto-o-dispetto/

 

Chi ha detto che è una schifezza?? Ho soltanto detto che non è innovativa...Per vincere un premio un' auto deve proporre qualcosa di diverso, caratteristiche che la Giulia evidentemente non può offrire pur essendo un' ottima auto dal punto di vista delle prestazioni e della qualità. Poi cosa c'entra la Bmw?? Evidentemente, pur essendo ottime auto, non sono però state particolarmente innovative o eccellenti da meritare il titolo, ti ho posto il caso della E21, forse quella che più avrebbe meritato e che ci andò vicina, auto bellissima e nelle versioni più potenti, dalle ottime prestazioni ma con tenuta pessima, spazio interno inadeguato e mancanza delle porte posteriori, la Simca 1308 non era nulla a confronto ma tuttavia molto più versatile con il portellone posteriore e spaziosa, confido nella G30, anche se la linea pur bellissima, anche quella non è innovativa.

 

è un premio che oggi conta zero

forse una quindicina d'anni fa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La 5 nuova pero' ha tutte le carte in regola.

530e rappresenta lo stato dell'arte di tecnologia, telaio, materiali, telematica.

Vedremo!

Detto questo il parametro oggettivo credo sia anche il prezzo.

nella storia ho avuto parecchie auto dell'anno (Tipo e 156) e ricordo che quasi tutte non arrivavano a prezzi superiori ai 30 milioni (diciamo oggi 30.000 euro !)

Credo che i giornalisti guardino anche il prezzo oltre appunto alla versatilita' a 360 gradi

Ah dimenticavo altro gioiello tecnologico : la bmw 225xe (1.5 ibrida)

Se non e' questa il top ! Anzi mettiamola cosi' secondo me spiazza almeno il 50% della lista dele prime 10

Eppure non si vede.

bha

 

bene, dimmi che cosa avrebbe di innovativo la Passat per vincere nel 2015? forse ha di innovativo la noia che ti viene nel guardarla e guidarla? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

o la golf del 2013, cosa ha di innovativo una macchina che nelle versioni di potenza più bassa ha le balestre al posteriore?

e l'Astra dello scorso anno? e la VW Polo del 2010? la Insignia del 2009, oltre ad aver portato come innovazione un peso di 2 tonnellate per una vettura media, cosa ha di innovativo?

vogliamo andare avanti? o a forza di tirare acqua al tuo mulino ti stai incartando? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ecco le prime

 

Ti ringrazio, oggi è una giornata noiosa e farsi qualche risata non fa male.

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Un furgoncino ibrido un gioiello? Come una Prius + praticamente, a me fa ribrezzo che quell coso porti il marchio BMW.

 

Concordo.

 

Io penso che fiat faccia ottime utilitarie. La panda è una macchina fatta molto bene per quello che costa. La 500 anche, seppur con un prezzo diverso. Senza parlare della tipo, ottimo value for money.

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Io sono rimasto sbalordito della silenziosità interna della L. Brutta, bruttissima, orribile, ma a 60mila km non una vibrazione, non uno spiffero.

Fine ot.

 

Sinceramente pensavo anch'io che la 225xi fosse interessante, ma recentemente ho letto sul thread apposito, che un utente in 25.000km ha avuto un consumo medio pari a 14,9km/l....In pratica consuma pari pari al mio 3.0tdi di qualche anno fa.....Non mi sembra un dato eclatante.

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Attualmente le ibride non consentono percorrenze migliori di un normale diesel anzi.... però sono più pulite sicuramente e non hai un naftone. Però economicamentenon sono sicuramente convenienti.

 

Dipende come le usi, è tutto da dmostrare che siano più pulite

 

Quoto....Se si ha la fortuna di avere a disposizione un impianto fotovoltaico sono d'accordo, altrimenti no....La maggior parte dell'energia elettrica viene prodotta tramite fonti non rinnovabili ancora e per di più le batterie a fine ciclo, vanno smaltite.

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Sono d' accordo su tutto, la 5 G30 meriterebbe, la linea ricorda un pochino quella delle E34 ed E39 di 20/30 anni fa, però non la vorrei diversa, anzi apprezzo moltissimo la continuazione della tradizione, ad essere onesti anche la Stelvio meriterebbe, più innovativa della Giulia, la preferisco di gran lunga. Poi è vero, anche il prezzo influisce, a parte la Porsche 928 e la Mercedes S W116, non ricordo altre auto di lusso vincitrici e tutte la gamma 2 At avrebbe meritato di vincere.

 

Stai parlando di miti! Auto sulla breccia da 30/40 anni!... Un motivo ci sarà, no? L' Insigna è meno mitica, tuttavia all' uscita aveva una linea "spaziale" e poteva montare un diesel biturbo da paura, oltre che dei piccoli benzina dall' ottimo rendimento.

 

Intanto le case se ne servono abbondantemente per farsi pubblicità, se lo avesse vinto l' Alfa sareste di parere ben diverso.

 

Concordo su Panda e 500 in tutte le salse, però la Grande Punto e la Y sono ormai improponibili, il segmento B è scoperto da anni e la Tipo per quanto valida, si propone come concorrente delle Low cost, mentre la pur carina Giulietta ha 7 anni ormai, un' infinità!...

 

Fanno ancora la y? Non lo sapevo. In ogni caso, non mi sembra che la 500L per esempio sia una macchina tanto sbagliata, anzi.

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