Filtro FAP aperto e consumi [330d 180kW]

Buongiorno a tutti, possiedo una BMW 330d 180KW euro 5 che a 210.000Km ha acceso la spia del Fap.
Ho fatto sostituire la catuccia del FAP con una a celle aperte e dopo reset degli errori in centralina (azzerata la spia del FAP e segnalata la sostituzione del FAP) mi sono accorto che la macchina consuma parcchio più di prima, a pari andature ora mi fa 12km/l quando prima oltre 16...
Si sente anche leggermente puzza dallo scarico (cosa che prima assolutamente non si sentiva)
Qualche idea?
Secondo voi è normale consumi così tanto in più?

 

Si, fa abbastanza odore, si sente parecchio, prima da originale zero assoluto.

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I consumi poi sono alle stelle ora, fatica a fare 12 contro oltre 16 di prima, assurdo.

Devo rimetterla originale come prima, così proprio non può restare.

 

Fatto, chiamato Marco ieri mi ha detto che la puzza è normale mentre per i consumi non lo sapeva, quindi sono già d'accordo di rifare tutto di nuovo e tornare originale con sostituzione della cartuccia FAP con una come l'originale chiusa.

Con l'occasione a questo punto mi sostituisce anche il catalizzatore originale (che prima non era stato modificato) con uno nuovo così mi ritrovo con tutto il catalizzatore revisionato a nuovo, cat + fap come da originale, in questo modo si dovrebbe sistemare tutto mi auguro.

Comunque la sostituzione del FAP originale con uno a celle aperte comporta un sensibile aumento dei consumi, questo almeno è successo nella mia 330d euro 5 anno 2009 motore 180kW.

Gabo, la tua che motore ha?

il 170 o 180Kw?

è omologata euro 5 a libretto?

Solo per curiosità.

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Grazie Cartis 66, me lo auguro pure io, sicuro vi faccio sapere come evolve.:wink:

Avevo scritto che da 16km/l ora fa 12, un realtà fa anche meno...i consumi sono alle stelle ora, proprio non capisco perché...