Intervento di detailing alla F11

Ale grazie delle precisazioni. Approfitto per chiederti se il sigillante che si passa con l'acqua in ultimo risciacquo, andando su ogni parte dell'auto, possa provocare alla lunga problemi. Ad esempio, il manuale d'uso prescrive di non utilizzare prodotti chimici sui fari.

 

Dipende dal sigillante che usi. In genere non hanno alcuna controindicazione

 

Ciao

approfitto di questa discussione per chiedervi un consiglio se possibile: a me interesserebbe solamente applicare uno strato di protezione alla macchina (e' nuova, ho fatto 2000 km ed e' bianca), senza lucidatura..e' possibile secondo voi? cosa consigliate...

ho gia' speso ore sul sito lcda :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma alla fine mi ha soltanto confuso le idee..

ho trovato questa guida, che mi sembra semplice..e' affidabile?

https://www.carcareitalia.com/pages/applicazione-nanotecnologia-su-auto

grazie in anticipo

 

Se è nuova nuova basta un sigillante

 

Intervento di detailing alla F11

Se è nuova basta un sigillante, però io una passata con la claybar la darei comunque. [emoji6]

Quello della guida non è un sigillante ma un un protettore nano.

Non concordo assolutamente sull'uso della clay solo prima di lucidare. La clay se saputa usare danni non ne fa!!

 

Grazie per la risposta.. ma il prodotto delvideo è valido o butterei soltanto via soldi? alternative?

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grazie! consigli sul prodotto?

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Non posso darteli , non conosco il prodotto [emoji106]

 

Bellissima la 535 ! Cavolo come splende, stesso colore della mia, che se ben pulito da delle belle soddisfazioni ma è anche sensibile. Il mondo del detailing affascina anche me, per ora ho iniziato con un centello di Euro di prodotti su Lcda, come IronX, erogatore foam Kwazar, Fast Foam e shampoo per il lavaggio col metodo dei due secchi. Anche se, non so come, ma son riuscito comunque a creare degli swirls nella parte bassa dell'auto lavando con la tecnica due secchi, pur risciaquando spesso il guanto sulla scratch shield. Tra qualche mese pensavo di portarla da un detailer per una correzione e successivamente trattarla io stesso con Exo V3, ma leggendo qua e la ho capito che c'è rischio di far danni, quindi sono combattuto. Potrei fare il trattamento da un detailer con Cristal Serum, ma andrei a spendere insieme alla correzione circa 700/800 Euro, il che mi scoccia

 

Non lo conosco. Io punterei su prodotti conosciuti come gtecnich o cquarz [emoji6]

 

E sono anche pochi [emoji6]

Probabilmente gli swirl o già c'erano o la parte bassa non era stata ben decontaminata, o ancora son stati fatti non durante il lavaggio ma durante l'asciugatura. [emoji6]

 

grazie mille[emoji106]

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Per quanto riguarda l'Exo V3 cosa ne pensi ? Dicono tutti che sia facilissimo da appilicare ma sono comunque frenato non avendo esperienza

 

ho appena ordinato 160 euro di roba da LaCuraDellAuto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">, tra cui Exo3..tra 10 giorni lo applico se riesco.

 

È abbastanza semplice da applicare.

Fondamentale come sempre una adeguata preparazione della superficie.

Lavaggio, decontaminazione, e una accurata rimozione per evitare aloni.

 

Grande, attendo tue notizie allora :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie mille per le tue delucidazioni, aspetto i riscontri di [MENTION=38621]CianoKuraz[/MENTION] e decido il da farsi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Resoconti???qui vogliamo foto del prima, durante e dopo. E se non vengono postate si va live si carteggia [emoji23][emoji23][emoji23]

 

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faró il possibile, ma dovrete aspettare una decina di giorni.. al momento sono a Londra e rientro venerdi [emoji3]

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