E confort fu... (tolte le runflat)

Perchè non devi vederlo la bomboletta riempe la ruota e la schiuma va automaticamente per via della depressione dove c'è il buco, e se non è un buco enorme lo attappa. Poi devi gonfiare con un compressorino e camminarci prima che si secchi la schiuma.

Poi appena possibile si deve andare dal gommista.

 

cambierà come dal giorno alla notte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

- - - - - aggiornamento post - - - - -

quando c'è una vite/chiodo nel battistrada (quindi perde pressione lentamente) il mio consiglio è di NON iniettare la schiuma, ma semplicemente di gonfiarla col compressore e raggiungere al più presto il primo gommista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Insomma per capire chi usa le RFT le rimonta poi oppure passa a quelle "normali" al primo cambio?

 

se restiamo su statistiche da forum, praticamente tutti passano dalle RFT alle normali

 

A proposito di gomme non runflat quali consigliate che abbiano un ottimo rapporto qualità prezzo ?? Non voglio spendere 1000 euro anche per le gomme

 

se trovi le Pzero penultimo modello spunti prezzo davvero bassi in relazione all'altissima qualità del prodotto