su e91 e quindi sui motori post m57 ed m47 le lamelle sono state "alleggerite" nel senso che prima erano di metallo pieno e se aspirate facevano danni serissimi, dopo la cura i casi di rottura sono praticamente spariti, oserei dire che puoi dormire sonni tranquilli. Assolutamente non sono visibili dall'esterno.:wink:
Oggi, in preda ad un attacco di nostalgia, mi sono riletto tutto il thread, che bei ricordi....volevo salutare tutti e ringraziare ancora a distanza di anni del grande supporto amichevole!...sarà che ho gli occhi su una e28...
Roba succulenta amici miei... 535 da sbavo all'asta, sto solo aspettando la data che ancora non è nota. Voglio tornare! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
