BMW M4 oltre 500cv...

Ciao,non inquiniamo nulla perche la mia domanda era legata al post stesso e per rispondere alla tua perplessita' sul fatto che un 330d possa a 900m essere piu veloce di un M4,evidentemente il tuo modulo non ha questo potenziale in quanto il 330d in questione e' il mio e l'M4 in questione di un nostro cliente e cio' scritto da doch16 lo confermo e dentro le vetture ero presente quindi quando vorrai fare 220kmh a 900m facci pure un fischio e sarai servito GRATIS,come test onorario del BMW PASSION pero' poi sarai tu a fare un video del tuo tachimetro dove si vede che a 900m esci 220kmh e naturalmente ne darai testimonianza.

 

Quindi un M4 in seguito alla riprogrammazione della ECU guadagna 35 km/h, leggasi, TRENTACINQUE km/h in un accelerazione 0 - 900 mt con un guadagano di potenza di circa 70cv?

Lasciando perdere il merito del tuo lavoro che, per inciso, non è minimamente stato toccato, discuto esclusivamente di questi riscontri perché, francamente non riesco ad esprimerlo diversamente, rappresentano carta straccia.

Qui non si tratta di essere umili, ma di essere coerenti e credibili.

Questa è una M4 100% stock



Odometro parziale:

361.9 km partendo da fermo

362.5 km a 210 km/h indicati (600 mt) approssimati a tuo favore

362.8 km a 236 km/h indicati dopo 900 mt

Mi limito a fermarmi qui senza dilenguarmi oltre che è meglio.

 

Semplicemente che nella mia vita non ho mai visto un'auto che prima di una rimappa ti sparisce e che dopo la rimappa gli sparisci tu.

Esistono chiaramente auto che hanno enormi potenziali (tipo il *20i), ma IMHO non tali da determinarne con una sola rimappa un tale stravolgimento di prestazioni.

Inutile la gara a chi l'ha più lungo, utile la condivisione di competenze ed esperienze.

Non prenderla come critica, ma sin dall'inizio mi sono chiesto se non fosse stato più semplice misurare quale incremento prestazionale la differenza di tempo tra una velocità e l'altra prima e dopo la rimappa (tipo 60-160, 80-180, 100-200), anche perchè si trovano in rete e non, molti filmati con cui confrontarsi. Anche volendo, non sparei dirti a che velocità esce la mia sui 900 mt.

 

Chiedo gentilmente un intervento di qualche moderatore che eliminasse questo video dal post che come ad ogni discussione il sig. ar147 inquina con il suo non so cosa....e che puo' tranquillamente intervenire scrivendo e non inserendo video di altri.

Poi visto che fai il sapientone volevo chiederti se sai quanto fa un M4 come velocita' di punta,ti rispondo io perche tu su un M4 non ci sei mai salito,250kmh autolimitati sulla versione standard e 265kmh nella versione competition quindi vorrei capire come mai quella nel video da te postato farebbe 291kmh se e' completamente stock,detto questo gentilmente se non ti serve qualche informazione su come e' stato fatto il lavoro non capisco perche perdi tempo ad intervenire con supposizioni inutili,infondate e prive di qualsiasi tecnica meccanica ed elettronica.

 

Un m4 che fa a 900m 210 orari??

Ma chi volete prendere in giro?

Axxo manco sapevo di avere un 30d pure io che va in pratica come un m4 f32!!!

E con metà potenza!

Fantastico!

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Eccone un'altro,cioe quandi si posta una rullata di un 330d 231-280cv dite che sono pochi e puo' tranquillamente fare oltre 300cv,quando si posta una prova effettuata contro un 330d che poco prima (dai vostri mappatori) andava tranquillamnete oltre i 300cv naturalmente con lo step 1 poi non parliamo dello step 2.... dite che e' impossibile faccia questì numeri quindi io mi chiedo ma li avete o li fate?

ad ogni modo il post era semplicemente per condividere un bel lavoro che abbiamo avuto la possibilita' di fare e rendervi partecipi visto la passione che abbiamo per i bmw in generale ma se ogni volta che si fa un post del genere fate tutta sta polemica inutilmente fate passare anche la voglia,io dico solamente che chi vuole vedere con i suoi occhi e' sempre e dico sempre il benvenuto da noi a fare i test di persona ma ogni volta qui fate 35mila pagine di polemica,belle parole,tutti ingegneri e alla fine si chiude li.......Comunque nessuno ha mai scritto da nessuna parte che un 330d fosse piu performante di un M4 perche i rilevamente sono fatti a 900m e stop ovviamente poi non c'e' storia e comunque con l'M4 stock mentre contro l'M4 non stock non c'e storia nemmeno a 900m ma qui evidentemente fate tutti finta di non capire tanto per alimentare chiacchere inutili.

 

Sei tu che sei poco informato Imho...Un m4 con il pack m-driver's é limitata a 280km/h reali di gps!Questo significa che può arrivare a segnare anche 300 km/h di tachimetro visto che almeno un 5% in più gli strumenti sballano.

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Un m4 se fa 210 orari dopo 900 metri vuol dire non è stato dato gas al 100%.

Chiaro?

Fa la mia circa 200 205 dopo 900 metri.

Ma ho 240cv non 431.

E i post da migliaia di righe li stai facendo tu

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Esattamente

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Hahahahaaha allora questa aveva qualche problema perche segnava 270kmh e da gps 265kmh e comunque in vita mia non ho mai visto un tachimetro che regala piu di 10kmh.

 

.......Rispondi al fatto che un m4 fa 210 dopo 900 metri.

E cmq un tachimetro non regala piu di 10 orari?

Ma che diavolo dici??

Un 3/5% è la normalità.

Su 280 reali 290 indicati sono in tolleranza.

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Rispondo perche non accetto di essere preso per bugiardo e se scriviamo una cosa e voi la date per falsa significa essere bugiardo quindi quando avrai la possibilita' di provare un M4 stock a 900m mi risponderai fino ad allora non hai voce in capitolo,tu hai 240cv mentre il 330d ne ha 280cv e 610nm rispetto i 550nm dell'M4 che inizia a spingere forte in altre condizioni rispetto un diesel che si fa valere proprio per la generosa coppia,comunque buona notte a tutti.

 

431 muli morti allora.

E voi li avete resuscitati e fatti diventare tutti quanti Varenne.

[emoji23]

Quindi grazie ai 610 Nm sta davanti ad un m4.

[MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION] [MENTION=2164]beckervdo[/MENTION] [MENTION=11541]Gio72[/MENTION] [MENTION=51185]paul520[/MENTION] [MENTION=2554]biondo74[/MENTION] [MENTION=298]AlexMi[/MENTION] [MENTION=7280]actarus8v[/MENTION]

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Un proverbio dice che un uccelino in gabbia o canta per rabbia o canta per invidia....

 

Beh allora semplice semplice, basta chiedere qui :

http://www.bmwpassion.com/forum/threads/303924-Censimento-M4/page209

sono tutti possessori di m4

 

Un altro dice invece che chi nasce mulo non diventerà mai cavallo

[emoji41]

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no vabbè

 

No no caro, adesso da "esperto" dici la tua!

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Che volete da me?

Serve mica spiegare la fisica?

Consiglio i capitoli che parlano di coppia e potenza