BMW Serie 3 F30/F31/F34 Censimento M4 | Presentazione, configurazione optional dei proprietari

che sbattimento...sperando che risolvano una volta per tutte il problema /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

personalmente ho 15k km di posteriore prima di dover pensare alle 4s...sicuramente usciranno prima di dover cambiare tutto il treno

 

tradotto: è ora di venderla

 

Io nelle misure 255 ant e 275 post /35/19 non trovo ne le nankang ar01 ne le Toyo r88r...

 

E' un mondo difficile

 

per le ar1 hai provato a scrivere ad Andrea Scorrano del TimeAttack Italia?

 

No, non ho chiesto, anche perché ho visto sul sito della nankang, come anche Toyo, che non fanno proprio le misure da 19 255 e 275.

Mi Sa che ci sono solo le sport cup 2 con quelle misure...

Comunque oggi mi hanno montato jb4... da Biesse...tantissima roba

Originale 438 cv ( con terminale akra )

Con modulo 505 il miglio lancio...

Vi aggiorno appena ci ho fatto la mano..

 

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Scusate qualcuno mi sa dire cos' è quel tasto sulla consolle M4 di fianco al cambio tra il tasto di inserimento/esclusione pdc e il tasto che modifica la taratura dello sterzo??

su alcune foto di M4 ma non tutte ho notato questo pulsante con il simbolo del motore credo, io sulla mia non ce l' ho

 

La fortuna

Allora:

Macchina ritirata fantastica è un 2107 a tutti gli effetti, anche l'infotainment non è a cascata ma con le icone.

Comunque fari posteriori restyling in arrivo gentilmente offerti dal conc.

Dopo aver ritirato l'auto, alcuni giorno dopo schiena bloccata e 7gg di ospedale più riabilitazione.

A costo di smontare una portiera mi faccio calare nell'abitacolo. Oppure

cerco volontari per fare rodaggio

 

Eccomi, poi se il nick non dice male mi chiamo come te quindi ho una marcia in più. O no??

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ottimo!

posta la rullata se puoi

 

[MENTION=62296]THX[/MENTION] ti interessa una M4 stesso colore della tua con carbo e pack competiton??....qua a Genova ne hanno 1

 

Non voglio abbarterti ma anche io ho montato il JB4 da BIESSE....

Anche io al tempo avevo solo terminale akra.....rullata originale: 465 CV, miglior rullata con JB4 oltre 550 cv.........

Anzi mi sembra molto strano perché solitamente l' M4 stock ha sui 450-460 cv.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Mi sa che e' il bottone per le telecamere...

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Kmetraggio?

 

Perchè si dovrebbe abbattere?

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forse sarà stato settato più conservativo

 

Dunque, la mia è di giugno 2016 e

Sergio mi ha spiegato che da quando hanno aggiornato il software ( dopo uscita della competition) le M normali non hanno più 450 cv da originale, altrimenti non avrebbe senso il pack competition da appunto 450 cv.

Dovrebbe essere tutto li.

Lui mi ha modificato solo la mappa 1 dove appunto ho circa 500cv con una pressione di 22 PSI.

Poi posso usare mappa 3 in caso di benzine da 95 ottani e caldo africano ( in alto va meno ).

Mappa 0 e' originale.

 

La mappa 1 non e' modificabile.

Forse intendi la mappa 6?

Mi risulta comunque il contrario...e cioe' che gli ultimi aggiornamenti ista la hanno portata a 450 cv come la cp.

Potrei sbagliarmi.

 

Boh...io devo selezionare mappa 1...

Però in effetti quando vado a vedere i valori che posso modificare mi dice mappa 6...

 

ricordavo tutto così anche io

 

Ciao [MENTION=62296]THX[/MENTION] la macchina è nuova da immatricolare..come ti ho detto stesso colore della tua (bellissimo) carbo , pack competiton , m drive pack , pelle full anke su cruscotto nera su strada 112700.......Io sono amicissimo dal amm Delegato del gruppo ....se fossi interessato mi contatti in privato , ti lascio il suo numero di cell e parli con lui ...ma sono sicuro che , un cliente del tuo livello non se lo lascia scappare...ci sono condizioni veramente vantaggiose....tra circa 2 mesi ne arriva un altra stesso allestimento (ancora modificabile), colore individual Frozen whithe , pella nera carbo , pack competiton e cerchi da 20 neri che sono spettacolari ( vai su configuratore)....