Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

sti caxxi

 

Perché viene dal mercato nero...

 

La moto è' altro ok, detto questo è specificato che è altra roba ...

2 volte Sardegna in burgman 400

1 volta Sicilia sempre in burgman

1 volta Elba in tmax.

Sempre in coppia.

Ma la moto è' altra roba e mai mi permetterei di paragonarla ad un tmax per dire...

Puccio 3500€ di impianto che spara benza sopra un tot numero di giri?

 

Non ho nulla contro gli scooter, sono mezzi eccelenti ma appunto son scooter non moto. E questo va al di la del cambio a pedale o la frizione, lo scooter va bene su asfalto da A a B e spesso lo fa pure meglio della moto ma è limitato a quel che è.

Le moto posson essere in tantissime declinazioni e inimitabili, come ad esempio da enduro, da pista, cruiser con un big twin, custom, epoca, 2t, v2,v4, 2L, 4 in linea, 6 cilindri, mono, ecc...

 

Cioè il 200 CE consuma quanto la Biturbo ormai... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

3500€ per un GPL Iniezione diretta liquida è un bello esborso.

Siamo quasi in delta di prezzo per il diesel.

Sarebbero quasi livellati poi come prezzi di manutenzione...è un bel casotto.

 

Avrò fatto 150milakm con 3 scooteroni e posso dire che il Tmax è quello che più si avvicina al mio concetto di motoveicolo.

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Si perchè molto probabilmente il tuo concetto di moto è quello di avere 2 ruote, muoversi nel traffico, divertirsi a far 2 pieghe e viaggiare comodo.

In questo gli scooter come detto sopra sono imbattibili.

La moto è il passaggio ulteriore a chi cerca qualcosa in più e che gli scooter non danno, anzi proprio non contemplano.

Se io sono un malato di Custom ferro e cromature, non posso scegliere uno scooter di plastica, se adoro le SS poco importa che il Tmax mi giri attorno sul passo visto che non ha nulla in comune se non il numero di ruote, idem per le enduro, con lo scooter non posso andarmi a fare la via del sale, o meglio potrei anche ma il gusto di farla lo lascio a casa.

 

zio ken!!!!!!

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Se si potesse gasare una s3 avrei già trovato l'auto per i prossimi 5 anni

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A 14 anni avuto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Baldi e Govoni, detto il gioielliere , ne avrebbe chiesto 2,5 per la mini( prins) e 3000 per un 325i. Bravo è bravo ma costa una follia.

Su vag ha fatto tanta roba ma dopo un certo regime butta dentro anche della benzina se non ricordo male.

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Ho fatto un giro su prins ed ho visto che gasano i 147kw e i 155kw, tipo le A3 20tfsi 200cv e le All road 211cv. Non male.

Bmw, un bel kaz.

 

Bene, ancora due mesi di purgatorio e poi la vedermo nel suo splendore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />