Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Perchè ho un cliente che ha un'agenzia di pompe funebri, ed ho visto le fatture.

 

Ci vogliono le prove, qua /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Non sono in ufficio, e comunque non potrei postare documenti di clienti, ma credo che questo annuncio basti: http://ww3.autoscout24.it/classified/304044731?asrc=st|as

Per un carro base Mercedes E del 2011 chiedono 75.000 euro.

 

Ok, costerà pure meno, ma sempre una cifra alta e non alla portata di tutti.

Onestamente se devo spendere 80.000€ per una giulia sw, prendo altro già pronto.

 

Figurati, io ci credo benissimo.

Ma da un po' di tempo certi thread sembrano un dibattimento processuale.

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A senso unico però /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Intanto sulla copertina del nuovo numero di Auto.....

 

spero mettano un frontale esclusivo e migliorino potenza e leggerezza

 

auguriamoci che non sia solo una versione due porte della berlina....

 

In che senso?

 

La serie 4 pesa 40 kg in più della serie 3, sarebbe sufficiente che questa Giulia coupe pesasse come la berlina, quindi meno di BMW (versione Quadrifoglio esclusa).

 

salute Niko,

negli anni 60 le giulia sprint erano molto diverse e più piccole delle berline;

se fosse una berlina a due porte( non dal punto di vista estetico) in stile serie 4 ....allora non aggiungerebbe molto;

la immagino più corta, passo accorciato, molto più bassa e più leggera

 

Mica vero, anch' io credo a quanto ha scritto tretrecinque ed a tutti voi, era soltanto una mia curiosità amici, non dovete offendervi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Vero, hai ragione, una Giulia normale costerebbe troppo, pero' sono curioso di vedere se qualche riccone farà trasformare una Quadrifoglio come il tizio della Quattroporte che ho visto.
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Caspita, hai visto l' incidente?

 

È un fotoshop, fatto pure male

 

Niko, mi dispiace molto che te la sei presa per l' Inter, scherzavo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Meglio così!... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Comunque, non male il disegno di Auto dell' eventuale Giulia coupè, forse coupè potrebbe piacermi, la berlina non mi piace perché è proprio la categoria che non amo.

 

le perle del giornaletto aziendale, Auto

divertitevi:

Auto di marzo è 2017 in edicola, con un “carico” speciale di articoli, servizi, anticipazioni e approfondimenti, è davvero imperdibile.

La cover story è dedicata ai segreti dell'Alfa Romeo Giulia Sprint, la coupé del Biscione il cui potenziale arrivo ha fatto parlare tutti gli appassionati di motori in questi giorni. Sarebbe la risposta all'Audi A5, alla BMW Serie 4 e alla Mercedes Classe C Coupé. Realizzata sulla piattaforma Giorgio, leggermente più lunga e più bassa della Giulia berlina. I motori, 4 cilindri benzina (2.90) e diesel (2.2), V6 biturbo di origine Ferrari e in generale tutto il pacchetto tecnico (trazione posteriore e integrale, cambio manuale o automatico a 8 marce, albero di trasmissimione in carbonio) rimarrebbero gli stessi, già al vertice assoluto della categoria nella guida dinamica.

e noi continuiamo a discutere delle valutazioni e dei dati di questa rivista i cui giornalisti non si degnano nemmeno di rileggere i loro articoli

 

Che significa 2.90?

 

Penso sia un refuso di trascrizione. Il benzina è 2.0 litri, la Quadrifoglio è 2.9 litri