Molle eibach consiglio se montarle o no??

Io avessi la Xdrive mi chiederei perché bmw non monta l assetto MSport che solo 1cm più basso...

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http://m.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-BMW-1-F20-21-125d-118-120d-xDrive-E10-20-030-02-22-/391382997824?nav=WATCHING_ACTIVE

Hanno codice differente rispetto TP es 118/120.

Dedicate xdrive e 125.

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Si sì ho capito il tuo discorso.

Però per chiarire, e correggetemi se sbaglio: poniamo la f20 tp standard a livello 0. La f20 m sport tp è -1,5cm, la f20 ti msport è +1cm. Montando h&r su tp standard si ottiene un ribassamento di -3,5cm, che equivale ad un ribassamento delle vostre tp msport di circa 2,5. Per far scendere la mia xdrive al livello delle vostre dovrebbe generare un ribassamento di 4,5cm che è veramente tanto ed è a livello delle eibach sportline che erano veramente estreme. Secondo me, con 4 molle h&r sulla mia arriverei circa a -2,5cm che è più o meno un centimetro in meno delle vostre tp m sport con assetto stock, ossia quello che si ottiene montando L m performance sulle tp m sport. Montando le eibach, invece, essendo circa un centimetro più alte delle h&r, dovrei arrivare più o meno al livello delle vostre TP m sport stock. Le ac schnitzer, dovrebbero essere su progetto eibach e quindi dare lo stesso ribassamento, o un po' di meno se non mi inganna la memoria su ciò che avevo letto sui thread delle serie 3.

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Anche io non ho resistito.. molle pro-kit eibach installate! Macchina ritirata e portata subito a casa causa mal tempo, a breve vi dirò come vanno!

Ps. Sembra più reattiva a primo contatto. Premetto che ho lasciato gli ammortizzatori originali dell'assetto base.

Il mio meccanico è stato sin da subito favorevole a montare solo le molle, in quanto questo kit nasce per montaggio su ammortizzatori originali.

Staremo a vedere

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Ottima scelta! [MENTION=8283]lele_237[/MENTION] aspettiamo le foto!

Ps: quanto hai speso d manodopera se possiamo saperlo!?

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Per ora ho su i 16" invernali, non vedo l'ora di mettere i 18" estivi! Comunque qualche foto ve la mando.

In ogni modo come montaggio, considera un 2 orette, quindi una cifra più che accettabile. Devo vedere se dovrò fare la convergenza più avanti appena si assesta il nuovo assetto.

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sarebbe stato meglio montarle su ammo mSport che hanno già uno stelo leggermente più corto

ma hai fatto bene se le finanze ti hanno permesso le sole Eibach /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ti consiglio di farla e portare l anteriore a 0... verrà molto più precisa e direttiva... io ho notato molto la differenza

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Ho percorso sui 300 kilometri con le prokit...forse qualcosa abbiamo guadagnato [emoji28][emoji3]

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Wow! Sta benone adesso [emoji2]

E comunque se gli ammortizzatori stock a lungo andare non soffrono questa taratura più bassa, con una piccola cifra abbiamo risolto alla grande il famoso effetto "barca" [emoji2]

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Wow, sicuramente si è seduta di più, non c'è dubbio! Molto bene!

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Scusa quanto hai speso in totale per molle e montaggio?

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130 molle e 150 spedizione

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Molle eibach consiglio se montarle o no??

Te le hanno portate a piedi?

Gli ammortizzatori a lungo andare scoppieranno ma si parla di decine di migliaia di km. Come guidabilità la senti strana rispetto a prima?

 

Molle eibach consiglio se montarle o no??

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] scusa ero ancora addormentato, 130 molle e 150 montaggio

Perche dovrebbero scoppiare scusa?

Non ho montato le sportline , ho le prokit che sono progettate per lavorare su ammo originali...

Come guida è cambiata notevolmente, non si ha piu quell effetto barca odioso , è molto piu precisa...

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bel prezzo sia molle che montaggio

 

Le molle si, ma gli ammortizzatori non lo sono affatto! Per questo alla lunga si spompano ma si parla di veramente tanti km. Le molle renderebbero al massimo con ammortizzatori dedicati ma il costo è ben diverso...

 

In che senso gli ammortizzatori no? Dicevo che quel tipo di molle è stato costruito proprio per adattarli su ammo stock...alla lunga è normale si spompano..ma come succede anche gli ammortizzatori originali con molle originali....tutt altro discorso è per molle sportive da montare su ammortizzatori a stelo corto montati su ammo stock

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Gli ammortizzatoti originali sono progettati per lavorare con le molle originali. Per carità la cosa funziona lo stesso ma un assetto ad hoc con ammo e molle fatti per stare insieme è tutt'altra cosa dinamicamente parlando :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si certo ,un assetto molle piu ammortizzatori sportivi sara sicuramente meglio in tenuta e precisione.. ma non vuol dire che le prokit su ammo originali fanno scoppiare gli ammo

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