Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

ciao Giovanni,

sono perplesso sulla distribuzione dei pesi perchè altre riviste hanno rilevato 57 % retrotreno 43 % all'avantreno; poi indico il link

ciao

Gewichte [TABLE=class: m162]

[TR=class: q166][TD=colspan: 2][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]LeergewichtHersteller [/TD]

[TD]1465 kg[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Leergewicht Testwagenvollgetankt [/TD]

[TD]1422 kg[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Gewichtsverteilungvorn / hinten [/TD]

[TD]43,4 / 56,6 %[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Zulässiges Gesamtgewicht[/TD]

[TD]1695 kg[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

mi scuso per la divagazione sulla Porsche

 

Qui c'è un interessante dyno test degli inglesi della Evolve (senz'altro autorevoli) tra M140i ed M2 entrambe stock, provate sullo stesso banco. Impressionanti i risultati della M140i con solo 7 cv in meno della M2 ma con più coppia. E 20 mila Euro di differenza...

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?p=21014285#post21014285

 

Al di lù dei numeri, Cayman e M2 sono due macchine diverse ed imho non confrontabili nè per il peso, nè per le prestazioni e soprattutto per le sensazioni

 

Attivo anche lì èh

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Non avranno proprio le stesse caratteristiche ma se non confronti M2 con Cayman oggi c'è ben poco che offre il mercato sui generis.

Beh un forum con quasi 20 milioni di posts in costante aumento dedicati ad M2 è piuttosto interessante

 

Paragonando modelli della stessa serie quindi la M2 con la M240i si rileva che :

Da configuratore una M240i aggiungendo solo la dotazione di serie della M2 vale a dire i seguenti optional:

Pelle Dakota Schwarz 1.430,00 €

Navigatore BMW Pro. 1.990,00 €

Adaptive Light Control 560,00 €

Climatizz autom bizona 560,00 €

Con cerchi da 18" i cerchi da 19" non previsti tra gli optional

Totale

M240i 56.530 contro M2 DKG 66.440

Differenza circa 10.000 euro

Prestazioni in pista

Questo è il primo riscontro cronometrico della nuova M240i

Sachsenring

M240i 1,40,89

M2 1,37,65

Tutto ciò premesso si poteva pensare che una differenza di 3,24 sec fosse dovuta almeno in parte ad una differenza di potenza significativa ,

ma se la potenza è simile……………. Si possono trarre facili conclusioni

 

Mah, io dico che la M2 allunga bene sulla M240i al di là di quel che si scrive.



Forse ai più sfugge che ci sono appena 30cv di differenza tra i due motori e che l'aerodinamica della M2 è più carica, quindi sicuramente con maggiore resistenza alle elevate velocità rispetto alla M240i.

Onestamente, in un 100 - 240 vedo che la M240i resta dietro di circa 3 macchine....non sarà un abisso ma ripeto, appena 30cv di differenza.

 

In realtà gli americani avrebbero rilevato solo 7cv di differenza...

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?p=21014285#post21014285

 

Gli americani lasciali dove sono. Il video di cui sopra denota una differenza ben superiore ai 7cv di differenza presunta che han rilevato.

 

Come ho già detto, appena uscita la 240 ho avuto modo di usarla qualche giorno. E va decisamente più piano della mia.

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L'M2 oltre che per gomme larghe e cx più elevato sconta anche una lunghezza eccessiva delle marce alte, 4a-5a-6a, difetto di cui in pochi hanno accennato.

L'Evolve che ha eseguito le prove al banco è un'azienda inglese.

 

Vero. Ha una rapportatura decisamente più sfavorevole.

Per carità, mi sono limitato a riportare la notizia, perché da altri video la differenza pare davvero molto ridotta...

 

Video interessante:

https://www.youtube.com/shared?ci=R4UK8FqfvkE

Buon Natale a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi lascia sempre di stucco vedere che la Camaro è quasi sempre più veloce in pista dell'M2... auguri!!

 

Questa cosa mi lascia un pò scettico...

e comunque voglio fare una osservazione, la M2 é comunque un mezzo efficace e divertente che può girare in tempi stratosferici se guidata da gente forte...io che sono un appassionato sfegatato ma un manico nella media ho amici che fanno tempi migliori di me con auto ben più lente sulla carta, quindi per noi appassionati gentleman driver, una volta assodato che il nostro mezzo (M2) non é un cagatone e quindi non abbiamo buttato soldi, questi video hanno davvero un peso?

Buon Natale bimmers e non! :wink:

 

Eh ma poi la Camaro è anche bella eh... bella plasticosa, bella amerigana..

Ha come unico pregio che in USA è una macchina con prezzi popolari ma alla fine vale quello che costa, secondo me.

 

Veramente non l'ho messo per evidenziarne le pecche (non avevo manco notato il tempo della Camaro, mentre quello ben più alto della Focus RS si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">), ma solo perché mi pareva carino. Anzi, mi pare si sia comportata egregiamente la M2!

Poco dopo ne hanno pubblicato un altro della M3 CP, che stacca davvero un tempone!

Gli autori della prova hanno scritto che sono state provate tutte lo stesso giorno e dallo stesso pilota.

 

Con 461 cv la Camaro divide le prestazioni con la povera M2

Mentre l'AUDI RS3 forse va bene per chi ama le sparate sul dritto......... Neanche regalata

CAMARO SS 461 cv 8 Marce Autom VS M2 Dkg VS AUDI RS3 367 cv

Magny –cours 2,02,50 / 2,03,20 /2,05,10

Sachsenring 1,39,39/ 1,37,65 /1,40,13

Auto Zeitung 1,37,40/ 1,38,40

Magny-cours club 1,24,50/ 1,23,50/ 1,26,40

 

Solo una curiosità. Gomme di tutte e tre?

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