Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ah scusate nel video giravo con delle nangkang.

Il sound e' di quello davanti purtroppo per me !

 

Concordo, Alfa poteva fare di più sul versante tecnologico, per quanto siano aggiornamenti facili da implementare.

Non mi sembra di aver fatto un confronto tra autobloccanti.

E nemmeno di aver detto delle castronerie tanto da "stare solo a scrivere nei forum senza mai toccare con mano".

Per quanto riguarda la tua auto, sono contento abbia quelle prestazioni, quel sound e quei consumi. Non è una concorrente delle giulia, ma di una categoria superiore.

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Volevo sottolineare che io porto in pista ogni 4 mesi tutte le mie auto e li si si traggono tutte le considerazioni che spesso sento qua relative a sportivita' o piaceri di guida o handling sportivi o assetti di m.

Nessuna accusa nei confronti di nessuno. volevo solo aggiungere dei bit

Ovviamente quando mi dici sono contento per il tuo sound ti ricordo che io sono sulla BMW non sulla Lambo !!!!



Sull'autobloccante volevo precisare solo che le Fxx lo hanno tutte elettronico (M escluse) e che comunque c'e' come accessorio per molte altre.

Grande Alfa cmq che cmq da molto tempo lo ha autobloccante meccanico (147 Q2, GT Q2 ma anche la mia ex GTA lo aveva a catalogo il quaife)

su questo BMW pecca a non metterlo di serie dato che a loro costerebbe nulla a fronte di soli vantaggi

Maledetti crucchi !

 

Cosa guidi per curiosità la 330e plug in? Se si che consumi medi riesci ad ottenere? Scusate l'OT..

 

Qui trovi tutto

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?298520-Dalla-E92-335is-alla-BMW-F30-ActiveHybrid

La 330e e' davvero incredibile. Fatevela prestare 1 giorno

 

Sono perfettamente d'accordo, in pista emergono pregi e difetti delle auto[emoji106]

Non avrai la lambo, ma un bel 6 cilindri in linea (con tutti i vantaggi dell'ibrido) non è mica cosa da poco!!![emoji122]

La proverei volentieri, ma sono bandito da tutte le concessionarie di Padova e provincia [emoji23]

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La 330e è 4 cilindri.

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Mi riferivo alla AH di Franz[emoji6]

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ti capisco !

Vabbe' se passi per la Stanga ti faccio provare la mia

Peccato che le concessionarie non sfruttino di piu' le sessioni drive test.

Vale per TUTTI. nessuno escluso

Trovo mandatorio se si vuole competere nel mercato odierno avere tutte le versioni in drive test e non fare troppe storie.

Dopotutto ci girano alla C... i venditori ! Falle provare. Falle assaporare senza troppi casini.

Ti pare possibile che da novembre cerco una Veloce 280cv e non ne vedo una ?

Ma nemmeno la TBI !

ricordo quando ero alfista ed ero cliente di Rizzato come esso spesso organizzava drive test con piloti come giovanardi dove ti facevano provare

ogni modello con il loro "piede"

Anche questo un modo per fare clienti anzi "coltivarli....."

Quando ho preso la GTA la fecero guidare proprio a Fabrizio Giovanardi e mi ricordo che allora dissi :

Ah va proprio cosi' la mia auto !!!! azzzz !

Da allora la pista una droga

 

Al netto dell'assenza dell'ibrido,lacuna che verrà colmata sicuramente,l'unico difetto macroscopico a mio avviso è la mancanza dei fari full led: avendoli sull'auto da viaggio mi rendo conto di come sia difficile farne a meno,non solo impreziosiscono l'impatto visivo dell'auto ma offrono realmente una luminosità superiore, tale da rendere la guida notturna un vero piacere! Quindi su questo fronte sono d'accordo con chi critica la scelta di AR di limitarsi agli xenon,per carità più che validi,ma oramai obsoleti persino nel segmento inferiore...per il resto la Giulia a me va benissimo così,forse avrei offerto una versione per l'Italia con 250cv cambio manuale e TP

 

Dicono

che la TBI 200Cv ha lo stesso motore della Veloce 280Cv

Cambia solo mappa

Hai info in merito ? nessuno qua mi ha risposto a questo quesito gia' posto.

Perche' in quel caso come capita per la 420i di bmw............ e' un attimo farla 428i !

A me piacerebbe cosi'

http://carconfigurator.alfaromeo.com/renderer/socialshare.aspx?confID=C72B30DE-5BB2-4E65-ABA6-CBD5E085C2C3&reqType=SOCIAL

Certo 51K..... bella botta

olttre 100 milioni di vecchie lire. Mamma mia come sono cambiati i tempi

 

Hai ragione Franz, è giá difficile provare le motorizzazioni più comuni, figuriamoci i benzina cavallati

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Piccolo OT

a Mestre ne gira una tutta nera, compresi i cerchi, quadrifoglio verde :ragazzi, è da orgasmo! A velocità minima, è un piccolo rantolo... Ma inconfondibile!! Mi piace davvero tanto. L'unica cosa che pecca, come già detto da altri, quei fari, già datati per essere una auto nuova. Quella striscia a led, con fari Xenon.... Bah....

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Chi sa dirmi cosa prevede il pacchetto luci interno della Giulia?

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sicuramente mancherà il led e non dico il contrario ma la forma della luce, di sera, è spettacolare, secondo me. visto nello specchietto, fa quasi paura

 

Domanda, senza polemica. Ma c'è veramente qualcuno, a cui piace, ma non la comprerebbe per la mancanza dei fari a Led?

 

Sono d'accordo ed inoltre la riconosci subito che è la Giulia, proprio x l'andamento dei led sia ant. che post...

 

Se riuscissi a comprarla, e, soprattutto a mantenerla, la prenderei anche con le lampadine del comodino...

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Veramente di sera assomiglia molto Alla Ghibli.Ne ho vista una e l'avevo confusa.

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IO speriamo di no !

Le valutazioni vanno fatte a 360 gradi e temo che in questo momento storico a fermare quest'auto siano appunto un insieme di fattori molto ampia

non dimentichiamoci che sottoscritto escluso che gira da sempre con benzina, il talgio dei diesel 150Cv oggi vanta un enormita' di concorrenti anzi rivali nel segmento.

E a spopolare oggi purtroppo sono i SUV medi (leggi quasquai, tiguan, sportage) e cilindrate 1.6 nafton

Il segmento Veloce 280Cv per me e' morto come lo e' quello delle 35i

La TBI bho vedremo.

La diesel 210Cv non so certo fantastica ma da capire anche la il target.

Aggiungo che gli amanti delle berline sono davvero pochi. Forse come avvenuto per 156 il picco lo si avra' con le sportwagon 150cv dove anche nel mondo dei rappresentanti puo' essere presa in considerazione

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Anche

dietro ricorda la maserati granturismo come impostazione fari posizione