Ti consiglio di mettere le invernali sui 18". Tra l'altro, ma potrei sbagliarmi, mi pare che a libretto la M+S sia prevista solo sui 18".
complimenti, acquisto eccellente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> per i cerchi invernali, dipende dal tuo uso, se già sai che percorrerai quasi sempre strade pulite e con poca neve, allora puoi montare le termiche anche su cerchio da 19, se invece vai spesso in montagna e sai che troverai spesso strade innevate e poco pulite, la migliore scelta è prendere quattro cerchi da 18 con pneumatici 225/45-18 sia davanti che dietro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> - - - - - aggiornamento post - - - - - le invernali si possono montare su tutte le misure a libretto (anche da 20 quindi), in più si possono montare anche nelle eventuali misure indicate M+S /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> - - - - - aggiornamento post - - - - - puoi montare cerchi aftermarket tranquillamente, l'importante è che abbiano le certificazioni di legge /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ho ancora le invernali che andavano bene sui cerchi da 18. Mi confermate che le posso montare su qualsiasi cerchio da 18 o c'è qualche parametro da verificare?
i cerchi della e90/91/92/93 vanno bene per la F30/31/32 eccetera, gli pneumatici invece non sono compatibili /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> - - - - - aggiornamento post - - - - - nel periodo di obbligo (15 novembre - 15 aprile) si va in deroga, si possono montare anche indici di velocità inferiori purchè superiori a Q, chiaramente fuori del periodo di obbligo sei fuori legge /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> poco male comunque, con pneumatici da 18 si trovano termiche con codici di velocità alti, e quindi il problema non si pone, coi codici di velocità giusti si possono tenere le invernali anche fuori del periodo di obbligo, cosa utile per chi abita in montagna dove talvolta nevica anche a fine aprile o agli inizi di novembre
C'è un escamotage... Se monti una M+S su una misura riportata a liberetto come "estiva", puoi scende di 2 classi di indice di velocità a patto di mettere un adesivo sul vetro (che pirelli fornisce con i suoi treni di gomme winter) che ricorda di non superare la velocità max del pneumatico o in alternativa di attivare il limitatore di velocità dell'auto se ne è dotata. Che poi alla fine è ridicolo in quanto per la legge italiana nessuna macchina in nessuna condizione dovrebbe mai superare i 130Km/h, quindi potrebbe andare bene qualsiasi gomma, anche quelle pivottanti delle sedie - - - - - aggiornamento post - - - - - Mi hai anticipato.... Io però sapevo che si poteva scendere di 2 classi, non minimo Q
http://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2014/09/30/pneumatici_invernali_attenzione_al_codice_di_velocita.html chiaramente gomme invernali da 18/19 non vengono proprio prodotte con codici di velocità Q (ma anche superiori), in genere coincidono quasi con i codici riportati a libretto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Piccolo appunto, c'è un mese di tolleranza prima e dopo, quindi si possono tenere le gomme invernali (di codice inferiori al libretto) montate senza incorrere in sanzioni dal 15 ottobre al 15 maggio. Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
Scusa ma non ho capito. Io ho ancora dei pneumatici invernali che mettevo sui cerchi (vedi foto) della mia vecchia 335i. Se mi dici che i cerchi vanno bene per la F32 perchè i pneumatici non sono compatibili?
Perchè BMW ha aumentato le spalle del 5% su tutti i diametri.... Infatti se ci fai caso un cerchio da 19" su una F30//32... ha lo stesso impatto estetico di un 18" montato su E90/E92....
esatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> le e92 montavano su cerchi da 18 pneumatici 225/40-18 davanti e 255/35-18 dietro le F3x montano invece 225/45-18 davanti e 255/40-18 dietro, oppure 225/45-18 sia davanti che dietro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> - - - - - aggiornamento post - - - - - si, hai ragione, c'è scritto anche nel link che ho messo io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> - - - - - aggiornamento post - - - - - si purtroppo, sulla tua nuova vettura sono inutilizzabili, se hanno ancora battistrada utile prova a venderle, puoi ricavarci comunque qualcosa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
ciao, puoi spiegare meglio che vuol dire "standard Alpina" ? come si ottiene? è una modifica sw o hw ? va contattata la Alpina? si può fare anche su F30 con adattive? dammi qualche info, per favore...
No, è una codifica che si fa "artigianalmente" via Esys e funziona solo su 335i/435i, perché richiede l'abbinata con il motore N55 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Funziona solo con le adattive, ovviamente, perché si tratta di una modifica software /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> In USA fa qualcosa di simile la Dinan con il suo Shockware.
