Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Confronto frontale fra Giulia e Stelvio...si apprezzano le differenze e si nota bene come la versione liscia, anche in questo caso, risulti molto proporzionata, sportiva ed elegante.

Seconda foto per il classico 3/4 anteriore...molto Alfa Romeo. I cerchi non so da quanto possano essere, ma l'impressione generale è che l'impressione generale sia riconducibile alla foto della Macan Nera postata poco sopra.

Foto prese da Autopareri, e relative al servizio del Sole24ore.

 

ecco, togliendo i cerchi (che penso siano da 17) ha una linea di 3/4 anteriore davvero molto equilibrata, con cerchi da 20 (li ha di serie perfino la nuova Renault Scenic /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) credo verrà fuori molto bella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Da infelice nella grafica quale sono ho provato un esperimento:

 

Sembrano i cerchi della nuova Scenic [emoji2] [emoji2] [emoji2]

 

Ho solo provato ad ingrandire il cerchio della foto, ed a fare nere le cornici dei vetri, ma sono un handicappato nell'utilizzo dei programmi di grafica, era solo per capire che effetto poteva fare senza i due elementi che mi disturbano la vista, e già mi sembra notevolmente migliore.

 

Si la mia era solo una battuta, figurati, io non saprei neanche da dove iniziare per editare una foto [emoji6]

 

edit

 

Per me col cerchio grosso va benissimo

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Ho provato maldestramente anche a scurire le cornici cromate dei vetri, che non tollero proprio, IMHO appesantiscono molto la linea dell'auto, soprattutto se di colore scuro come in questo caso

 

La versione normale su strada:

http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2016/12/16/alfa_romeo_stelvio_la_versione_normale_per_la_prima_volta_in_video.html

 

Se non fanno un sei cilindri oltre alla QV, per me se la possono tenere.

 

Come dicevo, linea bella e ben equilibrata, stile Macan /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Così come quest'ultima ha bisogno di un bel cerchio

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Se lo fanno per l'America può darsi che esca.....

Altrimenti fotocopieranno i motori di Giulia, inserendo magari un 3.0 litri diesel per l'Europa

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A me piace anche in versione "normale", auspico un diesel 6 cil., un bel cerchio 20" ritengo sia d'obbligo.

 

La cosa bella è la meccanica e il cambio, ma occorre sperare che non si rompa mai nulla, finirebbe in un concessionario Fiat dove nessuno è mai stato formato. Almeno la Levante è gestita da Maserati.... le meccaniche alla fine sono le stesse...

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Hai ragione, i service Alfa Romeo non hanno ancora l'energia elettrica e l'acqua corrente. Pensa che i tecnici che vi lavorano vengono arruolati giornaliermente nella piazza del paese, e fatti salire su grossi bus che li portano al lavoro .

 

No, questo succedeva una volta, ora si sono aggiornati... Ogni mattina, prima di aprire, fermano le prime 10 persone di passaggio davanti al concessionario gli fanno un voucher giornaliero e li mandano in officina e così sono apposto... [emoji1]

 

Non voglio parlare male, visto che costruisco impianti anche per FCA, ma la concessionaria dove ho ritirato la Giulia che ho in test in questi giorni normalmente le tiene in un prato all'aperto, me l'ha consegnata con 4 km di autonomia, recentemente hanno dovuto togliere il paraurti anteriore per un intervento, beh...per rimontarlo ho dovuto andare in carrozzeria da un amico, in quanto i meccanici, dopo aver fatto intervenire anche la succursale Fiat, non riuscivano più a riposizionarlo correttamente e in modo sicuro...altro che corsi.....

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Ci sono service e service, e vale per tutti i marchi, nessuno escluso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />