Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Hai ragione da vendere...se solo avessi avuto ancora le altre gomme montate avrei fatto anche qualche traverso (e parecchi dritti [emoji23]); con queste non me la sentivo proprio...

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We, ma sei un mago, da una foto riesci a capire come andavo?[emoji23]

Vero, la paura di non riportarla a casa era tanta, poi con pista bagnata (anche se teneva bene) non ne parliamo... anche una sola uscita nella ghiaia e i miei bei cerchi nuovi....

La molla?!?Era già scattata a Monza, anche se era solo una parata veloce...

Non so se essere felice di non avere un autodromo vicino oppure no...[emoji23]

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Se per ruvida intendi dire che se la molli senza pensarci ti da degli strattoni, tranquillo, abituati [emoji23]. Fa molto la regolazione del sedile (da non credere), però è un difetto (o caratteristica?) che avevo già notato sul Cooper S di mio padre e sulla e87 120d di mia moglie. Per me il problema sta nel fatto che il punto in cui stacca/attacca la frizione ha un range troppo piccolo, cioè passa dalla "folle" all'attacco in un centimetro (esempio per cercare di spiegarmi) di pedale. Ossia, pedale in fondo, alzi il piede un tot e nulla, lo alzi un altro "pelo" e bum attacca; spero di essere riuscito a spiegare la mia sensazione. Tutto questo succede quando vado tranquillo, quando ci do dentro ,praticamente no. Scherzi a parte nulla di così preoccupante, basta un po' di abitudine e, in scalata, con la doppietta automatica nulla di tutto ciò, anzi, goduria [emoji23]; se però togli tutti i controlli (e in questo caso si disattiva anche la doppietta automatica ), lo stacco , sempre in scalata , diventa da testate nel volante, soprattutto se non ci pensi e non sei abituato a doppiettare old style. Comunque tranquillo davvero, stai aspettando un giocattolo che ti darà soddisfazioni. Poi, se per "ruvido" non intendevi quello, beh, ho scritto un ora per nulla [emoji23]

Eh eh eh , non sai che voglia che avevo di prendere quei cordoli...ma non ci penso minimamente , mica la voglio devastare , e soprattutto non devo fare nessun tempo [emoji23].

We, alla prossima conto di trovarti con un bel rotolone di scottex, e magari pure uno di carta igienica va [emoji23]

Guarda che le strisce sono messe in maniera aerodinamicamente perfetta, quando ho studiato il posizionamento nella galleria del vento ho avuto conferma [emoji23]

Grazie Massi, dal guru in traiettoria [emoji23]

No dai, che poi comincia a palparmi dappertutto e toccare tutti i tasti [emoji23]

Hey Lelino, guarda un po' qua...





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Ma lol [emoji23]

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Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Eh eh caro breva, l'ho battezzata si, anche se ha già visto di peggio[emoji23]!

Altro che scimmia è salita...ho il frigo pieno di banane :



e come vedi non sono uno che scherza [emoji23]

Pensa che io a 7000 km le avevo già tre volte peggio le gomme( ossia spalle totalmente fuori legge, e senza pista[emoji23]), non ti lamentare!

Ah, e cavolo, ho dimenticato di vedere i consumi, ma considerato che ho girato almeno 45 minuti forse è meglio che non li abbia visti ( la lancetta però è scesa di un quarto[emoji23])

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Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Eh, ci credo [emoji23] [MENTION=64766]Magi[/MENTION] sono fatte da un professionista! Che colgo l'occasione per ringraziare, su fb è davide458italia, grazie Davide !

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Ops, mi è andato l'occhio sull'interno gomme...dalla sola spalla esterna non si sarebbe detto, ma la pistata di due domeniche fa la hanno un po' patita [emoji23]

Povere (e povero me [emoji23]) non hanno neanche 2000km... vai vai a fare il pirla in pista [emoji23], ci ritornerei anche subito!!!







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