bmw x3 2.0 va lentissimo

Fap otturato ci può stare benissimo ...... mi spieghi che roba è il filtro turbina ?

 

Ok grazie [emoji4]

 

Direi che il tuo meccanico di fiducia stia decisamente procedendo a tentativi.

Senza però eseguire un analisi approfondita del veicolo è impossibile darti una risposta certa.

Potrebbe essere un guasto all'EGR così come il filtro antiparticolato intasato così come altri problemi che, in seguito a diagnosi approfondita, verranno sicuramente fuori.

Se non è in grado di farlo, rivolgiti alla rete di assistenza BMW, sicuramente più preparata in merito.

 

Ma le candelette come potrebbero influire nel rendimento dell'auto ?

Debimetro? Anche questo dovebbe essere segnalato dalla diagnosi comunque.

 

La diagnosi non serve solo per guardare eventuali errori ma per verificarne anche i parametri di funzionamento.

L'EGR può causare un calo di rendimento del motore, così come il filtro antiparticolato intasato, così come la geometria variabile del turbo andata e così via....le possibilità sono molteplici e ripeto, la macchina va guardata da gente competente.

Debimetro: basta guardare cosa legge come valori di massa aria aspirata

Turbo o circuito di sovralimentazione: basta guardare cosa legge come pressione nel collettore di aspirazione e confrontarla con la pressione obiettivo

EGR: basta guardare la percentuale di lavoro

DPF: valore di contropressione, stato del filtro antiparticolato, ultima rigenerazione, distanza media percorsa

Tutti valori che in diagnosi vengono fuori....

 

Quoto Ar147 e aggiungo che pur essendo il meccanico di fiducia, bisogna anche capire quali sono i suoi limiti. In questo caso è probabile che ne sappia più io che non ho mai fatto il meccanico. Ma chi ti manda via dopo aver sostituito le candelette credendo di aver risolto il problema, è lontanissimo anni luce dal essere in grado di ripararti il guasto. Se sei di Siracusa, credo tu possa andare via con le candelette non funzionanti per altri 10 anni senza problemi. Esse entrano in funzione con le temperature rigide, ampiamente sotto lo zero, effettuando un preriscaldamento. Non hanno nulla a che vedere con il problema da te lamentato. Credo sia meglio portare l'auto da chi conosce il prodotto, i suoi problemi e sappia leggere i parametri della diagnosi.

Spero di averti chiarito un pò la situazione. Tienici aggiornati.

Ciao

 

edit

 

Ciao tyros, scusami ma io mi baso esclusivamente su quanto letto e quindi, quando ho letto che si sperava di risolvere con la sostituzione delle candelette, ho pensato che si era lontani dalla soluzione del problema.

Mi fa molto piacere che hai risolto e che il tuo meccanico di fiducia si sia rivelato competente. Mi piacerebbe sapere che cosa aveva il fap .

Grazie

 

Era attappato ....