provocazione: meglio la linea della serie 4 coupe' o della gran coupe' ?

Da possessore di grancoupe meglio la linea coupe, poi per altre caratteristiche tipo utilizzo di tutti i giorni non c'è paragone specialmente x il portabagagli [emoji3][emoji3]

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Per me è migliore la linea della coupé

 

Io ho una gran coupé, che per inciso mi piace moltissimo. Tuttavia credo che la perfezione stia nella linea della coupé

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Esattamente il mio pensiero. Anch'io ho una gran coupé che per inciso mi piace da impazzire ma come linea (e solo per quella) trovo più riuscita la coupé, anche se a quel punto prenderei sicuramente la cabrio.

 

La coupè ha un profilo più filante sembra più slanciata anche se le misure sono praticamente uguali. Tuttavia per un uso giornaliero è molto meglio la gran coupè tutte le macchine con 3 porte sono poco pratiche.

 

La gran coupé inoltre ha un baule veramente eccezionale come capacità e come accessibilità.. Tenendo conto della linea comunque sportiveggiante della vettura direi che è un risultato meritevole di un plauso!

 

Anche secondo me la coupe' e' più' bella: semplicemente quel cm in più sulla GC si nota soprattutto nel l'altezza dei vetri, la " ingobbisce" un po' troppo. Inoltre il " taglio" del baule sulla Coupe' vira verso l'alto seguendo il profilo del lunotto posteriore, sulla GC e' più piatto. Da possessore di GC avrei preferito che Bmw avesse adottato lo stesso design su entrambe, solo con l'aggiunta delle 2 porte in più, magari come ha fatto Audi con la Sb allungando di qualche cm il corpo vettura ma mantenendo basso il profilo. Detto questo come accessibilità' e comodità' la GC vince facile, grazie al portellone posteriore. Rimane sempre una macchina bellissima, ma se vogliamo trovare il pelo nell' uovo potevano farla ancora meglio.

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coupè senza dubbio

 

se parliamo di pura estetica, la coupè è chiaramente meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anvche a me piace il coupe di piu, poi anche per che mi piace di piu questa tipologia di macchina. Seul serie 4 mi piace meno la linea di soffitto e lunotto posteriore che e' un puo piu alta che ovviamente si transforma sul una practicilita crescuto. Ho attualmente una E92, che non trovo poco pratico. Anche se devo amettere che la mia sorrella oddia di montrare sul sedili posteriore pero quello e' una problema sua. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">) Poi onestamente sono stato dietro tante volte quando facevo le amiche provare la macchina, trovo anche abbastanza spazioso (pero sono un puo piccolo, 171 cm). Sono belli entrambe pero credo che se mi serviva una macchina piu pratico, preferisco la f30 rispetto la grancoupe per che mi piace di piu il design posteriore.

Saluti,

Garo

 

Preferisco il coupè....se voglio la 5 porte prendo il serie 3 berlina

 

per me non esiste il coupè a 4 porte, tipo di auto attualmente in voga che abolirei....il vero coupè è 2 porte, basso e scomodo, altrimenti ci sono le berline....

 

Tra le due senza dubbio meglio la 4 coupe, ma ne stavo giusto guardando una davanti all'ufficio ieri e mi piace di più la mia 325 E92

 

per forza....è più scoda, ma sicuramente la linea della coupe è la migliore!

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Come linea la coupè è sicuramente più aggressiva e filante. La gran coupe è forse un pelo più elegante. Personalmente trovo un po' più bella la coupè anche se ho preso la gran coupe, per motivi di praticità, essendo molto più pratica ed accessibile. In ogni caso due gran macchine!

 

Riapro questa vecchia discussione per chiedervi se qualcuno conosce i dati relativi alle vendite di coupe e GranCoupe in Italia, sarebbe interessante sapere quale delle due macchine e' stata più venduta in questi anni. Personalmente in giro vedo molte più GC , voi che idea vi siete fatti in base alle vostre esperienze?

 

Negli ultimi mesi la proporzione tra GC e C circolanti é nettamente a favore della GC: di Coupe in giro se ne vedono veramente poche, mentre la GC sembra che i concessionari l’abbiano svenduta, tante se ne vedono!

Comunque, secondo me, il progetto GC é riuscito molto bene, sia sulla 4er che sulla 6er: su quest’ultima forse ancor di più, grazie anche alle maggiori dimensioni che hanno costretto i progettisti a meno compromessi.

 

Si però sulla 6 (nettamente più bella, non si discute) manca il portellone il ché le fa perdere parecchio in funzionalità. Il cliente medio della 4gc la sceglie al posto della F30, non della F32, la maggior parte sicuramente.

 

Sorry, non sapevo che la 6GC non avesse il portellone.
Anyway, il portellone é per me un ottimo motivo per l’acquisto (data l’enorme praticità), ma anche un enorme “sgarro” al concetto di coupé.