Sostanziali differenze tecniche tra motore N47 e B47.... | BMWpassion forum e blog
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Sostanziali differenze tecniche tra motore N47 e B47....

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da Arturios, 11 Novembre 2016.

  1. Arturios

    Arturios Aspirante Pilota

    4
    0
    10 Novembre 2016
    Reputazione:
    10
    Bmw 320d Xdrive
    Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e leggendo le varie discussioni mi sembra di non averne visto una più incentrata agli aspetti tecnici dei due motori messi a confronto.
    Io sono in attesa di una 320d xdrive del 9/15 che monta già il motore B47.
    L'ho presa perché ho saputo che sono cambiati i motori e difatti monta il modulare B47. Sò che l'altro motore aveva dei problemi alla cinghia di distribuzione e che sulla versione nuova dovrebbero aver risolto il problema(giusto per dormire sonni tranquilli). Oltre a questo che differenze tecniche abbiamo? Cosa vuol dire modulare? Monta due turbine? Etccc....
    A parte i 6 cv in più....:rolleyes:
     
  2. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.864
    7.139
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    425.435.545
    otuA
    beh è tutto diverso, è proprio un altro propulsore.

    modulare significa, nel caso in esame ed in parole povere, che il propulsore "base" è il medesimo indipendentemente dal numero cilindri (3cilindri - 1.5litri, 4cilindri -2.0litri, 6cilindri - 3.0litri)

    alla pane e salame: il 3 cilindri è il 4 cilindri con un cilindro in meno ecc.
     
  3. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.762
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    no, monta una sola turbina ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    da più parti sul motore e nel manuale troverai la scritta TwinPower Turbo che significa semplicemente che la turbina è a doppio stadio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. maucale

    maucale Kartista

    75
    1
    3 Luglio 2013
    Reputazione:
    1.897
    BMW 320i xdrive Touring M Sport
    In realtà qui mamma BMW fa un po' di confusione, poiché usa la dicitura TwinPower Turbo per identificare la tecnologia che unisce sovralimentazione (con turbina twinscroll solo per i benzina) a iniezione diretta e al sistema Valvetronic (solo per I benzina). Non indica la doppia sovralimentazione, né in serie (per alcuni diesel - Variable Twin Turbo) né in parallelo (per i benzina a V).
     
  5. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    cambia praticamente tutto...

    motore, catena, turbina, iniettori

    hai fatto bene ad orientarti al B47
     
  6. Arturios

    Arturios Aspirante Pilota

    4
    0
    10 Novembre 2016
    Reputazione:
    10
    Bmw 320d Xdrive
    Si credo anch'io....speriamo bene, è la prima Bmw che acquisto e sarebbe una gran delusione non andasse bene.....mi cadrebbe un mito\\:D/

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Appena me la consegnano posterò qualche foto!
     
  7. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.162
    905
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    A parte le componenti tecniche, com'è il B47 da 190cv rispetto il 184cv?

    Parlo dell'erogazione soprattutto....
     
  8. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    più lineare lungo tutto l'arco di giri, e nettamente più silenzioso
     
  9. MDJ

    MDJ

    16.074
    10.141
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    310.956.711
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Li ho guidati entrambi con lo ZF: sono

    molto simili nell'erogazione ma il B é

    sensibilmente più silenzioso oltre

    che consumare qualche 'frazione'

    in meno.

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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