Reportage: sostituzione volante con palette (paddles) 335d e90

Controlla il collegamento nella zona fusibili.. dove lo hai fatto? Metti qualche foto? Quale pin hai messo a massa nel volante?

 

Ho controllato tutto, ho attaccato i fili centrali del cambio ai pin 35 e 52 e mi dava il problema che sia in D che in DS andava in M2 o M1 se provavo a invertire i fili, in DS non il cambio non funzionava tranne quando parte in M1 che arriva fino ad M2 e poi si blocca li...

Il problema c'è anche senza attaccare i paddles quindi non è un problema che deriva da quest'ultimi...

Ho provato ad attaccarmi anche su altri pin dove i fili erano giallo/bianco e giallo/nero come nelle guide ma la storia non è cambiata...

Soluzioni? Provo a collegarmi dal piantone?

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Ho letto che un utente (post #747) aveva il mio stesso problema e ha risolto collegandosi al piantone. Domani provo!

 

Ciao ragazzi, finalmente ieri sono riuscito a far funzionare i paddles!!!

DI SEGUITO LASCIO UNA MINI GUIDA PER CHI AVESSE UN SERIE 1 E8x.

A quanto pare nei serie 1 non è possibile fare il collegamento dal cambio al scatola fusibili perché nel connettore nero mancano i cavi giallo/nero e giallo/bianco nei pin 35 e 52 e nel connettore azzurro ci sono ma non dello stesso colore e anche collegandosi i paddles non funzionano.

Il metodo che ho usato è stato PIANTONE - CAMBIO.

Premetto che il volante che avevo acquistato aveva i paddles LCI che erano già collegati al pin 4 e 6 del connettore dei tasti multifunzione, l'unica cosa da fare era spostare il filo per la massa sul pin 2 del connettore a 3 pin di entrambi i paddles. Naturalmente ho dovuto togliere le resistenze dal circuito dei paddles e fargli il ponte dove non c'erano.

Nel connettore del piantone non avevo presente i cavi sui pin 2 e 4 ma li ho messi io inserendoli nel connettore tramite dei faston uguali a quelli che si trovano sui cavi connessi nei connettori del volante (vedete di procurarveli per sicurezza), dopo di che ho fatto questo collegamento:

pin 2 connettore piantone -> pin 3 connettore cambio (credo sia blu/viola)

pin 4 connettore piantone -> pin 2 connettore cambio (credo sia blu/giallo)

Ringrazio tutti gli utenti che hanno cercato di darmi una mano, grazie per la vostra disponibilità!

Per chi avesse dei dubbi mi contatti pure!

 

Ottimo! Sai hai fatto qualche foto mettila /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eh no mi dispiace perché avevo il telefono scarico ed era in carica

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Ottimo Mattia, felice, nel mio piccolo, di averti aiutato

Inviato a fatica

 

Mi iscrivo perchè alla ricerca del volante e voglio paddledizzarmi anch'io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ragazzi io ho una e92 325d 6L del 2008.......mi potreste indirizzarmi sulla procedura corretta per la mia auto? Ho letto un pò di discussione ma sono notizie un pò troppo frammentate.......GRAZIE!

 

[MENTION=22878]bmwmsport[/MENTION] ti può aiutare

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Grazie Lele! Forse forse l'ho trovato......ma sto ancora ad antenne dritte :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[emoji106]

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risposto al PM,.. se hai altri dubbi,.. scrivimi pure.

 

Volante MSport con paddles LCI messo e funziona tutto! Ho usato il metodo sul piantone e ringrazio Matt120d per avermi seguito passo passo e dato 1 enorme mano!

Come un ringraziamento grande va anche Lele... Bmwmsport e Giustyle!

Grazie ragazzi.....sono paddlizzato anch'io! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho fatto foto su richiesta di Matt per completare la sua guida......in modo da rendere tutto più semplice :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Grazie ancora ragazzi!

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Di nulla

Inviato a fatica

 

A breve posterò la guida! appena capisco come caricare le foto

 

Ciao ragazzi,

ho creato un nuovo post perché ho aggiunto le foto alla guida! Ringrazio Cornibus per averle fatte!

LA GUIDA ERA STATA FATTA PER CHI AVESSE UN BMW SERIE 1 E8x MA VA BENE ANCHE SU SERIE 3

A quanto pare nei serie 1 non è possibile fare il collegamento dal cambio al scatola fusibili perché nel connettore nero mancano i cavi giallo/nero e giallo/bianco nei pin 35 e 52 e nel connettore azzurro ci sono ma non dello stesso colore e anche collegandosi i paddles non funzionano.

Il metodo che ho usato è stato PIANTONE - CAMBIO.

Premetto che il volante che avevo acquistato aveva i paddles LCI che erano già collegati al pin 4 e 6 del connettore dei tasti multifunzione, l'unica cosa da fare era spostare il filo per la massa sul pin 2 del connettore a 3 pin di entrambi i paddles (quindi i fili che vanno al pin 4 e al pin 6 sono sul pin 3 del connettore dei paddles, mentre la massa sul pin 2). Naturalmente ho dovuto togliere le resistenze dal circuito dei paddles e fargli il ponte dove non c'erano.

Nel connettore del piantone non avevo presente i cavi sui pin 2 e 4 ma li ho messi io inserendoli nel connettore tramite dei faston uguali a quelli che si trovano sui cavi connessi nei connettori del volante (vedete di procurarveli per sicurezza).

Se avete un serie 3 avrete due cavi già presenti, tagliateli (vedi foto n.6) e isolateli.

Dopo di che ho fatto questo collegamento:

pin 2 connettore piantone -> pin 3 connettore cambio (blu/viola)

pin 4 connettore piantone -> pin 2 connettore cambio (blu/giallo)

Di seguito posto le foto (scusate la dimesione ma le ho caricate dal telefono)

Per chi avesse dei dubbi mi contatti pure! :wink:

FOTO CONNETTORE PIANTONE + COLLEGAMENTO













FOTO CONNETTORE CAMBIO + COLLEGAMENTO

 

Direi che è meglio creare proprio un nuovo topic così rimane in vista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

lo faccio subito!

 

fatta! a breve posterò anche le foto del ponte sui paddles e del collegamento del volante già presenti su questo topic così da renderla completa!

 

RAGAZZI HO POSTATO UNA NUOVA GUIDA INSERENDO TUTTE LE FOTO COSI' DA SPIEGARE PASSO PER PASSO.

ecco il link per chi ne abbia bisogno!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?376483-Reportage-sostituzione-volante-con-palette-(paddles)-bmw-serie-1-E8x-serie-3

Ciao a tutti!