Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Grazie Lele, detto da te, che hai una macchina bellissima, è un onore!

Grazie, è ancora tutto da testare per bene, ma con mio (e forse anche tuo) stupore, posso dirti che togliere le rft nonostante l'aver rimpicciolito la spalla e messo le molle ha, tieniti forte, migliorato la situazione; in parole povere sulle buche ( è difficile da spiegare, tipo dove c'è l'asfalto scarificato per creare bande rallentanti rumorose, o anche classiche buche) non si sente più il to-ton secco, mentre si, si sente la maggiore durezza delle molle. In comfort è comunque ancora vivibile ed anche in sport non mi pare eccessiva. Ripeto, ho fatto poca strada ma al momento è così che la sento!

Grazie! Anche in questo momento ci sono piazzato di fianco che me la guardo e riguardo [emoji23]

Facciamo argentino va...

Tempo al tempo, e soldo al soldo[emoji23]

Anche se devo dire che già così il motore è un bell andare

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Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

In un sol colpo ho cambiato aspetto alla macchina e al conto in banca, sono un mago ![emoji23]

Ma chissene, viviamo una volta sola!

Sono le H&R -35mm per adattivo con codice 28896-1 , pagate anche un inezia, 170€ spedite! Bravo che me lo hai ricordato, ora aggiorno anche nel primo post, così chi volesse farlo ha la vita più facile!

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Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

La moglie ormai ci ha messo una bella pietra sopra...è consapevole che sia una delle mie passioni e diciamo che si contiene nell'insultarmi[emoji23], vede che lavoro sodo ( come del resto lei) e che cerco di non far mancare nulla alla famiglia, che ovviamente ha la precedenza su tutto! Insomma un po' scassa, altrimenti non sarebbe donna [emoji23], ma non più di tanto...considerato anche che se ci vanno, ha vinto (in comodato d'uso[emoji23]) i 18 461M per la sua e87!

Grazie omonimo!

In effetti mi dicevano che "la mente" di Z-performance è un appassionato di bmw...e di qui ecco nascere alcuni cerchi che ci stanno proprio bene. No, non sono solito mettere le invernali (ho un vitara con 4 termiche pronto all'uso, e a meno che non mi becchi la neve, le invernali sulla 1er non mi interessano), come scarpette ho messo Michelin Pilot Super Sport.

I consumi penso rimangano invariati/barra migliorati, visto che dovrei aver risparmiato qualche etto a cerchio e la gommatura rimane invariata, anzi minore direi, visto quella che possiamo chiamare spalla [emoji23]; del resto i consumi come sapete mi interessano relativamente [emoji16]

Grazie anche a te caro, il canale dietro è comunque da 9 e non 9,5 e ti assicuro che dal passaruota non sporge nulla (da sotto si e di brutto,con estrema goduria[emoji16] , ma anche con gli originali si vedeva un bel pezzo di gomma, soprattutto se guardata dal davanti verso il retro). Che io sappia non è stata campanata appositamente per farli stare dentro, davanti è però campanata di un grado(non per necessità di farli star dentro)ma anche la mettessi neutra, ad occhio per me ci sta. Vi dico, io mi sono fidato ciecamente di [MENTION=55910]lelef20[/MENTION] e vedendoli anche dal vivo ho notato che erano perfetti , forse lui può dare qualche delucidazione?

Non penso comunque che la variazione di assetto (a livello di altezza) incida così tanto .

Oh, li ho lì e non escono [emoji23]

Grazie! Appena ho un attimo e il tempo è clemente, faccio foto!

Grazie [emoji8]

Abbassano 35 dall'assetto standard, quindi su assetto Msport abbassano circa 25, a spanne, prima ci passavano tre dita, ora una ma un po' per traverso [emoji23], dietro pare un pelo più alta. Dopo l'assestamento prenderò qualche misura, così confrontiamo (anche col vostro aiuto , perché "il prima", per un motivo o per l'altro , non lo ho misurato!)

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Grazie. Giustamente ognuno ha le sue esigenze e gusti, comunque io non lo ritengo rasoterra ( e per rasoterra intendo come avevo su Audi , ossia un limone per strada era spacciato, non sto scherzando) e soprattutto a me piace un sacco ( con certezza a livello estetico, in fase di test a livello dinamico, ma mi sembra al momento di aver solo migliorato)

Non credo sia più bassa dei -35, non so se ne hai mai visto una con assetto standard...giusto l'altro giorno in conce ne guardavo una di cortesia, mamma mia che alta!!! Bada che le sportline della Eibach sono le più estreme (montavo su Audi appunto le -55 sportline) mentre le prokit (lo so, i nomi ingannano) sono quelle meno estreme . In effetti davanti è bassina, ma decisamente vivibile per quello che ho provato finora (anche qui, prima avevo uno spartineve tuning [emoji23], quindi ora comunque sollazzo!).

Per quanto riguarda la tua rettifica...dubito davvero che abbassi di soli 15 mm rispetto all'Msport! Io ho l'adattivo, ma sono parecchio convinto che come altezza da terra sia uguale a quello M fisso, indi per cui su assetto M, adattivo o no, abbassa parecchio di più che i soli 15mm. Appena ho tempo misuro e posto!

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Grazie actarus, concordo sul fattore strade, non è che da noi siano stupende ma neanche molto disastrate e il fatto di spostarmi quasi sempre solo su tratti conosciuti aiuta molto. Come dicevo comunque sono rimasto stupito dalla percezione delle buche addirittura più filtrata (lo associo alle non rft); è ancora presto per dire se ho fatto una grossa cazz....

I coprimozzi non li ho provati, non credo ci vadano e non ce li vedo, gli attuali mi piacciono!

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