Convergenza F11

Ok, chiaro. Sono state allineate con quelle davanti, dopo lieve correzzione dietro. Quindi è stato fatto tutto il fattibile.

A questo punto "me la tengo così" anche perchè alla BMW di Pd dicono che è normale in quest'auto, per la sensibilità dell'assetto e delle ruote, indipendentemente che sia runflat o meno, nelle strade e autostra che hanno lieve pendenza destra. In effetti in una strada dritta ma con lievissima pendenza a sinistra l'auto tende a sinistra...

 

Bei cerchi

 

tirava anche la mia pero' come ho messo i 20 il gommista ha fatto equilibratura e convergenza e' va' meglio......

 

Adesso con gomme nuove, poi pian piano ritorna come prima, perlomeno la mia si comporta cosi segue meno gli avvallamenti, sterzo piu leggero e via via....

 

Bellissimi cerchi Viperino, anche io sono per i colori chiari su macchina scura

Mai fatti 30000 km su una gomma, purtroppo (o meglio per fortuna) uso poco la macchina e quindi mi tocca cambiarle prima...

 

jettatore...........

 

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bellissimi

 

Ciao anche la mia tira leggermente a destra dopo 300 400 metri in autostrada, è leggero e sopportabile... ho provato 3 convergenza e 3 treni diversi tra invernali e estiva ma niente. a volte in certi tratti molto dritti e in piano sembra quasi vada dritta ma basta un granello nell'asfalto e comincia la deriva a destra.

alla luce dei difetti nel vademecum pubblicato da BMW?

DIFETTI:

• Polvere all’interno del quadro strumenti combinato.
  
• Malfunzionamento Retrocamera. Falso positivo a volte per il funzionamento completo del sistema Mirror View. Si risolve con un aggiornamento al comparto video.
  
• Deriva a destra della vettura. Il problema viene risolto ricontrollando la campanatura della ruota anteriore; nei casi più gravi viene sostituito il braccio superiore del quadrilatero anteriore con uno modificato che ha margini di tolleranza minori.
  
• Se è installato il sistema Active Rear Steering (ARS) la vettura potrebbe emettere suono “graffiante” all’assale anteriore. Riprogrammazione in BMW.
  

che ne pensate avete fatto interventi del genere?

 


il pezzo dovrebbe essere il 13 da REALOEM


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[TD]13[/TD]

[TD]Wishbone, top[/TD]

[TD][/TD]

[TD]2[/TD]

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[TD][/TD]

[TD]31126775967[/TD]

[TD=class: cms_table_price, align: right]$278.56[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

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[TR=class: cms_table_r1 cms_table_pos13, bgcolor: #FCFCFC]

[TD]13[/TD]

[TD]A-arm camber adjustment, upper[/TD]

[TD]+30MIN[/TD]

[TD]2[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[TD]31126779871[/TD]

[TD=class: cms_table_price, align: right]$347.25[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

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[TD]13[/TD]

[TD]A-arm camber adjustment, upper[/TD]

[TD]-30MIN[/TD]

[TD]2[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[TD]31126779908[/TD]

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[/TD]

[/TR]

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ma sinceramente non ho ancora capito se entrambi o solo un lato... boh

 

Complimenti per l'impegno [MENTION=52335]Morice971[/MENTION]!

Non so perchè ma su tutte le mie BMW non ho mai avuto un assetto preciso. Lo stesso sento dire da molti conoscenti biemmisti, specie gli smanettoni...

 

La mia e90 andava dritta... nel frattempo io ho riparato il mio cerchio storto e la situazione è rimasta identica.. adesso ho messo su le invernali e tira meno...

ho rifatto una altra convergenza o meglio me la sono fatta rifare dove l'avevo fatta qualche giorno prima.. appena posso metto l'immagine. credo sia congenito e si risolva solo con quei componenti.

 

Il problema a mio giudizio sta nella regolazione del posteriore. Per me è stato così...

La mia ha l'integral Active steering, quindi dopo decine di tentativi ho scoperto che bisognava mettere il posteriore su base girevole (ho risolto in garage mettendo sotto due fogli di plastica per lato con borotalco in mezzo in modo da farli scivolare) e poi fare la procedura di centratura dello sterzo che resetta tutti i parametri memorizzati. Solo dopo si può andare dal gommista e a regolazione fatta, rifare la procedura di centratura (si fa con sw BMW...).

per chi non avesse l'integral Active steering la procedura è la stessa ma il sw BMW non farà la taratura del posteriore.

L'auto sono ormai due anni che va dritta! Il resto tira bene

 

Anche a me in BMW non risolvevano.

Prova come ti ho detto e fa fare in sequenza:

1) centratura sterzo elettronico in BMW;

2) convergenza dal gommista (verificare prima che dietro sia in asse e poi convergenza anteriore);

3) centratura sterzo elettronico in BMW.

Al 99% risolverai e senza cambiare pezzi.

Ps: anche la mia è più bassa di circa 1,5 cm e l'avevo abbassata di oltre 2,5 ma mi strisciava su un paio di rampe che faccio spesso

 

Chi le aveva serrati? BMW o gommista?