Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

A mio avviso dipende dal motore, io non sarei disposto a spendere 50k per un due litri "pompato" a 280 cv, ma li spenderei ben volentieri per la versione "spompata" del 2.9 V6, tutto questo perchè bisogna sempre tener presente che con 79k si compra la QV.

 

per 50.000 euro una versione addomesticata del V 6...magari

ma temo che sia difficile; certo se invece di 50.000 fossero, diciamo 60.000...

saluti

 

Più che difficile, impossibile. E' la versione di punta, deve avere un motore esclusivo.

Del resto non mi pare che le m, le rs o le amg abbiano mai avuto una versione depotenziata.

 

Invece le hanno (ti ricordo che stiamo parlando di cilindrata):

M3/M4-335i/435i o 340i/440i

M5-550i

RS6-S6

63 AMG-43 o 450 AMG

 

è quello che stavo per dire;

saluti

 

Versioni che in Italia non si fila nessuno...

Gli sviluppi per una versione o peggio per un motore vanno spalmati sui numeri di vendita per rientrare dall'investimento, per il resto ci sono le One Off

 

Cerchiamo di metterci daccordo, a volte il mercato italiano non conta, altre si?

 

Io metterei una versione fra la Veloce e la Q... Magari Ti o qualche altro nome con il 2.0 350cv e anche una versione magari pompata del 3.0v6 diesel Maserati con 300cv o poco più... Prezzate sui 60/65k € uno step sotto gli 80€ della Q... Così si accontenta un po' tutti..

 

Mercato italiano + mercato internazionale non fa numeri da giustificare l'investimento.

Citavo il mercato italiano perché a leggere i forum italiani sembra che tutti siano interessati alle versioni che non ci sono di Giulia (like 340i/440i - 450 AMG), mentre BMW e Mercedes ne avranno vendute 3 o 4.

Se parti da zero prima aggredisci il top per fare immagine (Quadrifoglio) e poi vai sulle versioni che fanno i numeri (diesel).

Il resto viene dopo come ordine di priorità.

 

Tutto corretto ma ocio che la C63 ha un V8 la C43 un V6.....

Però è vero che solo mercedes ha mantenuto la distinzione. Le altre hanno "semplificato" la gamma.

 

Speriamo allora che venga dopo ...

 

Insomma, con un diesel più ricco, un benzina più povero e la SportWagon, dovremmo essere a cavallo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dici che poi non si lamenterà nessuno [emoji51]?

 

Ma va! Poi mancherà la versione ibrida, poi la versione a metano, quella Allroad... Ecc, ecc... Si scherza eh! [emoji6]

 

Aspetto la Allroad :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> no scherzo ... vediamo la Stelvio

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Ibrida...mhhh....forse. Per il resto, lascerei perdere.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Non credo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Oggi ho avuto modo di vedere per bene la Giulia. È bella e ben fatta. Probabilmente la berlina più riuscita in produzione. Perde il confronto solo con la 4 GC ma parliamo di una gran turismo. Unica nota stonata, per me naturalmente, lo scarico. Un vero peccato!



Gia che ci sono posto anche una foto di una vecchia Alfa che nonostante l'età ha sempre il suo fascino.



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Si ma non è proprio lo stesso motore, M3/4 sono biturbo, le 340/440 invece singleturbo.

 

Ulteriori conferme sulla Sportwagon http://www.auto.it/news/anteprime/2016/10/26-539585/alfa_romeo_giulia_la_sportwagon_arrivera_nel_2017

 

Bene bene! Bella notizia! La 156 sportwagon era bellissima, speriamo sia l erede sua!

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