Ufficiale: BMW Serie 5 G30

Magari ampliano l'offerta motori/versioni in un secondo tempo.

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la 530i è un 2 mila 4 cilindri..

sob.. ad ogni modo fa strano che MB ha quasi tutto TP e BMW che era tutto TP sta mettendo tutto Xdrive.. ormai i gusti degli appassionati di auto verranno ignorati mi sa.. la gente vuole ibride, elettriche e guida autonoma e non piacere di guida..

su HWupgrade quando ho detto che le auto elettriche avrebbero ucciso parte del romanticismo di guidare un 6 cilindri o 8 cilindri mi hanno preso per un assassino che vuole morti ovunque e rumore e disturbo e che per i pochi come me c'è la pista e che su strada l'auto anonima e silenziosa e lenta e autonoma è quella giusta ed è giusto che spariscano i motori attuali..

sob..

 

ma guarda che le TP esistono, è BMW italia che non le importa /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

ad esempio, in Italia la 440i è solo Xdrive, mentre in Germania esiste anche in versione TP

 

ottimo.. quindi siamo noi italiani quelli di serie C..

 

Purtroppo non è una novità [emoji22]

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come volevasi dimostrare, le versioni a benzina TP in Germania esistono /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Certo che chi dice che le Audi cambiano poco... anche questa ha un family feeling pazzesco...

Detto questo mi stupisco dell'assenza del biturbo 231cv...

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Dai dati dichiarati di consumo, un 520xd consuma quanto un 530d tp...

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Non mi meraviglia, la mia precedente E91 2.0xd era un'idrovora [emoji51]

 

ecco, questa è stata un saggia scelta di BMW Italia

 

Mi sembra che già lo facciano anche su X5 e X6, e se non sbaglio le prestazioni sono le medesime del 258cv, (motore Ed elettronica identici) è solo una questione di omologazione[emoji846]

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vero, pero' visto che hanno commercializzato e realizzato un nuovo due litri biturbo tecnicamente all'avanguardia perchè non metterlo a listino? a maggior ragione con il clichè in Italia del 3.0.

Il 249cv è un 3.0 normale con un limitatore elettronico presumo

- - - - - aggiornamento post - - - - -

anche il prezzo non cambia

 

Tutte per cui con uno scarico per lato? Bello!

Comunque a me continua a piacere un sacco la strumentazione combinata!

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buona scelta per lo scarico, diamogli un pò di vita a sto marchio

la pippetta di lato tristissima va eliminata

 

Avrei osato un po' di più con il 6WB, è un display... mi piace l'interpretazione di audi/porsche, per esempio, dove hanno messo il navi che può sostituire il contagiri liberando lo spazio in consolle, così userei lo splitscreen per altre cose.

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bella la strumentazione, bella anche la base...........ottima la disposizione degli scarichi......