Serie 3 F31 - Due o tre cose che proprio non capisco della mia F31

Grazie per il video Cyfer, ho i led adattivi con high beam assistant, sono a conoscenza del loro comportamento, lo vedo con i miei occhi. Era che stavo rispondendo a Seamaster76 sull'attivazione o meno dell'high beam assistant. Grazie comunque

 

Eh, scusami... non potevo sapere che li avevi. Speriamo che l'info magari possa tornare utile per altri lettori che non ne erano a conoscenza. :wink:

 

Bhe anche la mancanza del colpo di tergi automatico quando si innesta la retro è una mancanza.. lo aveva la mia Golf Gt del 2008..

 

ce l'ha la gpunto di mia moglie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questa è veramente una mancanza. Anche la Y della moglie ce l'ha ed è molto pratico.

 

Gli abbaglianti automatici non sono sempre attivi all'avvio per motivi legali e di sicurezza.

Per alcune legislazioni devono essere non solo disattivabili ma non possono essere attivi di default.

Infatti mi pare di ricordare che l'Audi A8 di qualche hanno fa che li montava di serie e non disinseribili sui LED matrix non potesse essere venduta negli USA.

Tra le pecche mi da più fastidio il sensore appannamento che fa partire il compressore del clima molto di frequente /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non ho detto che sono illegali in Italia ma che lo sono in alcuni Paesi (lo so per certo poichè lavoro in un'azienda che produce sistemi di illuminazione per l'automotive)

Evidentemente BMW non ha voluto differenziare i software di gestione (tutto ha un costo).

Gli attuali headlamp sono prodotti da Hella, quelli della futura serie G2x li farà la mia azienda e potrò essere ancora più preciso :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

secondo me bmw certe volte impone scelte molto discutibili ma fino a quando ci saranno molto che la scusano farà sempre bene......

sono gravi ste cose... e fanno passare la voglia chi paga abbastanza una macchina di medio alto livello ed è poi costretto a spendere in più per accessori che poi lo deludono nel funzionamento pratico...

le ultime bmw sono piene di bucce di banana!

 

Ciao Gianluk70, non sono in accordo con le tue affermazioni, il post aperto da Seamaster parla di peccati veniali, di scelte progettuali diverse da altre case costrittrici, di scelte tecniche imposte dalla maggiore sicurezza o addirittura dalla legislazione in vigore nei vari stati in cui le auto vengono commercializzate. Non è una questione di scusare il costruttore per l'errore commesso. Queste non sono assolutamente cose gravi, le cose gravi sono ben altre...

Io non credo che Bmw imponga niente, loro la costruiscono così, se ti piace la puoi acquistare, diversamente loro vanno avanti comunque. Credo inoltre che l'auto perfetta per chiunque di noi debba essere ancora costruita. Credo che anche una Mecedes serie S o una Aston Martin possano avere delle lievi mancanze, pecche, peccati veniali o semplicemente scelte progettuali che a qualcuno possa piacere e a qualcun'altro no. Ma da lì a dire che non acquisto un'auto perchè considero grave che l'high beam assistant non si attivi automaticamente o il tergicristallo non parta sempre in automatico, mi sembra forse un pò una posizione estrema.A volte è semplicemente una questione di abitudine, nulla di irrisovibile o grave.A me non piace per esempioil pedale di sblocco del freno a mano della Mercedes oppure il comando del cambio automatico sul piantone dello sterzo. Ma credo altresì che basti solo un periodo di apprendimento, per abituarsi a nuovi comandi , se l'auto piace. Altrimenti hai la possibilità di non acquistarla e scegliere altro.

Un saluto.