Vibrazione/Tremore evidente BMW F11 tra i 120 e 140Km/h

Problema cerchi o gomme, c'è l'ho anche io. L'unica soluzione è di andare da uno bravo che di mestiere ripara cerchi. Dai normali gommisti mi dicevano che i cerchi erano diritti, mentre chi lo fa di lavoro me ne ha raddrizzati 3 e da il problema è sparito.

 

potrebbero essere i "bicchieri" del differenziale...

 

Cerchi storti

 

Cerchi storti......

sicuro....

 

Cerchi storti, un mio amico aveva lo stesso problema, cerchi sostituiti, problemi risolti

 

Ciao

Magari dico una stupidaggine ma escludendo motore e cambio come pare logico dalle descrizioni delle prove fatte, oltre al differenziale potrebbe magari c'entrare qualche cosa l'albero di trasmissione con i relativi supporti e snodi!

 

se la vibrazione oscilla tra 100-140 km il problema è imputabile alle gomme o ai cerchi , sicuro , escluderei a priori altre cause dato che se metti in N sparisce tutto , stessa cosa se fai girare più in alto il motore ............

 

Confermo la mia 530 F11 stesso problema vibrazioni . Causato dai cerchi .

Bastano i cerchi leggermente piegati o le gomme non perfettamente equilibrate e vibra tutto.

 

Cerchi o gomme

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La F11 è molto sensibile al posteriore,.. se poi è precedente al 2012 ancora di più...

come già detto da Tutti,.. Cerchio storto o gomma deformata.

 

Se la macchina è stata ferma per un po' la gomma può essersi leggermente deformata, in questo caso basta una buona "scaldata" per risolvere il problema. Sulla 911 bastava una settimana di stop per far comparire il problema.

 

Buon giorno a tutti,ho lo stesso problema anch'io sul mio 530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">,a me succede tra i 100-120 km/h ... ma dall'ultima buca presa,e con le tasse che paghiamo dovrebbero essere una cosa sconosciuta "le buche" ... comunque da quella buca le vibrazioni sono un pò sparite.

Ho fatto bilanciare e controllare le gomme e l'occhio ce l'ho buttato pure,4 vedono meglio di 2,c'è solo un cerchio un pò storto,non di molto ma storto.

Se fosse l'albero di trasmissione non credo che a 120 e oltre dia vibrazioni,ma piuttosto dai 0 km/h in su ma già a 50-60 km/h sparirebbero visto la velocità di rotazione dello stesso.

Dai un'occhiata che il contatto cerchione disco sia perfettamente pulito,a volte può essere sporco e creare uno sfarfallamento del cerchio che sulla bilanciatrice non c'è.

Un'altra prova che si può fare è quella di sollevare completamente la macchina e far girare le ruote fino alle velocità di vibrazione e osservare se le ruote oltre a girare vibrano,in teoria se sono sbilanciate dovrebbero vibrare anche prima dei 100km/h vista l'assenza del peso della macchina.La prova funziona bene se lo si fa con una 4x4 con la 2 ruote motrici si vedono solo le poateriori.

Di contro a questa prova non so come reagisce l'elettronica.

Comunque concordo anch'io sui cerchi storti.

inviato con piccione viaggiatore

 

Attenzione anche alle varie equilibrartici dei gommisti e a come viene fissato il cerchio. Ci sono quelle con la semplice flangia ma anche quelle che bloccano il cerchio tramite i 5 fori dei bulloni.

 

Problema identico alla mia, cerchio storto che ho quasi del tutto risolto raddrizzandolo. Ora il problema è diminuito ma persiste dovuto ad un pneumatico "di marca premium" ovalizzato per cui vibra anche il pavimento. Un secondo gommista mi ha ventilato che il primo montaggio fu errato e quindi ha deformato il pneumatico , visto che aveva montato il 245 al posto della 275 posteriore ... :-0 ... la cambierei ma ho percorso solo 5.000 km... attendo la conferma con il montaggio dei cerchi 18/Pneu invernali... :-(((

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Stai tranquillo, ce l'ho anch'io quel problema. Sento vibrare sui 110. Secondo me ho un cerchio storto. Quando metterò su i cerchi invernali faccio dare un'occhiata agli altri.

 

Prezzo sui 50 euro , cerca su internet che qualcosa nella tua zona dovrebbe esserci