Motore b47 190 cavalli o Somari? | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

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Motore b47 190 cavalli o Somari?

Discussione in 'BMW Serie 4 F32 / F33 / F36' iniziata da Nello75, 5 Settembre 2016.

Pagina 4 di 5
  1. 26 Settembre 2016 #61
    Nello75

    Nello75 Kartista

    218
    6
    15 Luglio 2016
    Reputazione:
    17.632
    Serie 4 gran coupe
    Giusto tretrecinque proprio così [emoji106][emoji106] in basso è fiacca la mia 316d era più pronta

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  2. 26 Settembre 2016 #62
    Nello75

    Nello75 Kartista

    218
    6
    15 Luglio 2016
    Reputazione:
    17.632
    Serie 4 gran coupe
    Aveva lo step 8 però questa ha 190cv e non 116[emoji20][emoji20] sul display coppia e potenza arrivano rispettivamente a 400nm e picchi sopra a 190cv[emoji30]

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  3. 26 Settembre 2016 #63
    gile1983

    gile1983 Amministratore Delegato BMW

    2.743
    690
    23 Marzo 2008
    Reputazione:
    43.395.408
    Bmw 320d Touring E46 136cv
    Secondo me la sensazione di spinta cambia proprio per il cambio zf8 che è sempre pronto e ha le marcie più corte del manuale a 6 rapporti...
     
    A 3 persone piace questo elemento.
  4. 26 Settembre 2016 #64
    Nello75

    Nello75 Kartista

    218
    6
    15 Luglio 2016
    Reputazione:
    17.632
    Serie 4 gran coupe
    Forse questa è la causa più vicina al mio problema se qualcuno ha delle idee mi facciano sapere cmq grazie siete gentilissimi

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    • Armec
  5. 26 Settembre 2016 #65
    ZON

    ZON Secondo Pilota

    983
    13
    30 Maggio 2003
    Reputazione:
    18.680
    420d msport
    Boh io avevo il 330ci e l'attuale b47 sembra andare molto di piu ..a culometro
     
  6. 26 Settembre 2016 #66
    Nello75

    Nello75 Kartista

    218
    6
    15 Luglio 2016
    Reputazione:
    17.632
    Serie 4 gran coupe
    Beato te zon [emoji2] io sto pensando seriamente di darla indietro e calcola che domani vado in agenzia a pagare il bollo e mi scoccia veramente tanto pagare i 140 kw ovvero 486€[emoji22][emoji22][emoji22][emoji30]

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  7. 26 Settembre 2016 #67
    ZON

    ZON Secondo Pilota

    983
    13
    30 Maggio 2003
    Reputazione:
    18.680
    420d msport
    Secondo me prima di darla via io proverei un atra auto ..se va uguale alla tua ok decidi tu
     
  8. 26 Settembre 2016 #68
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.138
    8.707
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Io proverei a rimappare o modulare, facendo presente questa "esigenza" di prontezza ai bassi, chissà che si riesca a migliorare il tiro.
     
  9. 28 Settembre 2016 #69
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Ma provare a cronometrare il classico 100-200 di tachimetro (o altro passaggio) e confrontarlo con i tanti che si trovano su youtube? Questo giusto per capire se è un problema specifico della tua o è tutto a posto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. 28 Settembre 2016 #70
    Nello75

    Nello75 Kartista

    218
    6
    15 Luglio 2016
    Reputazione:
    17.632
    Serie 4 gran coupe
    Ragazzi questa mattina riporto la vettura in Bmw parlo con il responsabile e dopo controllo diagnosticano la valvola egr malfunzionante. La suddetta si blocca e limita le prestazioni, il 19 ottobre ho l'appuntamento x la sostituzione. Qualcuno dirà ma già avevi fatto il richiamo... Il pezzo sostituito corrispondeva alla serie "incriminata" dunque la scorsa volta la valvola montata era identica a quella tolta in precedenza. Vi terrò aggiornati

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  11. 28 Settembre 2016 #71
    Konzo

    Konzo Direttore Corse

    1.702
    233
    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    6.365.532
    G22 M440i TP
    Speriamo sia la volta buona... Non commento l'operato di bmw in sede di richiamo
     
  12. 3 Ottobre 2016 #72
    ZON

    ZON Secondo Pilota

    983
    13
    30 Maggio 2003
    Reputazione:
    18.680
    420d msport
    figa manco i dilettanti ...
     
  13. 25 Ottobre 2016 #73
    Nello75

    Nello75 Kartista

    218
    6
    15 Luglio 2016
    Reputazione:
    17.632
    Serie 4 gran coupe
    Ragazzi ripresa la vettura con valvola egr sostituita ma cambiamenti zero, sono andato in concessionaria con un mio amico che ha il piede pesante e mi ha detto che dato che vado sempre tranquillo, la macchina si era impoltronita, sentendo le discussioni del forum che la centralina si adatta allo stile di guida ho dato la macchina a questo mio amico, ripreso la macchina oggi sono rimasto sbalordito del risultato avevate ragione. Prima nella salita che porta a casa mia dalla prima passando per la seconda la macchina faticava un po a prendere i giri ora è tutta un'altra cosa si sente il soffio della turbina e se selezioni sport infili anche la terza ma chiaramente aumenta troppo la velocità. Ragazzi è vero che si adatta[emoji106][emoji106][emoji3][emoji3][emoji3]

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  14. 25 Ottobre 2016 #74
    Konzo

    Konzo Direttore Corse

    1.702
    233
    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    6.365.532
    G22 M440i TP
    Bene! Son contento per te, si sarà divertito il tuo amico a "sistemartela"
     
  15. 25 Ottobre 2016 #75
    Strato1541

    Strato1541 Secondo Pilota

    518
    284
    19 Dicembre 2015
    Reputazione:
    37.275.333
    Bmw 430d G.C
    Bene mi fa piacere che tutto si sia risolto.Diciamo che i concessionari dovrebbero avvertire ormai le centraline di tutte le auto si comportano i questo modo, l'ho notato anche sulle mie più recenti.Tutto per ridurre i consumi, però in certi casi tolgono il piacere di guida.Certo con i limiti che abbiamo in Italia con auto prossime ai 200cv più di godersi l'effetto della coppia non si può..
     
  16. 25 Ottobre 2016 #76
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.138
    8.707
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Se fanno come facevano per gli N54 con la pompa ad alta pressione, allora stiamo freschi ... #-o

    La soluzione è più semplice del previsto, prima di prendere la tua auto prestala un po' al tuo amico :mrgreen:
     
  17. 25 Ottobre 2016 #77
    frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

    5.144
    3.585
    28 Gennaio 2015
    Reputazione:
    213.346.511
    K

    vabbe ma il tuo amico cosa ha fatto di diverso??? Descrivi la situazione ...
     
  18. 25 Ottobre 2016 #78
    Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    buttaggiuuuuu il piede destro e non prestarla ad altri >:>
     
  19. 25 Ottobre 2016 #79
    Nello75

    Nello75 Kartista

    218
    6
    15 Luglio 2016
    Reputazione:
    17.632
    Serie 4 gran coupe
    Giusto [emoji106][emoji106][emoji106]

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  20. 26 Ottobre 2016 #80
    lordDIESEL

    lordDIESEL Direttore Corse

    1.795
    42
    10 Aprile 2008
    Reputazione:
    2.884
    Serie 4 Gran Coupè
    Ma infatti è bene dargli spesso una bella tirata... Che non vuol dire andare oltre i limiti, semplicemente non cambiare sempre a 2000 giri...

    Il mio venditore quando presi la serie 1 me lo diceva sempre :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> :D
     
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