Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

A volte ritornano....

 

Grazie dell'info...da ignorante in materia, non ne ero a conoscenza...

 

:wink:

 

La professionalità di una casa, si riconosce anche dalle caxxate che spara!... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Poi per altri mercati esiste anche la 280 cv TP, a quale versione si riferirebbe il tempo di 5,2 dichiarato sul libretto uso e manutenzione?

 

Molto semplicemente... i 5,2s da 0a100 sono quelli per la 280cv Trazione Posteriore, che è la entry level del mercato Americano...i 4,9s sono della versione Veloce europea che è commercializzata con la trazione Q4. Spiegata la differenza senza tanti misteri.

In ogni caso, la cosa importante è che la vettura rispetti i dati dichiarati anche in fase di test, e fino ad ora Giulia non mi pare abbia mai sgarrato da nessuna parte (se escludiamo la prova di nota rivista tedesca (che sono sempre imparziali, come ami dire tu) in confronto con Bmw serie 3).

Sostanzialmente Giulia Veloce è tarata per far concorrenza a Serie 340i X-drive M-sport. L'allestimento Veloce, però, comprende optional che portano Serie 3 a costare 61.000€ e passa...Con Giulia si sta più sui 53.000 mi pare. Differenza sensibile.

Aggiungiamo che hanno ottenuto questi dati prestazionali con un motore più piccolo, un solo turbo, 280cv e probabili consumi inferiori...

In conclusione, a Monaco devono darsi una bella smossa con la prossima generazione.

 

Era appunto come immaginavo ed altrettanto come pensavo, nei test tedeschi questi risultati non sono stati raggiunti, come mai?? :)Poi ricordo che la 340ix è un' auto di ben altra categoria, 3.0 e 6 cilindri, qui' stiamo parlando di 2.0 4 cilindri, la vera concorrente sarebbe la 330ix con allestimento Performance non importata in Italia; ), inoltre stiamo paragonando un' auto di 4 anni con una nuova, mi sa che con la prossima serie 3 G...l' Alfa sarà meglio che si ritiri!... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anch'io ho pensato la stessa cosa, secondo me la trazione integrale con macchine con discreti cavalli sullo 0-100 fanno miracoli... Ad esempio il 335xd da 313cv fa lo 0-100 in 4,7s...cioe stesso tempo della M5 V10 da 507cv ed un decimo meglio dell'M3 e90 da 420cv...

 

A me risulta una sola prova di rivista tedesca, non tutte.

In secondo luogo, e qui posso darti ragione, la rotondità di funzionamento di un 6cil. non è paragonabile a un 4cil... ma il problema è che i dati prestazionali sembrerebbero paragonabili.

Parlare ora con certezza di ciò che accadrà con la nuova generazione mi pare quanto meno rischioso...Non è semplice recuperare la supremazia in tutto il pacchetto, perchè da quello che si legge in giro e anche dalla prova che mi sono preso la briga di effettuare su strada, Giulia raggiunge ottimi risultati in generale, ha uno sterzo molto più affilato, un assetto "Base" rispetto ai vari assetti Bmw... In sostanza restituisce maggior piacere di guida a parità di consumi, si guida con un piglio più sportivo.

Se a Monaco hanno capito di dover invertire la rotta rispetto all'ultima generazione, allora c'è speranza...altrimenti si vedrà.

 

Cosa si conosce della prossima serie3, è già uscita qualche notizia succosa?Le fonti? O si sta parlando di aria fritta??

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

1 s su 4 significa il 25%, ovvero una enormità sub questi livelli.

Non è che se raddoppi la potenza di una Avntador dimezzi I tempi di accelerazione.

 

E facciamo queste uscite per cosi poco Giacomo....??

Il problema sarebbe che hanno omesso di dire lega???????????

Suvvia non perdiamoci in cavolate.

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

Anche quella degli utenti... basta guardare quanto sono prevenuti.



Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

Cosa non è stato raggiunto?

Se esce a breve.

Argomenta.

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

Beh piano con le parole..... la 340i è più di qualche spanna sopra come motore......

Diciamo che hanno piazzato una macchina a cavallo tra la 330i e la 340i prezzandola una via di mezzo tra le 2.

 

Tempo dichiarato per la 280 CV di 4.9 secondi da 0-100 km/h

 

Devo solo aggiungere che la 280 TP fa 5.2 secondi e la 280 Q4 fa 4.9 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Della velocità massima della versione europea si sa niente?