Parere fumata bianca in accelerazione

Il fumo esce a motore caldo o freddo?

 

Può essere causato da vari motivi (te li elenco in ordine di gravità):

- Bassa quantità di liquido refrigerante

- Acqua nei tubi di scarico

- Acqua nel carburante

- Iniettori sporchi

- Guarnizione di testa usurata

- Valvole rotte

Il mio consiglio è quello di farla vedere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Prima prova con un altro meccanico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Salve a tutti e buon ferragosto,oggi la vecchia di famiglia ha fatto uno scherzo poco piacevole,ad un tratto fumerone bianco allo scarico ed il motore che schizzava da solo a 5000 giri senza possibilità di intervenire,solo estraendo la chiave mio figlio é riuscito a spegnerla,dopo la riaccensione é riuscito normalmente a fare quei 10 km per rientrare a casa senza fastidio alcuno,ora in folle fuma nero ma solo in rilascio e non in accelerazione,diagnosi?
Turbo andato o peggio?
É gradita qualsiasi info..

 

Ciao Fabio, credo che se fosse il turbo sarebbe andata in recovery la turbina con allarme motore e disponibilità potenza motore limitata. Forse un iniettore bloccato? Ma aspettiamo pareri più autorevoli e competenti del mio

 

Ciao Tom,considera che é un M47 del 2004 non credo andassero già in recovery all’epoca,pensavo al turbo visto l’impennata dei giri motore,se si tira dentro olio dalla turbina lato aspirazione si autoalimenta bruciando l’olio no?

 

Andava in recovery la turbina della mia vecchia golf del 99…..

 

Ah ….

 

Sono della stessa idea.

Si che io sappia e sei stato molto fortunato che si sia spenta solo spegnendo il quadro.

 

No no il quadro manco si spegneva,ha dovuto togliere di brutto la chiave dal quadro e allora si è spenta….
Ho chiesto ad un amico gommista che prima faceva il meccanico e crede ma non ricorda che M47 abbia una valvola sull’aspirazione,tipo farfalla dei corpi farfallati,che serve a far spegnere dolcemente i diesel senza sussulti e che nel mio caso abbia evitato la distruzione del motore

 

Il corpo farfallato le hanno solo quelle con il DPF. La tua ce l'ha?

 

No,se è come dici tu come ha fatto a spegnersi allora ?

 

Non lo so.
Da RealOEM il corpo farfallato le hanno solo quelle con DPF.
La mia X3 ad esempio ha M47 150 CV euro 3 e non ce l'ha.
Ho letto però che in quegli anni sono state vendute delle euro 4 senza DPF.
Forse è il tuo caso?

 

Si,la mia é M47 163 cv Euro4 del settembre ‘04 senza dpf,ho appena guardato anch’io su Realoem e c’é…