Rottura catena distribuzione 330d m57

sinceramente non ne trovo il senso. anche la turbina si può rompere a 180mila. ma anche a 240mila come a 75mila. e anche lo scarico, il collettore di aspirazione ecc.

 

Beh questo credo che invece possa avere senso..Se anche la catena per loro è usurabile avrà dei parametri (ad esempio 10anni o 250k km) ed in prossimità di queste scadenze si dovrebbe avvertire che sarebbe auspicabile un controllo.

Esempio stupido:

- Normalmente da un meccanico generico se vado a fare un tagliando e la cinghia di distribuzione data per 100k km o 5 anni, ha 80k km sarebbe sensato dirmi "magari la controllo?" Se invece ne ha 20k e 1 anno di vita non ha senso. Anzi solitamente ti dicono direttamente "sarebbe da cambiare per sicurezza".

- Idem l'olio motore, se il cambio è da fare ogni 20k km, e tu l'hai su da 5k km mica ti dice che è da cambiare. Se invece hai 15/17k km ti dice che a breve devi cambiarlo o se vuoi farlo subito..

Sono esempi stupidi ma secondo me ci stanno e funziona cosi....Oppure la catena non ha dei dati indicativi di durata? Chiedo..

 

ma tu una catena che non fa rumore, la faresti controllare? sul serio?

come già detto, i propulsori sono progettati per una vita utile di 250mila km.

questo non significa che fino a 249999 non si rompono e che a 250001 resti a piedi. i fattori che influenzano la vita del propulsore sono davvero tanti.

e lì, che si voglia ammetterlo o no, c'entra anche la sfiga, o la fatalità se preferite.

dovuta a difetto? oppure no? chi vuoi che lo sappia. si sa solo il risultato (catena rotta).

si dice che si è rotta per usura. Ma onestamente cosa volete che dicano? e poi usura di cosa, della catena? dei pignoni? eccessivo calore? scarsa lubrificazione?

 

No una catena che non fa rumore no, ma io ho detto un altra cosa.

Ho detto che se ha dei limiti per cui è garantita, in prossimità dovrebbero suggerirti almeno di controllarla no? Mi sembrano le basi, funziona cosi da sempre per tutti i pezzi, esempio piu banale il tagliando classico.

Può anche essere che la catena bmw sia data per 500mila km e quindi lui fosse lontano da questa scadenza, chiedevo se qualcuno conosceva questi dati.

 

si, perché è a cinghia e ha scadenze ben determinate, di anni o km, per il cambio. è un tantino diverso.

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la catena non è garantita. la prassi è che sui 250mila km si verifica la rumorosità e, nel caso, si interviene.

ma l'ho già scritto più volte..

 

Non credo che Anacleto intendesse intervenire in garanzia, ma venire incontro perlomeno con un concordato di concorrentezza o come cavolo si chiama.

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come detto per me è più che lecito chiederlo, ma personalmente lo farei senza chissà che aspettative.

anzi, aggiungo, l'ho già fatto a febbraio o marzo di quest'anno, quando mi sono saltate due centraline.

ho rotto i maroni a bmw finché ho potuto, mi hanno scontato 5-6cento euro dalla fattura, ma ammetto anche che il caso era un tantino diverso vista una corresponsabilità nell'evento.

 

Non ci credo

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Ma non dire cose che non conosci, la catena si verifica smontando soli il coperchio delle punterie e verificato il tendicatena, soprattutto se la catena è montata in maniera normale, cioè lato puleggia albero motore e non lato cambio alla francese.

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Se non tiri facendo scaldare il motore non può mai accadere.

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Almeno uno che capisce la mia lingua

 

Io però qualche dubbio sui km effettivi continuo ad averli.

Ora che l'ha in mano basta semplicemente guardare il menù segreto.

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Però scusami, ma lo scorso mese parlavo col mio amico che un'autorizzata BMW e mi ha detto che a differenza del 2000 dove la catena fa rumore, sui 3000 non si sente nulla, stvamo parlando della mia, F11 che ha la catena lato volano, mi vengono quindi dei dubbi che anche la catena del nostro amico non abbia manifestato rumore, anche se sappiamo tutti che la catena è dal lato giusto- normale.

 

Questo amico sarebbe il tuo meccanico di cui parlavi sopra e al quale mandi clienti?

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No quello è un generico, questo è ufficiale BMW, Ascoli è piccola e tra colleghi e ex colleghi della mia età circa ci conosciamo tutti e siamo in ottimi rapporti.

 

su n42 (benzina, catena anteriore) si sentiva eccome.

 

E che c'entra?

 

dubito fortemente che "non si senta" una catena rumorosa.

quindi ho portato un'esperienza (personale) a riguardo.

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bravo, e così ne vedi una, e anche malamente. ma sono 3. ok togli quella della pompa olio che raramente si rompe, ne resta un'altra. fai un controllo a metà?

e al di là di questo, pensi che anche solo per smontare tutta la parte superiore (e rimontarla) ti chiedano un sacchetto di bagigi?

 

Sti katzi, potresti evitarmi per favore, non sto parlando di un tuo problema, se fosse tuo eviterei di rispondermi, grazie.

Addio

 

è modo di rispondere, questo?

rimango basito.