[Reportage] Sostituzione filtrino vapori olio su E46

Questo in foto è quello a decantazione.

 

Grazie quindi non lo cambio ?va pulito?

 

Prego. Oddio, se vuoi dargli una pulita mal non fa, ma rispetto a quello col filtrino non è obbligatorio.

Dato che lo hai sotto mano, tanto vale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come faccio a smontarlo sul 330? potrebbe averlo già a decantazione?

 

Dipende dall'anno. A me era col filtrino e poi fu sostituito con quello a decantazione.

Lo si smonta nè più nè meno come il 2.0 d.



Questa è la foto del posizionamento, appunto, del 2.0d ma nel 3.0d è la stessa cosa.

 

ok grazie. bisogna smontare la scatola del filtro allora..

 

Prego. Esatto.

 

Peccato che tutte le foto di ImageShack non sono visibili e quindi il tutorial è inservibile.

 

salve a tutti,, ma questo filtro a decantazione va cambiato lo stesso dopo un po?? perche io lo avevo cambiato lo stesso tempo fa, ho spaccato il vekkio sempre a decantazione e ho visto che in un lato ha una membrana in gomma marroncino con una molla il mio mecca alla bmw dice di cambiarlo lo stesso ogni tanto perche con il tempo la membrana puo perdere elasticità o screpolarsi , sara vera sta cosa?

 

si può guastare come qualsiasi altro pezzo.

la membrana con la molla è presente anche nel tipo con filtrino in cotone, ma se funziona non serve cambiare nulla.

il separatore a decantazione nasce proprio per non doverlo cambiare..

 

Cercando il filtro a decantazione in sostituzione qual è il codice corretto? 11127799224 o 11127799225?

 

[video=youtube_share;jYQWVnKEFRk]

 

gentilissimo!

 

Figurati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

... riesumo questo topic per ulteriore conferma con una 330Cd del 07/2005, filtro cambiato:

- prima volta a 50-55k Km in conce con questo:

http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/W9gAAOSwU-pXrjjG/$_57.JPG'>http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/W9gAAOSwU-pXrjjG/$_57.JPG

- seconda volta a 100-110k Km in conce con questo:

http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/W9gAAOSwU-pXrjjG/$_57.JPG

- terza volta a 175/180k Km dal meccanico* con questo (ordinato in conce e pagato 46€):

http://i.ebayimg.com/00/s/NTQ3WDgwMA==/z/D8sAAOSwZVlXrfOS/$_57.JPG

* = ordinato, comprato ma devo ancora cambiarlo fisicamente visto che mi mancano ancora 5-6k Km al tagliando

 

Anche io l'ho sostituto con quello in spugna, prima c'era quello tipo spago.

In conce gli ho dato, 52 euro mi hanno detto che per la mia e46 330d 184 hp quello a decantazione non esiste.

Vorrei chiederti [MENTION=19766]ais001[/MENTION] se puoi fare un calco della base di appoggio di quello nuovo, dato che lo devi ancora montare. Su un foglio di carta facendo il contorno della base di appoggio e scrivendo qualche misura compresa quella del decanter dalla base che disegni a quanto dovrebbe andare dentro la testata del motore. Grazie infinite, vorrei capire se si può installare sulla mia.

 

... la forma è la stessa:

- http://img.photobucket.com/albums/v34/im333/filters.jpg

- http://i.imgur.com/jp3Nr.jpg

- http://i30.tinypic.com/jggmsw.jpg

Vecchio tipo: http://img52.imageshack.us/img52/115/1001692copia.jpg

Nuovo tipo: http://g01.a.alicdn.com/kf/HTB1aW3hKpXXXXXWXFXXq6xXFXXX4/CRANK-CASE-font-b-BREATHER-b-font-font-b-VALVE-b-font-11127799225.jpg

... video sostituzione:

 

Grazie mille, il mio motore è M57, non capisco perché non possa andare bene quello con il decanter. Nemmeno su real oem c'è il codice.

Provo a verificare con i codici che hai postato

 

in conce una volta volevano darmi quello li vecchio con la spugna , l'ho rifiutato , loro mi dicono che il decanter chi io volevo non esiste piu sono ritornati alla spugna visto che ho un e90 e montava di serie il decanter lascio stare non lo prendo , cambio conce bmw a distanza 15km mi danno il decanter come se niente fosse dicendomi che oramai esiste solo questo ,, per me certi conce hanno un carico di quelli vecchi di spugna da smaltire e se li fanno girare , poi il decanter si puo anche non cambiare piu per me al massimo una pulita dopo tot km è un coso in plastica e la membrana con la molla a fianco prima che si screpola ne passa di tempo ne avevo smontato uno dopo 50mila km e la membrana arancio era come nuova ancora

 

infatti se monti il tipo a decantazione non serve cambiarlo..

(è fatto apposta per non dover cambiare l'elemento filtrante, che di fatto nel tipo a decantazione non è presente..)