Salve a tutti, mi presento mi chiamo Roberto, vorrei esporVi un problema capitato alla mia x5 5, dovrei cambiare tutti e 6 gli iniettori (ho già acquistato 6 iniettori piezoelettrici per la x5) ma il mio meccanico non riesce a smontare i vecchi, perché sono bloccati, a questo punto mi consiglia di togliere la testata per farli smontare dall'interno. A parte la spesa aggiuntiva della rettifica smontaggio rimontaggio ecc ecc,la soluzione non mi convince, prima di arrivare a smontare la testata non c'è qualche possibilità diversa e meno invasiva?
