clima bizona aftermarket su F31

Discussion in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' started by giusepbe, Aug 30, 2016.

  1. giusepbe

    giusepbe Aspirante Pilota

    28
    22
    Mar 19, 2009
    venezia
    Reputation:
    152,912
    BMW F11 535XD
    Salve a tutti,
    qualcuno mi sa indicare una officina / un professionista nel nord Italia che mi possa installare il clima bizona sulla F31? La concessionaria BMW mi ha detto picche, troppo lavoro troppo caro...
    Grazie mille, ciao
     
  2. Alesandro S

    Alesandro S Kartista

    107
    1
    Aug 22, 2016
    Reputation:
    -28,972
    Bmw f30
    Ciao si ai la clima normale no te conviene a cambiare meglio che ti prendi una nova macchina dai che ti mando un paio di foto del lavoro che dovrei fare....

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  3. Alesandro S

    Alesandro S Kartista

    107
    1
    Aug 22, 2016
    Reputation:
    -28,972
    Bmw f30
    Ecco le foto del lavoro che dovrei fare per avere clima bizona [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    Secondo me non vale la pena...

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  4. -Contemax-

    -Contemax- Kartista

    103
    1
    Dec 5, 2015
    Reputation:
    -10
    BMW 318D touring F31 my2016
    Fai prima a cambiare macchina

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  5. Alesandro S

    Alesandro S Kartista

    107
    1
    Aug 22, 2016
    Reputation:
    -28,972
    Bmw f30
    100% d'accordo

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  6. Berto81

    Berto81 Kartista

    100
    2
    Jun 22, 2016
    Reputation:
    3,724
    BMW Serie 3 Touring 318d Business Adv.
    Personalmente uno degli accessori aftermarket più inutili senza contare che smontare la macchina non è propriamente il massimo
     
    1 person likes this.
  7. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20,852
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    Mar 20, 2010
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    1,763,613,961
    bmw E87 ex bmw E46
    concordo

    il clima bizona lo reputo quasi inutile.

    io lo uso unicamente quando viaggio con mia moglie, che magari è scalza e le da fastidio l'aria fredda sui piedi.

    Ma questo solo perchè io solitamente uso il clima regolando manualmente i flussi delle bocchette, indirizzando l'aria fredda anche ai piedi.

    ma se il clima lo uso in modalità totalmente automatica, i flussi vengono regolati automaticamente, e l'aria fredda dalle bocchette dei piedi praticamente non esce nemmeno.

    a quel punto che senso ha far uscire aria a 18° dalla bocchette centrali sx e magari 22° da quelle dx?

    Tenendo conto che le bocchette al centro del cruscotto sono vicinissime, e che l'abitacolo è piccolo, praticamente non ha nessun senso, perchè l'aria all'interno dell'abitacolo si mischia, e la temperatura globale rimane la stessa.

    (non è che chi è seduto a dx sta a 22 gradi e il pilota sta a 18... stanno entrambi a 20 gradi alla fine..)

     


    quindi per me è una invenzione del piffero in pratica



    se poi consideriamo che rispetto ad un clima normale ha più componenti, e quindi più possibilità di guastarsi ecco che abbiamo fatto l'ein plein..


     


    il clima bizona ce l'ho solo perchè era già presente (auto usata)



    Se avessi dovuto spendere anche solo 10 euro per averlo avrei fatto a meno



    Figuriamoci se dovessi smontare mezza macchina per montarlo..
     

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