Far rivivere la BMW 850 dopo tanti anni ferma...

Salve a tutti..

Come da titolo ho intenzione di far ritornare in strada la mia BMW 850 i del 1992( anche se nel leggere i dati del telaio mi da il modello CI..??) dopo più di 10 anni ferma in garage..
La macchina ha sui 75.000 km originali..

Spero di non stancarvi con le domande che faro man mano che si andra avanti..

Ma per prima cosa è il cambio automatico che mi preme sapere cosa si può fare..( causa anche del motivo per cui si fermo nel lontano 2004 e non fu più rimesso apposto per vari motivi personali che non sto a raccontarvi..)
Ricordo che la macchina andava in retro ...e anche in prima , ma non cambiava più in la ...saliva di giri se non sbaglio ma non prendeva velocità per poi cambiare..

Ora so che c'è un utente molto afferrato sulle BMW che si chiama Batmobile...che mi è stato suggerito da una conoscenza in comune..
Ma se ci sono altri che hanno suggerimenti e consigli da darmi sono tutti ben accettati ..

Grazie

 

Intanto grazie per la risposta... sono tutti lavori che avevo messo in conto di fare..

La cosa che mi preme come del resto ho scritto è il cambio...visto che si era rotto non dopo tanti km fatti dall'acquisto della macchina nella concessionaria BMW...

Ma dopo un tot di tempo..e per ciò la macchina non era più in garanzia.. ma questo è un altro discorso e lasciamolo stare..

Visto i "sintomi" del cambio mi chiedevo se forse qualcuno avesse avuto la mia stessa esperienza..

Se non erro da qualche parte e non tanto tempo fa avevo letto che potrebbe essere anche solo questione di qualche pezzo di elettronica ... o roba del genere..

senza doverlo aprire tutto per forza...

 

Alla fine è quella la strada che farò...ma siccome è un lavoro che inizierà verso autunno... pensavo di riuscire a farmi un idea intanto..

Nei consigli che mi hai dato parli anche delle sostituzione delle spazzole...parli di qualche spazzola speciale nelle parti meccaniche ...oppure le banalissime spazzole del tergicristallo...:wink:

 

Ah .. inizio a procedere con i lavori...

La macchina quando la comprai aveva gli specchietti del modello CSI quelli originali .... ma qualche F di P penso bene di rubarli ...

Sono andato a sentire in un autoricambi e vengono la bellezza di 600 euro.. dai USA..

Dai come inizio non è male..anche se a dire il vero pensavo peggio..

 

Grazie...

Ma con il fatto che la macchina è sempre stato al chiuso , credi che sia necessario anche il cambio di tutti i tubi...?? non ha patito tanto il cambio delle condizioni atmosferiche..essendo stata sempre in un garage sotterraneo

 

Giusto ...quello è vero... anche se di KM ne ha circa 75.000

 

Mi sembra un po eccessivo ...visto i KM che ha... per di più quando la rimetto in strada non ci vado di certo a fare le corse , visto il consumo che ha..

al massimo si tira fuori per una serata o per il caffè della Domenica.. :wink:

 

Beh le gomme è il minino.... per quanto riguarda gli altri problemi , io per due anni che l'ho usata nel passato non ne ho riscontrato ,tranne che uno con il sedile di guida che avevo risolto..

Per quanto riguardo il gusto di un aperitivo o cena con una 850 in bella vista , ne so qualcosa visto che quando l'hai comprai nel 2001 a quei tempi era già qualcosa di meraviglioso...

 

Piaaano..

L'idea e di farla rimettere in ordine da un meccanico bravo..per il cambio dopo una diagnosi in concessionaria BMW... lo faccio mettere apposto da Trasmatic a Bologna..

Altrimenti credo che se devo fare tutto in conce BMW... ci penso due volte a farlo...

Me l'hanno già chiesto di venderla anche cosi in quelle condizioni che è adesso...