BMW Serie 3 F30/F31/F34 Censimento M4 | Presentazione, configurazione optional dei proprietari

Esatto!!!

Sarebbe poi 101 ottani....(forse)

Comunque ho quasi del tutto risolto il problema vibrazioni distanziali......cartata e pulito tutto alla perfezione e ora la vibrazione e' praticamente sparita..

E' incredibile come sia sensibile anche alle minime imperfezioni.

 

Cavolo davvero.... Tu hai praticamente solo pulito la sede di battuta dal nero delle pastiglie.... Giusto?

 

Abbiamo carteggiato la battuta della ruota, il distanziale da ambedue i lati, il centraggio interno e la battuta del cerchio.

Ma ragazzi.....saranno stati decimi di millimetro...qulache traccia di corrosione infinitesimale...

Comunque coi distanziali e' cosi....bisogna fare le cose precisissime.

 

Ma poi strano che le vibrazione erano solo a velocità relativamente basse.... 130-140 se non erro.... Stranissimo! Comunque meglio così!!!!

 

ho montato sulla f30 i dustanziali da 12mm posteriori.. prima di montarli ho carteggiato il mozzo del disco e la parte interna del cerchio.. oltre alla circonferenza esterna di battuta mozzo col distanziale. dopo ho applicato una pasta antigrippante... 0 vibrazioni. consiglio di mettere questa pasta anchecsul filetto dei permi. impedische che si crei l ossido e che il filetto si grippi. orva vorrei metterli da 5 o al max da 7 avanti ma non li trovo col pernetto di fissaggio inoltre non hanno neanche il centraggio al mozzo..

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Questo è il borbottio che vorrei per la mia m4.... Impossibile?

 

aggiornamento m4

ragazzi sono mezzo nuovo in questo forum, ho letto che alcuni di voi parlavano di un update al software, come faccio a sapere se la mia emme è da aggiornare? immatricolata 11/2015 grazie mille

 

eh sì, va pulito e carteggiato sempre prima di montarli e chiudere i bulloni solo con dinamometrica 1kg più del normale

direi impossibile, sono motori completamente diversi e suonano diversi

 

direi impossibile, sono motori completamente diversi e suonano diversi

eh lo so che sono completamente diversi, cmq oggi sento l'officina per l'aggiornamento software che ho letto qualche pagina dietro...

vediamo cosa mi dicono

 

guarda però che sound questa..... giuro mi sto mangiando le mani:sbav:

 

Questa e' una Competition package.....ha questa caratteristica di scoppiettare che a me personalmente non piace.

Lo scarico migliore per M4 se vuoi un suono pulito e cattivo e' l' Active Autowerke.

Scarico di basso costo ma suono pazzesco.

Molti montano solo il mid-pipe e tengono lo slip-on originale.....toglie quel BRAAATTTTT che l' M4 fa in rilascio.

A settembre lo montero' in accoppiata al finale Akra e vediamo cosa salta fuori.

 

a me invece piacerebbe avere un suono cosi in bmw non riusciranno a far nulla?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Per quanto riguarda lo scarico m performance cosa ne pensi?

 

ragazzi... in mio amico iscritto al forum ha dato il suo 420 per prendere la M4.. arrivera ad ottobre.. mi ha detto che ha messo di tutto anche il competition pack..

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Digli di presentarla poi

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si si... l ho contattato..

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bel sound il Competition ma ancora non top come l'n55 con scarico Performance

comunque lavorando sulle combinazioni si trova il sound perfetto anche per M4

 

A me il borbottio in rilascio fa impazzire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Lascerei lo scarico originale del competition...cambiando solo i downpipes.

Appena ritorno alla base vedró come fare con lo scarico.

Ci sono anche un paio di cosette performance che vorrei comprare

 

Sembra che scoreggia xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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L m performance suona simile all' akra ma e' piu metallico e meno corposo.