Sostituzione catena distribuzione 530d

Non sono un esperto ma non credo vada cambiata a meno che non ci sia un problema

 

Mi sembra una grandissima fesseria, negli anni 80 in Mercedes sugli 8V se ne consigliava la sostituzione ogni 250000 km, ma era una fesseria farlo, in quanto la catena era posta verso il cofano, la si apriva con la mola, si aggiungeva con una falsa maglia la nuova catena, si faceva girare l'albero motore, fin quando la vecchia non usciva tutta, poi si rivettava la maglia ed il gioco è fatto in mezz'ora, ma su questa macchina ci sono due catene, posto lato cambio, quindi devono tirar fuori il motore è credo anche la testata, per un motore che non manifesta il minimo rumore? Ma che andasse a fare la legna.

 

Effettivamente

 

Nessuna sostituzione prevista attorno a quel chilometraggio,a meno che non ci siano rumori anomali che riconducono alla distribuzione.

 

Cambia concessionario che è meglio.

 

Ho amici con 530d F11 e pure E60/61 con percorrenze attorno a 400.000km ( 530d F11 con 285000km e e60 cono 310000km e e61 con 405000km )

Nessuno ha cambiato catena e vanno tutte ancora benissimo!!!!

Evita di buttar via soldi.... Di pure che non fai il lavoro....

 

io sono dell'idea che se la catena non da' problemi e questo vale anche per il fantomatico n47 non va' sostituita, non ne vedo proprio il motivo.........figuriamoci per il 3000d che a quanto so di catene se ne sono rotte pochissime.......

 

Assolutamente no

Io fatto quello dei 240000km e nn l'ho cambiata

Ti dirò alla mia domanda se a quel chilometraggio avessi dovuto fare qualcosa mi hanno risposto di no se nn c'erano rumori tutto ok o se proprio si fa un controllo della semplice tensione.

Nn è che si sono sbagliati e intendevano cinghia servizi e puleggia?

 

sono impazziti! al limite si controlla la rumorosità e si verifica se ha gioco, c'è un apposito strumento per fare questo lavoro

se non rientra nelle tolleranza si sostituisce, ma in assenza di altri problemi gravi si può fare senza togliere il motore dal cofano con il metodo spiegato da [MENTION=59902]Anacleto68[/MENTION]

la seconda catena è quella della pompa dell'olio che è cortissima e di uno spessore notevole, dubito che serva sostituirla!

 

Ora vedi che cosa rispondono

 

portati il cel insieme e fagli leggere la discussione....è poi fagli una foto,voglio vedere la faccia che hanno e che fanno.

 

Invece di cambiare catena cambia meccanico.

 

aggiungo la solita cosa:

catena di distribuzione è in GARANZIA BMW per 7 anni e 200.000km

Quindi, ANCHE FOSSE la debbono fare in garanzia.....

Diglielo

 

Questa mi è nuova, non dovrebbero essere 4 anni e 150000km?

 

No, causa alte rotture ( soprattutto come detto su N47 ) la catena di distribuzione è passata in garanzia da Bmw fino a 7 anni e 200.000km

ovviamente con alcune limitazioni tipo se tagliandi non fatti o fatti fuori da officine Bmw ecc...

ma comunque anche uno avesse fatto tagliandi fuori da Bmw ( ma con fatture ) facendo richiesta so di per certo che la passano

 

Devo dire che più leggo queste discussioni più realizzo l'utilità di questo forum.

Siete preziosi....

 

Andrea scusami ne sono contento, ma hai qualche fonte ufficiale, qualche cosa di scritto, da mostrare in bmw se iniziano a fare i difficili in caso di cambio catena........

 

No esiste solo una comunicazione interna arrivata a tutte le concessionarie già almeno 1 anno fa......

Comunque qui ne abbiamo parlato già parecchie volte

Inviato da S7 Edge Gold Pacca