Opinione primo test 28i automatica

Si ho sfiorato ipotesi wrapping oppure quella del ragazzo qui iscritto che vende le vernici a spruzzo e diventano pellicole, forse questa ancora meglio. Il prezzo non è contenuto ma non sarebbe un problema perche a quel punto si aprirebbe un ventaglio di scelte sul mezzo. Due cose mi lasciano perplesso: nel tempo che succederà? Se gli fai uno sfregio o un sassino che succede alla pellicola? La rifai la parte rovinata? La lasci cosi e si vede colore originale sotto? Se la rifai avrà tonalità differente dal resto datato? Secondo dubbio: nei dettagli cofano portiere baule etc noterai sempre il colore originale nelle fessure. È davvero una furbata usare il wrapping x cambiare intero colore all'auto o è ideale solo per piccole zone o dettagli?

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Concordo, sono 2 differenti. Faranno opzione tetto tela e tetto rigido su rischiesta. Torneranno al tetto rigido magari tra 3 anni?

 

No parlato con nessuno quindi sono domande che mi sono posto ma non ho approfondito. Ma vuoi che non si schiarisca il colore delle pellicole col sole? E se devi cambiarne un pezzo? Non cambieranno le tonalita' dalla nuova a quelle datate? Tendenzialmente cercherei l'auto del colore desiderato gia' di prima fabbricazione.

Ad ogni modo se ho occasione provo andare in un centro wrapping e faccio le domande all'interessato magari vedo anche lavori. Perche' se con il wrapping ho quel che voglio si apre un ventaglio di possibilita' interessante. La prenderei bianca o blu, pochi km, annata recente, rewrapping del colore desiderato ed un domani mi rimane sempre un colore che mi piace sotto. Eviterei l'importazione con il problema di andare distante, reimmatricolazioni, etc etc. Provo ad informarmi appena vedo qualcosa in zona.

 

Questo si è aver gusto! Aporovato! Sportiva ed elegante!!!

 

Una piu bella dell'altra! Scommetto che sono tutte dall'estero... in italia non guardano cosi' avanti, e' troppo esagerato il colore e da' troppo nell'occhio.

Adesso son tutti in ferie devo andare a parlare con un wrapper professionista.... ho gia' avuto qualche info ma dubito di quel che mi hanno detto.

 

Guarda... se tanto mi da tanto.. se in ITAGLIA non scelgono un colore vivace figuriamoci il rewrapping... al max lo fara' chi si vuol fare qualche giro di pista. Piu in la' fidati che qui nel ns bel paese dei salami e mortadelle non si va. Cmq non sarebbe un problema si rewrappa e via.

Tu mi stai parlando di costi ma il fatto che ci vogliano 1200/1300E per un bel rewrap non e' un problema. Costa meno cercarcarla qui in italia che importarla, si ha ricerca di caratteristiche piu vasta tra annata e chilometraggio.. e con un migliaio di euro passa la paura. Ma io non alludevo a parlare con un wrapper SERIO per questo. Altro mi ronza nella testa sulla durata delle pellicole: al momento mi e' stato detto (ma non mi fido delle parole vista la persona da cui sono uscite) che le pellicole durano al max 2/3 anni poi si rovinano, che non rewrappano i dettagli ma bisogna accontentarsi del colore esterno, infine che quando togli la pellicola qualche problema sotto rimane al colore originale: le pellicole sono adesive quindi col tempo e calore sotto si ferma la colla.

Pero' ripeto: il personaggio non nutre la mia max stima.

Se un lavoro da 1200/1300e dura un paio d'anni meglio importare dall'estero gia' colorata.

 

Guardando alcuni siti di wrapping professionali della mia zona non si parla di quei prezzi, un wrapping completo sui 1200/1300. Poi il wrapping solo parziale o solo dettagli costa ben di meno.

Se devo wrapparla con 3500E allora la vernicio per quei soldi che e' un lavoro differente con una durata differente.

Mi pare fuori luogo quel prezzo. Oppure la importo se la trovo del colore che intendo io.

Cmq al di la' di questo a me spaventa anzi poco mi garba che per wrapparla bene anche nei dettagli occorre smontare molto... e non mi fido. Mi rompono i ganci, i blocchi ad incastro o montano male... lo so io come sono... spaccano tutto e poi comincia a scricchiolare o a dare errori di connessioni. Gia' avuto esperienze di smontaggi da parte di persone che l'auto non era la loro.

 

Ecco appunto! Infatti volevo fare un giro proprio dove wrappano per vedere dal vivo e chiedere di persona. Di gente che spara cosi' tanto per sentito dire ce n'e' anche troppa e del sentito dire non mi fido piu'.

Forse a settembre/ottobre la gente inizia a vendere in vista della z5 e magari c'e' ancora piu scelta.

Al momento le uniche italiane papabili sono bianche (abbastanza facili da trovare e con pochi km) o blu (rare) e quindi sarebbero da wrappare.

All'estero arancioni ci sono ma 18i o 35i. Qualche 20i rossa rimasta invenduta e li' stranamente da tempo.