[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

beh dai almeno non hanno risposto "no"

 

wiesmann......!!!!!

 

....giusto perché Ale ha chiesto e, seppur la trovi bellissima, che gli propongo, una 991, dopo Violetta ??!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

una 930 allora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (ma a che prezzo)

 

Purtroppo l' unica alternativa, IMHO, "seria" da mettere sul piatto per compensare la storicità Morgan: oltre ai tuoi aggettivi, aggiungo molto ben rifinita e ben progettata ...... coi dovuti limiti dei numeri e, praticamente, dell' unico mercato che le assorbe: Doichland !!

Sinceramente, vista la particolarità della Aero ....... FORSE qualche storica, ma, sempre IMHO, é come uscire con la Campbell ......... o con sua nonna !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

......addio alla Yaris !!

 

Diciamo che a dinamismo lasciano un pò a desiderare e, talvolta, anche come affidabilità, ma, a prezzi accettabili, c' é l' imbarazzo della scelta Ale !!











Giusto un paio d'esempi a caso !!

 

quello si che deve essere stato divertente!

 

ma alleggerisce così tanto il posteriore?

 

......no, dai: Giulia & Jaguar (se 6 cilindri, ed é molto più affidabile !!) le porti a casa con molto meno ...... sulla Healey no comment, ma la trovo un' opera d'arte, da MOMA !! :sbav:

C'é sempre il "classico" Pagodino, per risparmiare ...... anche se non troppo !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />



Altrimenti, volendo far contento GP, una "vecchietta", più che una storica ........ ma non mi dà il sapore da "passeggiata" !!



Se non t' interessa l' originalità invece, qualcosa da infilare in box si trova sempre !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Pagoda km0 con 2 anni di garanzia, peccato non ci sia il prezzo

http://www.brabus.com/cars4sale/car_W113_darkred%20.html?lang=en

http://www.brabus.com/cars4sale/car_065C.html?lang=en

http://www.brabus.com/cars4sale/car_MB280SL.html?lang=en

 

.....Autoscout é comodo, e semplice ma, soprattutto per le storiche, lo reputo meramente indicativo !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi, chiaramente, le foto postate al 99% sono di vetture con palmares da Peeble (ammesso che le lascino entrare !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />), mentre il 98% non é sicuramente in quelle condizioni !!

Un 280SL in Italia, a 100.000€, resta rigorosamente in garage di chi cerca di venderlo !!

 

........ma come AIRE non puoi avere una macchina intestata in Italia ??

Per la qualità, nulla da eccepire, ma, prendi il Pagoda km 0, é molto meglio che da nuovo ...... in senso letterale, da lì il prezzo: un "commerciante" prende la scocca a 20/25.000€, ricostruisce tutto con materiali moderni, apportando migliorie anche significative, diciamo dai 40 ai 60.000€, decide il ricarico ..... et voilà il prezzo !!

Un Pagoda conservato, "onesto" ed in "ordine", non raggiunge neppure il 50/60% di quel prezzo ..... ma credo siano due "prodotti" totalmente diversi, rivolti a clientele diverse !!