Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

In progressione sembra davvero un animale questo 2.9 v6 biturbo

 

E dal LC...

 

Dunque anche Clarkson, buon ultimo, conviene sulle doti della Giulia: "Alfa Romeo has made a car dynamically better than the BMW. And it has"

http://www.driving.co.uk/car-reviews/clarkson-review-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-verde/

 

edit

 

certo ma credo sia difficile visto che è la concorrente più diretta ...è naturale e ovvio confrontare Giulia e Serie 3, sia per segmento di appartenenza che per filosofia di prodotto

 

E' il benchmark del segmento, da molti ritenuta irraggiungibile soprattutto per chi partiva indietro come Alfa, e invece pare che abbiano fatto un lavoro eccelso proprio nell'aspetto più caratterizzante, il piacere di guida

 

Se Alfa riuscirà a risalire la china bisognerà abituarcisi, un tempo era così.

 

In parte si, ma qualunque sia l'oggetto in esame, non per forza automobilistico, il confronto con un riferimento è sempre inevitabile.

Dato che si parla, nella maggior parte dei casi, di componenti emozionali e dinamiche, il confronto con BMW appare quasi sempre inevitabile.

 

http://www.driving.co.uk/car-reviews/clarkson-review-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-verde/

Che bella frase

"What I’m saying here, in this straight, no-cocking-about road test, is that Alfa Romeo has made a car dynamically better than the BMW. And it has. It really has. This is Iceland beating England. And I couldn’t be more pleased."

 

immancabile confronto ( casalingo) e esito scontato;

più o meno come all'epoca della altre alfa( 156, 159....); anche se all'epoca erano fiat;

mi riprometto di cercare di guidarla per avere una impressione diretta

saluti

 

No ho capito però perchè tra i difetti mette il motore.

 

Cosi hanno accolto e presentato la Giulia in ICELAND:wink:

Sembrano entusiasti, si capisce chiaramente al minuto 1:53

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia QV - Prj. 952 Pagina 1-14-130-184 USA Spec

Dove leggi il "difetto" nel motore? Dice che non sarà il più coppioso al mondo ma che ripaga con 503bhp e che è molto veloce e suona bene.

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salute,

dai dati tecnici si constata che la coppia di questo motore è sovrabbondante..

.certamente avendo molta potenza ad alto numero di giri, ai bassi ne avrà proporzionalmente meno;

ma francamente mi pare cercare il pelo nell'uovo

 

A sx dell'articolo ci sono i pro e i contro.

 

Ma che nel km. da fermo e relativa velocità d'uscita conta meno di niente, anzi ... una TP dovrebbe essere avvantaggiata.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia QV - Prj. 952 Pagina 1-14-130-184 USA Spec

No mi spiace, ma tra trazione integrale e cambio automatico (con annesso LC) imho la giapponese è comunque avvantaggiata.

 

Su velocità e distanze di quest'ordine gli assorbimenti della trazione integrale incidono molto, parlassimo di uno 0-100 km/h o 0-400m sarebbe diverso la trazione integrale sarebbe solo un enorme vantaggio

 

Non nel km. da fermo e soprattutto nella relativa velocità d'uscita.

 

Si vero.

Verso i 250Km/h i vantaggi di una trazione integrale in partenza vanno in fumo per gli attriti maggiori.

Ma il "dettaglio" manuale Vs. automatico con LC non è per niente trascurabile.