BMW 228i Coupé MSport Estoril Blau

Buonasera a tutti!

E' da qualche mese che ogni tanto spio il forum, ma da lunedì scorso faccio parte della famiglia BMW. :sbav:

E' arrivata la mia 228i coupé, forse una delle ultime vendute, visto che circa 3 settimane fa il 228i è stato rimosso dal listino.

Lasciando perdere i vari optional "comuni", ho aggiunto l'adesivo per minigonne M Performance, lo spoiler in carbonio M Performance e, ancora da montare, le blades per minigonne M Performance. Prossimamente credo di prendere i reni neri M Performance.

Acquistata a Bergamo da Lario Bergauto da cui mi sono trovato benissimo in tutto, dopo esperienze per nulla positive in altri due concessionari di Monza e Milano.

Per ora le sto facendo un po' di rodaggio come dio comanda, certamente si dice che non serve più fare il rodaggio, ma io sono di tutt'altro parere, senza contare che alla macchina può solo fare bene quanto al possessore per prenderci la mano gradualmente.

Sicuramente è un po' troppo silenziosa per i miei gusti, però le possibilità di upgrade dello scarico non sono molto vaste per questo modello.....

Vi lascio qualche foto, ben accetti qualunque tipo di consiglio!

CIaoooo

 

Grazie mille!

Da quel punto di vista hai ragione, non c'è possibilità di scelta, ma io la volevo automatica per il tipo di strada che spesso devo fare (per andare in ufficio ho da fare sempre la tangenziale, puntualmente in coda tutti i giorni, minimo 1 ora per fare 8-10 km...). Inizialmente non ero convintissimo per il fatto che il cambio è un convertitore di coppia e non un doppia frizione, però dopo averlo usato un po' mi devo ricredere: in alcune situazioni (tipo andando molto molto piano a 10 km/h) non è fluido come un doppia frizione e da qualche strattone in cambiata quando si schiaccia un po' di più (in modalità manuale), però per il resto si comporta molto bene, è fluido ad andatura normale e cambia molto rapidamente.

 

Sono nuovo nella famiglia BMW, quindi non lo conosco! Ma vedendo la sua foto in firma, credo che prima o poi lo incontrerò!

Sisi interni ho tenuto quelli in alcantara/tessuto MSport! Sia perchè mi piacevano molto di più, sia perchè non sono un grande amante della pelle!

Adesso per lo scarico vedo un po' il da farsi, volendo si può adattare quello del 235i cambiando anche l'estrattore. Oppure magari quello del 125i va bene uguale.

Sinceramente sono più un amante dello scarico completo bello libero, costa uguale e rende meglio, però l'auto è in garanzia e poi dovrei anche rimappare la macchina con lo scarico completo e non ho assolutamente idea a chi potrei rivolgermi...!

Lo scarico del 328i monta plug&play o va comunque modificato?

Grazie mille!

Beh comunque prima o poi ci incroceremo mi sa

Ho dovuto aspettare qualche giorno in più ma sono riusciti a targarla così

I due splitter sono già in lista prossimamente! Però voglio prima valutare il da farsi sullo scarico, perchè mettessi uno in stile 235i ovviamente non andrebbe bene quello per 228i!

Grazie mille!

I reni presto li ordino, magari anche oggi! Tanto devo già riportarla per mettere le blades alle minigonne (per ora c'è su solo l'adesivo M Performance), a quel punto faccio tutto insieme!

Ormai c'è sta mania di fare le macchine altissime! Comunque lì era appena uscita dal sotterraneo del concessionario, quindi praticamente non era ancora uscita in strada, ora dopo 1200km non ho fatto caso se si è abbassata o meno!

Non si poteva non prenderla di questo colore! :sbav:

Stasera guardo se si è abbassata, lì aveva 0 km, ora ne ha poco più di 1200.

Anche i cerchi sono in programma prossimamente, al momento altri 3-4000€ erano un po' troppo.....poi vedrò se prendere dei cerchi M Performance o qualcosa tipo BBS.

I reni arrivano a breve, l'assetto per ora no, anche perchè ho su le sospensioni adattive quindi perderei la possibilità di avere le sospensioni che si adattano in base al drive mode.

Comunque su questo genere di cose sono più un fan di assetti più seri, tipo Bilstein o Ohlins, quelli "originali" di solito sono buoni stradalmente parlando, ma allo stesso prezzo si prende di meglio!

 

Grazie mille!

Molto bella anche la tua, i particolari rossi ci stanno davvero da dio!

 

Ciao e grazie mille!

Al momento di altra foto da dietro ho solo questa!



E' davvero magnifico e sembra anche fare davvero qualcosa a velocità alte (oltre i 140 km/h)!

Credo anche io! Con calma arriveranno anche quelli, per ora devo mettere via qualcosa e risparmiare.....per lo scarico!

Grazie mille! e complimenti anche per la tua, bellissimo colore!

Quelli del concessionario sono stati molto gentili, non è proprio "personalizzata", hanno aspettato che arrivassero al 228 per immatricolare la mia, però dovevano immatricolarla entro fine giugno. Son stato fortunato che proprio il 30 sono riusciti, però non credo siano tantissimi i concessionari disposti a farlo!

In ogni caso esiste anche una procedura per avere una targa completamente personalizzate, purché rispetti i canoni classici delle targhe e non sia già in uso. Però è molto più rognoso e ci vuole più di un mese.