Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

http://www.zeperfs.com/duel4935-5974.htm

da uno scatto da 100 a 200 ci perde solo 60 metri l'M2, un non nulla, solo 11 auto di differenza.

 

Dipende dalla distanza e dalle velocità raggiunte, se si parla di poco spazio la differenza può essere limitata ma sul lungo l'm4 va via e anche di tanto

 

M2 vs M4

Sul Km con partenza da fermo e misurazione strumentale il distacco dovrebbe essere di circa 65 metri

Se invece andiamo su strada entriamo in un mondo completamente diverso dove le attitudini

di chi è al volante ha importanza spesso decisiva

Esempi

Se sono dietro rallento….. prendo spazio…… posso prevedere ed anticipare anche di 1 o 2 secondi l’apertura del gas di quello davanti ed a quel punto lui non scappa più di tanto

Viceversa sono davanti ……… rallento…. magari meglio se devo rallentare perché c’è una macchina davanti lui si accoda ed appena si è accodato io riparto aprendo il gas comunque sempre prima di lui che al quel punto deve rimontare

[FONT=&amp]In definitiva in strada è più facile mischiare le carte [/FONT]

 

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Infatti, nei piccoli rilanci le progressioni nei primi metri sono simili, ma mano a mano che le distanze aumentano l'M4 prende inesorabilmente metri su metri.

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sul breve le potenze si sentono meno

poi conta anche il peso sul breve

 

Non mi sembra un bel sound, almeno dal video


Senz'altro il performance suona meglio e probabilmente costa anche di meno.

 

:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

 

mega quoto

il Performance se cerchi video suona da paura e costa meno dello stra-caro SS

 

https://www.youtube.com/watch?v=ipavLgIX05A

non capisco se il tempo scritto sul video sia dell'M2 o del GT4; in ogni caso non è il terreno dove maggiormente mostrano il potenziale (10.6 nel 100-200 ad esempio mi pare di leggere)

 

Son video presi a caso su youtube e messi a confronto, magari uno è in discesa e l'altro son 4 persone a bordo vai a sapere:) Confermo che lo scarico originale della M2 suona molto bene a mio avviso, per ora di meglio ho sentito solo il performance (in video).

Comunque la M2 dovrebbe essere sugli 11/12 sec nel 100-200, sui 10 la GT4(->:sbav::sbav::sbav:)

 

quello della M2 ci mette 7 anni a cambiar marcia

 

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Ma i dp mperformance non ci sono

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DP andrà comprato un bel HJS omologato e senza problemi di spie, tipo [MENTION=11541]Gio72[/MENTION]

 

Si, da' solo un "warning" in diagnosi, ma nessun vero errore. Ottima soluzione!

 

Ciao a tutti,

sono nuovo del forum ma vi leggo da un po, ho in ordine una m2 da febbraio, come prima data di consegna mi era stato detto maggio, da li slittata a luglio e come ultima notizia si dice ottobre. Il concessionario dice che da BMW hanno risposte molto vaghe e non si sa nulla di preciso. C'e' qualcuno che ha ordinato l'm2 nei primi mesi del 2016 ed è nella mia stessa situazione?

 

Non ti preoccupare prima o poi arriva...il problema è che hai un'Audi e questo fa slittare molto la consegna.

 

o meglio...avevo un audi...messa in vendita senza molte speranze dopo aver ordinato l'm2...peccato che l'ho venduta dopo 2 settimane e la consegna dell'm2 è slittata di altri 6 mesi

 

Per chi è interessato consiglio d'acquistare 4R di Luglio con il supplemento Cabrio e Sportive che

offre prove in pista di supercar e il confronto dettagliato diretto tra Focus RS e M2

Visto i dettagli della prova a Vairano mi sorge il dubbio che BMW abbia voluto favorire 4R

non permettendo ad " Auto " di provare l'M2 a Balocco in contemporanea

Ore mi tufferò nei dettagli............

 

Auto non prova auto a Balocco da diversi mesi credo che stiano andando al risparmio

 

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Io.

Ho deciso di acquistare subito dopo l'estate scorsa, e mi sono plasmato ai tempi della concessionaria che ha commesso un grosso errore di valutazione.

Convinti che BMW attribuisse (e forse avevano notizie in tal senso) ad ogni concessionaria una o due auto (la c.d. Quota Concessionari), AutoVanti BO mi ha fatto sottoscrivere il contratto a gennaio 2016 per consegna inizio aprile 2016.

Ora sono andato a finire a inizio novembre 2016.

Il motivo è (sarebbe) che, viste le poche auto a disposizione nella primissima fase di vendita, BMW Italia le ha destinate alle concessionarie con contratti firmati, in ordine cronologico, eliminando le Quote Concessionari.

Io sono apparso nel data base solo in gennaio, e sto quindi in fila ...

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