2016 FIA Formula 1 World Championship

Giacomo, chissà che interessi ci sono sotto per tenerlo li.

Gia solo che è un architetto, mi dice tutto.

Di "tecnico" hanno ben poco.

 

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ciao Matteo,

facile immaginare quello che dici;

si tratta di "promozione" turistica, e politica;

il paese è molto ricco in materie prime e quindi sono necessari investimenti

 

Ma oggi non c'è la presentazione del new gp d'Europa?

Non c'è la classica presentazione coi dati della pista...?

 

sul sito della FIA c'è qualcosa; saluti

 

Errori a ripetizione per Hamilton!

Bel finale con quasi stacco della ruota anteriore destra!

E Rosberg che fa la pole!

Tutti i discorsi fatti le sett indietro sono ribaltati..

 

Sarà una gara movimentata solo da hamilton che dovrà recuperare. Mercedes anni luce davanti alle altre.

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hamilton ha dimostrato ancora una volta di avere poco cervello;

durante la Q 2 ha spiattellato la gomma nonostante sapesse che con quelle gomme sarebbe dovuto partire in gara;

in Q 3 comincia come un pazzo commettendo un errore e andando lungo; poi al secondo tentativo va a muro;

ha una macchina molto più veloce delle altre e cerca di "dosare"...che diamine!

giornata da dimenticare per lui;

ma ancora costui non ha capito che in Q 2 bisogna preservare le gomme passando alla Q 3 e in Q 3 fare il primo tentativo veloce ma non al limite e messo in salvo un tempo riprovare ad andare più veloce al secondo tentativo?

se non altro, a meno di incidenti, assisteremo ad una sua rimonta

saluti

 

E meno male che la pista gli piaceva. Sarà per gente con le palle, ma anche con il cervello.

 

2016 FIA Formula 1 World Championship

Il gp e da vedere, con 2 km di rettilineo si prevedono sorpassi continui.

Però la pista è davvero insipida, nessuna curva vera, solo strettissime 90 gradi fra un rettilineo e l'altro, pericolosissimo poi con quei muri senza vie di fuga.

 

Tra una SC e una VSC forse vedremo la gara.

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2016 FIA Formula 1 World Championship

 

sicurezza e ragolamento

La Mercedes ha ottenuto dalla FIA il permesso di sostituire le gomme di Lewis Hamilton prima del via. Come da regolamento, i driver qualificati alla Q3 sono obbligati a prendere il via con le gomme utilizzate nel miglior giro in Q2.

Hamilton, non particolarmente brillante nel sabato del GP di Europa a Baku, prima ancora dell’erroraccio commesso in Q3 aveva già in Q2 strapazzato le proprie mescole, spiattellandole. Prontamente la Mercedes ha chiesto alla FIA di poter sostituire prima del via il treno di Pirelli spiattellato per motivi di sicurezza. Il regolamento sportivo in merito recita:

“Qualsiasi pneumatico danneggiato durante la Q2 sarà ispezionato dal delegato tecnico FIA che deciderà, a sua assoluta discrezione, se potrà essere cambiato o meno e, nel caso, con quali pneumatici dovrà essere sostituito”.

La Federazione ha quindi ritenute valide le ragioni della richiesta della Mercedes, autorizzando il team anglo-tedesco a sostituire le gomme prima del via sulla monoposto di Lewis. In ogni caso Hamilton monterà un set di Pirelli usato e con lo stesso chilometraggio delle gomme sostituite. Resta per l’inglese il “vantaggio” di partire con gomme che non sono rovinate per spiattellamento.

 

Hanno gente in gamba che sanno interpretare bene il regolamento...

 

O che sanno come convincere la. Federazione ad interpretarlo nella maniera che vogliono loro?

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Eh.....

 

"Qualsiasi pneumatico danneggiato durante la Q2 sarà ispezionato dal delegato tecnico FIA che deciderà, a sua assoluta discrezione, se potrà essere cambiato o meno e, nel caso, con quali pneumatici dovrà essere sostituito”.

quanto meno esiste un appiglio nel regolamento

saluti

 

2016 FIA Formula 1 World Championship

Anche Raikkonen se non sbaglio ha bloccato in Q2, li cambiano anche a lui?