E91 touring zone

Quindi dici che gli errori del DTC sono dovuti al devio?

Vabbé, oramai è montato, se la porto in Bmw non credo che si fanno indietro...

Non credo che le gomme siano davvero sgonfie perché subito prima di staccare la batteria non lo erano… poi tutto può essere… domani verifico e ti dico

Ma se la porto da un elettrauto qualsiasi riesce a sistemarmi gli errori?

 

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Nessuno sa aiutarmi per il dubbio che ho? L avevo esposto qualche post fa...

 

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errore di quote :wink:

 

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A me in bmw hanno fatto solo pagare x non farmi nulla

Quindi mi sono rivolto a un codificatore di treviso che ha risolto...

 

Ah ecco... che cosa carina... oggi ho interpellato 5 conce diversi Bmw... quello che mi ha convinto di più ha detto che all'interno del devioluci c'è un disco trasparente con 1 sensore... se il devio nuovo era in una posizione diversa va in errore il DTC e va resettato... ha anche detto che se la differenza fra la sterzata della mia e di quella da cui l'hanno smontato è tanta girando a fine corsa si possono rompere i contatti... non so se è vero... anche perché io l'ho aperto prima di montarlo e mi pareva che il disco fosse montato senza fine...

 

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Tutto vero, nella codifica da fare infatti è previsto anche il reset dell'angolo di sterzo.

Come ti dicevo in BMW non mettono mani su pezzi non montati e/o comprati da loro (mi sembra anche giusto in fondo).

Cerca qualche smanettone nella tua zona oppure attrezzati e falla te la codifica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS. Dimmi che non hai provato a gonfiare le gomme vero???

 

Le xdrive ad esempio hanno meno sterzo per i semiassi

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Sulla mia quando ho postmontato il cruise ho fatto così: ho recuperato il pezzo usato, me lo sono montato da solo ma non funzionava (ovviamente); poichè la macchina all'epoca era in garanzia ho fatto "quello che cascava dal pero" e sono andato in conce.

Me lo hanno sostituito (secondo loro era KO) e codificato gratis senza fare storie ma mi rendo conto che mi è andata di cxxo

Comunque, sulla mia non è mai apparso il simbolo nel cruscotto, forse perchè è del 2005

 

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Curiosità:

Parliamo di smartphone con relativa connessione Bluetooth con la nostra Bmw.

Ho associato il mio iPhone con la Bmw, da poter sfruttare tramite idrive rubrica del telefono, chiamare e parlare tramite vivavoce. Fin qua nessun problema.

Se provo azionare Siri o ascoltare un qualsiasi messaggio vocale tipo su whats up, L audio viene riprodotto tramite le casse acustiche della Bmw. Il punto è perché se voglio provare ad ascoltare un mp3 presente su telefono non riesco ad nessun modo a riprodurlo sfruttando le casse audio della mia Bmw? C'è per caso tramite codifica una funzione da sbloccare oppure occorre proprio una centralina a parte per ascoltare i file audio presenti sul proprio telefono?

 

Sicuro che sia formato MP3?

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Siccome io sono un bastian contrario sono tornato in bmw... ho comprato il suo olio e ho provato a sostituirlo... 32 euro e il ripartitore é di nuovo perfetto... se dura son 32 euro contro 3000

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Quindi anche la tua tirava solo dietro ed è bastato un cambio olio del ripartitore per far tornare tutto come prima? L hai fatto tu il lavoro? Semplice? Si può prevenire con una sostituzione preventiva?

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Non tira solo dietro... magari fosse cosi... le anteriori danno degli strappetti fastidiosi (nel mio caso)

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Ogni quanto va sostituito questo olio?

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Bho

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Basta che ho un ponte e riesco a farlo da solo o è meglio portarla alla BMW se devono resettare dei parametri? Basta comprare solo 1 kg d olio

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Io sono andato sotto alzandola con i martinetti... ce ne va poco meno di 600gr

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Grazie. Ho appena letto alcune discussioni e parlano addirittura di un problema anche all ingranaggio di plastica

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