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2016 FIA Formula 1 World Championship

Discussione in 'Formula 1' iniziata da n2o, 5 Marzo 2016.

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  1. 21 Maggio 2016 #241
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
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    2016 FIA Formula 1 World Championship

    L'inglese

    Quoto

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  2. 21 Maggio 2016 #242
    AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    4 Aprile 2004
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    Funny Car
    Il piu forte, adesso hanno bisogno che invece vinca un tedesco.

    E la mia opinione, si intende.
     
  3. 21 Maggio 2016 #243
    labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    car2go
    anche la mia, ci mancherebbe.

    dal punto di vista del marketing è molto importante la novità.
     
  4. 21 Maggio 2016 #244
    Thriller

    Thriller

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    12 Gennaio 2014
    Ravenna
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    Ex Bmw 325d E91 LCI
    2016 FIA Formula 1 World Championship

    Quindi avrebbero sfavorito Hamilton x far vincere Rosberg? Altrimenti a parità di condizioni vince il più forte o no?
     
    • Armec
  5. 21 Maggio 2016 #245
    giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    4 Marzo 2004
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    Renault Clio
    anche a me,

    ciao
     
  6. 21 Maggio 2016 #246
    Thriller

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    12 Gennaio 2014
    Ravenna
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    Ex Bmw 325d E91 LCI
    2016 FIA Formula 1 World Championship

    Una cosa è sicura secondo me la Mercedes vincerebbe anche se la guidasse Massa. Non so quanto bisogno abbiano di Lewis.
     
  7. 21 Maggio 2016 #247
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Penso ti stia confondendo con 2 anni fa, dove hamilton vinceva ma aveva sempre alcuni problemi a differenza del compagna, che lo tenevano dietro, fino al fattaccio di spa.
     
  8. 21 Maggio 2016 #248
    labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Netflix
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    car2go
    mah, io penso solo che alla Mercedes tifino Rosberg.

    penalizzare uno dei due piloti per me è fantascienza.
     
  9. 21 Maggio 2016 #249
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Jesi
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    È già dallo scorso anno che in Mercedes sono più Rosberg oriented

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  10. 21 Maggio 2016 #250
    Thriller

    Thriller

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    12 Gennaio 2014
    Ravenna
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    Ex Bmw 325d E91 LCI
    2016 FIA Formula 1 World Championship

    É quello che penso anche io. Me lo chiedevo perché leggo quí che Hamilton é più veloce che Hamilton é più bravo ma allora perché sono sei gare che vince Rosberg?
     
  11. 21 Maggio 2016 #251
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    2.147.475.070
    X3M competition
    Inizio a perdere colpi, forse è l'età ... mi sembrava che all'inizio fosse passato avanti Rosberg

    Potrebbe essere così, mi ricordo solo una serie di circostanze sfortunate per l'inglese, che poi come per incanto si trasferirono al compagno di squadra
     
  12. 21 Maggio 2016 #252
    AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    4 Aprile 2004
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    Funny Car
    Perchè Hamilton ha vinto 3 mondiali i Rosberg nemmeno uno?
     
  13. 21 Maggio 2016 #253
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    7 Luglio 2010
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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Che mercedes preferisca rosberg per via della nazionalità penso sia ovvio, oltre al fatto che praticamente è con loro da quando sono entrati in f1.

    Che però ci possano essere delle reali preferenze la vedo abbastanza improbabile. Se volevano vincere con rosberg perchè hanno preso hamilton? Evidentemente lo ritenevano inferiore all'inglese.
     
  14. 21 Maggio 2016 #254
    Thriller

    Thriller

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    12 Gennaio 2014
    Ravenna
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    Ex Bmw 325d E91 LCI
    2016 FIA Formula 1 World Championship

    Xché quando vinci sei più forte ma quando perdi non lo sei... Il resto sono chiacchiere secondo me. Inutile dire ora che vince Rosberg che é comunque piú forte Hamilton. Tornerà ad esserlo quando tornerà a vincere.
     
  15. 22 Maggio 2016 #255
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    2.147.475.070
    X3M competition
    Raramente si vincono mondiali per sola fortuna, facilmente invece si vincono gare per sfortuna altrui, detto questo il valore di un pilota IMHO si misura sempre rispetto ad un altro con lo stesso mezzo mettendo a paragone più risultati possibili disponibili, quindi tra Hamilton e Rosberg non credo ci sia dubbio su chi è più forte, probabilmente ora Rosberg starà vivendo un periodo di forma e di fattore Q.
     
  16. 22 Maggio 2016 #256
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.440
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    26 Ottobre 2007
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    330d e46 +
    2016 FIA Formula 1 World Championship

    Perche allora villeneuve padre non ha mai vinto un mondiale ed è leggenda mentre jacques ne ha vinto uno e nessuno lo conosce??

    Vuol dire niente la tua domanda per me..
     
  17. 22 Maggio 2016 #257
    labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    gilles è leggenda perchè guidava come nessuno in quel periodo storico e poi perchè è morto.

    personalmente preferisco piloti che arrivano a un millesimo dal limite e vincono i mondiali. sono sicuramente più forti di quelli che superano quel limite e non vincono nulla.
     
  18. 22 Maggio 2016 #258
    davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

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    16 Aprile 2007
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    BMW E91 325I MSPORT
    e sopratutto è morto su una ROSSA....facendo numeri funambolici....
     
  19. 23 Maggio 2016 #259
    n2o

    n2o Presidente Onorario BMW

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    In cerca
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    Orari

    Giovedì 26 Maggio

    Libere 1: 10:00-11:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

    Libere 2: 14:00-15:30 (Sky Sport F1 HD – Raisport 2)

    Sabato 28 Maggio

    Libere 3: 11:00-12:00 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

    Qualifiche: 14:00 (Sky Sport F1 HD – Rai 2)

    Domenica 29 Maggio

    Gara:14:00 ̶ 78 giri ̶ 260,520 km (Sky Sport F1 HD – Rai 1)

    Circuito

    Nome: Circuito di Monte Carlo.

    Luogo: Monte Carlo, Monaco.

    istanza a giro: 3,340km.

    Numero di curve: 19, dieci a destra, nove a sinistra.

    Senso di marcia: orario.

    Zona DRS: rettilineo principale, tra curva 19 e curva 1 con detection point prima della curva 17.

    Dati Tecnici:

    Carico Aerodinamico: Alto

    Apertura del Gas: 35% del giro.

    Consumo di Carburante al Giro: 1,52 kg/giro

    Velocità Massima: 292 km/h

    Possibilità di Safety Car: 80%

    Tempo di percorrenza della pit lane con sosta: 26 secondi.

    Possibilità di Sorpasso: Difficile

    Vincitori dalla Pole Position: 28 su 62 edizioni in questo tracciato.

    Peggior Posizione di Partenza per un Vincitore: quattordicesimo (Panis 1996)

    Freni:

    Categoria di Circuito: Hard

    Numero di Frenate: 13

    Tempo Speso in Frenata: 26% del giro.

    Energia Dissipata in Frenata Durante il Gp: 127 kWh

    Carico Totale sul Pedale del Freno durante il Gp: 83.460 kg

    Frenata più Impegnativa: l’ottava staccata alla curva dieci.

    RECORD

    Giro prova: 1:13.532 – K Raikkonen – McLaren – 2006

    Giro gara: 1:14.439 – M Schumacher – Ferrari – 2004

    Distanza: 1h40:29.329 – F Alonso – McLaren – 2007

    Vittorie pilota: 6 – A Senna

    Vittorie team: 15 – McLaren

    Pole pilota: 5 – A Senna

    Pole team: 11 – McLaren

    Migliori giri pilota: 5 – M Schumacher

    Migliori giri team: 16 – Ferrari

    Podi pilota: 8 – A Senna

    Podi team: 47 – Ferrari

    Albo d’oro

    1929 W Grover – Bugatti

    1930 R Dreyfus – Bugatti

    1931 L Chiron – Bugatti

    1932 T Nuvolari – Alfa Romeo

    1933 A Varzi – Bugatti

    1934 G Moll – Alfa Romeo

    1935 L Fagioli – Mercedes

    1936 R Caracciola – Mercedes

    1937 M Brauchitsch – Mercedes

    1948 G Farina – Maserati

    1950 J Fangio – Alfa Romeo

    1952 V Marzotto – Ferrari

    1955 M Trintignant – Ferrari

    1956 S Moss – Maserati

    1957 J Fangio – Maserati

    1958 M Trintignant – Cooper Climax

    1959 J Brabham – Cooper Climax

    1960 S Moss – Lotus Climax

    1961 S Moss – Lotus Climax

    1962 B McLaren – Cooper Climax

    1963 G Hill – BRM

    1964 G Hill – BRM

    1965 G Hill – BRM

    1966 J Stewart – BRM

    1967 D Hulme – Brabham Repco

    1968 G Hill – Lotus Ford

    1969 G Hill – Lotus Ford

    1970 J Rindt – Lotus Ford

    1971 J Stewart – Tyrrell Ford

    1972 J Beltoise – BRM

    1973 J Stewart – Tyrrell Ford

    1974 R Peterson – Lotus Ford

    1975 N Lauda – Ferrari

    1976 N Lauda – Ferrari

    1977 J Scheckter – Wolf Ford

    1978 P Depailler – Tyrrell Ford

    1979 J Scheckter – Ferrari

    1980 C Reutermann – Williams Ford

    1981 G Villeneuve – Ferrari

    1982 R Patrese – Brabham Ford

    1983 K Rosberg – Williams Ford

    1984 A Prost – McLaren TAG

    1985 A Prost – McLaren TAG

    1986 A Prost – McLaren TAG

    1987 A Senna – Lotus Honda

    1988 A Prost – McLaren Honda

    1989 A Senna – McLaren Honda

    1990 A Senna – McLaren Honda

    1991 A Senna – McLaren Honda

    1992 A Senna – McLaren Honda

    1993 A Senna – McLaren Ford

    1994 M Schumacher – Benetton Ford

    1995 M Schumacher – Benetton Renault

    1996 O Panis – Ligier Mugen Honda

    1997 M Schumacher – Ferrari

    1998 M Hakkinen – McLaren Mercedes

    1999 M Schumacher – Ferrari

    2000 D Coulthard – McLaren Mercedes

    2001 M Schumacher – Ferrari

    2002 D Coulthard – McLaren Mercedes

    2003 J Montoya – Williams BMW

    2004 J Trulli – Renault

    2005 K Raikkonen – McLaren Mercedes

    2006 F Alonso – Renault

    2007 F Alonso – McLaren Mercedes

    2008 L Hamilton – McLaren Mercedes

    2009 J Button – Brawn GP Mercedes

    2010 M Webber – Red Bull Renault

    2011 S Vettel – Red Bull Renault

    2012 M Webber – Red Bull Renault

    2013 N Rosberg – Mercedes

    2014 N Rosberg – Mercedes

    2015 N Rosberg – Mercedes
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Maggio 2016
  20. 23 Maggio 2016 #260
    n2o

    n2o Presidente Onorario BMW

    5.989
    130
    10 Agosto 2006
    Reputazione:
    30.916
    In cerca
    Varie dalla F1:

    Dennis: McLaren detronizzerà Mercedes prima di chiunque altro

    Horner, sale l'attesa per la PU Renault: "Chiuderemo il gap con Mercedes..."

    Boullier: “A Monaco possiamo battere la Ferrari”

    Per il boss McLaren la MP4-31 dispone di un telaio migliore

    Ricciardo: “Verstappen è una motivazione in più”

    Per l'australiano la Red Bull di oggi è da podio

    Manor, Haryanto: “Non sono certo di terminare la stagione”

    Perez: “Credo nella top ten a Montecarlo”

    Il duo Force India positivo dopo gli ultimi aggiornamenti sula VJM09
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Maggio 2016
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