Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P

ista d/ista p rheingold DICEMBRE 2015 ITALIANO con adattatore k+dcan

Grazie! Nel mio caso, dovendo effettuare un postmontaggio, devo utilizzare anche un alimentatore per la carica della batteria (non so il programma quanto tempo ci mettere per effettuare la codifica) oppure non serve?

 

la mia è la K + Dcan come quella che vende Bmwmsport ma non ha il selettore (ma io gli ho ponticellato i pin 7 e 8) e la mia è cinese

 

AHHHH... non dire che è uguale a quella che vendo io... hai detto giusto, la tua è cinese, e se non ha il chip che supporta la commutazione fra i due protocolli il ponticello proprio non ti serve, visto che si usa solo su serie E con i-bus ( E39, E46, E53 ecc )

- - - - - aggiornamento post - - - - -

per la codifica ci vogliono 5 / 10 minuti, le serie F hanno una notevole autonomia di batteria.

il mantenitore lo devi utilizzare solo se esegui la codifica di post montaggio con ISTA.

 

ciao a tutti, stavo provando a programmare una centralina con ista-d (F11) però mi appare il messaagio Non sono stati individuati selettori target, che può essere??

Grazie

bobo

 

Ciao a tutti, ho comprato intanto il cavo k+dcan per la mia E81

Volevo sapere: con questo programma posso ad esempio disattivare il controllo dell' usura pasticche freni?

inoltre, è possibile aggiornare il sw centralina con l'ultimo disponibile?

scusate se ho fatto domande stupide ma non conosco questo mondo.

Anzi,se avete qualche link che spiega cosa si pù fare a casa, con una certa sicurezza....ne sarei felice.

 

ok grazie!

immagino che però vada trovato il fw, non credo si connetta in automatico a qualche server bmw

 

grazie 10000000

 

ciao,

riesci a spiegare come fare questa operazione?

 

Volevo innanzitutto ringraziarvi per la condivisione delle informazioni che avete fatto in questo forum, le quali mi sono state utili per una erudizione di base sulle possibilità di miglioramento e personalizzazione delle nostre auto.

Premessa ho acquistato dallo sponsor del nostro forum il cavo k+dcan, l'enet già lo possedevo.

Domanda: Possiedo una Mini R60 ALL4 del 2012 cambio automatico no navi, quale connessione e software è preferibile per un aggiornamento del cambio automatico?

Purtroppo su Mini non ho trovato molto.

Grazie spero di non essere troppo OT

Paolo

 

Ciao, ho una e90 del 2005 in cui è sparito l'aux, dopo attento controllo dei connettori dietro il business cd e sotto il bracciolo, leggendo qui ho appreso che bisogna ricodificare l'autoradio. Qualcuno mi saprebbe spiegare la procedura completa partendo dall'inizio?

 

ciao,ma sul file che hai postato in Drive, manca la chiave per ISTA loader...qual'è la chiave? :wink:

 

Ciao a tutti

ho acquistato nuovamente il cavo k+dcan con selettore e questo è certamente funzionante (prova pratica prima dell' acquisto) ma a sto punto sbaglio qualcosa al pc.. non capisco proprio quale sia il problema..da marzo sto sbattendo senza soluzione..sono disposto a pagare per ricevere assistenza software basta che funzioni..c è qualcuno vicinanze milano che mi può aiutare? ripeto sono disposto a pagare..

 

No YouPorn

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